এয়ারলাইন স্টক রিটার্নগুলি আজকের বিস্তৃত বাজার বছরকে (ওয়াইটিডি) পিছনে ফেলেছে, মূলত বোয়িং কোম্পানির (বিএ) চতুর্থ প্রজন্মের 73৩ 73 বিমানের ground৩ the ম্যাক্সের চলমান গ্রাউন্ডিংয়ের কারণে। ফেডারাল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (এফএএ) দুটি মারাত্মক দুর্ঘটনার পরে মার্চ মাসে বিমানগুলি বিমানের জনপ্রিয় বিমানটি আটকাতে বাধা দেয় এবং লাভজনক গ্রীষ্মের ভ্রমণ মৌসুমে হাজার হাজার বাতিল বিমানকে বাধ্য করে।
এই চ্যালেঞ্জ সত্ত্বেও, ইউনাইটেড এয়ারলাইনস হোল্ডিংস, ইনক। (ইউএএল) এর উপার্জন শিকাগো-ভিত্তিক এয়ারলাইন্স জানিয়েছে যে তার দ্বিতীয় প্রান্তিকে (কিউ 2) মজবুত এক বছরের আগে দৃ from় ভ্রমণের চাহিদার তুলনায় 50% এরও বেশি বেড়েছে । ইউনাইটেডের উন্নত প্রত্যাশিত উপার্জন ডেল্টা এয়ার লাইন্স, ইনক। (ডাল) এর 2019 টি লাভের দৃষ্টিভঙ্গি উত্থাপনের কয়েকদিন পরে এসেছিল, প্রিমিয়াম-শ্রেণি এবং কর্পোরেট ভ্রমণের জন্য চাহিদা বাড়ছে।
প্রযুক্তিগত দিক থেকে, বিমান সংস্থা শিল্পের শীর্ষস্থানীয় এক্সচেঞ্জ-ট্রেড তহবিল (ইটিএফ) - ইউএস গ্লোবাল জেটস ইটিএফ (জেটিএস) - সোমবারের ট্রেডিং সেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রতিরোধের মাত্রা ছাড়িয়ে গেছে যা অতিরিক্ত গতিবেগ ভিত্তিক ক্রয়কে ট্রিগার করতে পারে। এই সেক্টরটি অনুসরণকারী ব্যবসায়ীদের দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইনস কো (এলইউভি) এবং আলাস্কা এয়ার গ্রুপ, ইনক। (এএলকে) পর্যবেক্ষণ করা উচিত, যা গত 25 জুলাই এর প্রথম সারির Q2 উপার্জনের আগেও গতকাল উল্লেখযোগ্য প্রতিরোধের চেয়েও বেশি ভেঙে পড়েছিল।
মার্কিন গ্লোবাল জেটস ইটিএফ (জেটিএস)
২০১৫ সালে, মার্কিন গ্লোবাল জেটস ইটিএফের লক্ষ্য মার্কিন গ্লোবাল জেটস সূচকটির কার্যকারিতা ট্র্যাক করা। তহবিলটি এয়ারলাইন শিল্পের মধ্যে সংস্থাগুলিতে তার its 69.56 সম্পদ বেস বিনিয়োগ করে, যার মধ্যে বাণিজ্যিক বিমান সংস্থা, বিমান নির্মাতারা এবং বিমানবন্দর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। ইউনাইটেড এবং ডেল্টা উভয়ই ইটিএফের পোর্টফোলিওতে 12.53% এবং 12.76% এর স্বতন্ত্র ওজন সহ বিশিষ্ট বৈশিষ্ট্যযুক্ত। জেটিএসের বেশিরভাগ দিনেই প্রায় 1 মিলিয়ন ডলারের ডলারের পরিমাণের শালীনতা রয়েছে, যদিও ছোট ইনট্রডে মুভগুলি স্ক্যালপিংয়ের জন্য গড়ে 0.20% স্প্রেড খুব প্রশস্ত হতে পারে। একটি 0.50% লভ্যাংশ ফলন মূলত তহবিলের 0.60% বার্ষিক পরিচালন ফি অফসেট করে। জেটিএস ১৩ জুলাই, ২০১৮ এর একই সময়ে ডাউ জোন্স পরিবহন গড়কে ৫.৪১% হারে কম পারফরম্যান্স করে 12.30% ওয়াইটিডি ফিরিয়েছে।
ইটিএফের শেয়ারের দামটি ফেব্রুয়ারি থেকে জুলাইয়ের মধ্যে $ 2.50 এর মধ্যে সীমাবদ্ধ হয়েছে, এটি পরিষ্কারভাবে সংজ্ঞায়িত সমর্থন এবং প্রতিরোধের স্তরগুলি থেকে বেশ কয়েকটি উচ্চ সম্ভাবনার ব্যবসায়ের সুযোগ সরবরাহ করে। ইউনাইটেডের উন্নত-প্রত্যাশিত উপার্জনটি মঙ্গলবারের ট্রেডিং সেশনে ট্রেডিং রেঞ্জের উপরের ট্রেন্ডলাইনটির উপর T 31.50 ডলার দৃinc়তার সাথে দৃT়ভাবে ইটিএফকে সহায়তা করেছে। ব্রেকআউটের ফলে দামটি আরও উচ্চতা অর্জন করতে পারে এবং 52-সপ্তাহের সর্বোচ্চ $ 33.21 এ পরীক্ষা করতে পারে। যারা দীর্ঘ অবস্থান নিয়েছেন তাদের গতিবেগ স্টলে ক্ষেত্রে গতকালের নীচে 31.32 ডলার নীচে রাখা স্টপ-লস অর্ডার দিয়ে তাদের খারাপ দিকটি রক্ষা করা উচিত।
দক্ষিণ-পশ্চিম বিমান সংস্থা কো (এলইউভি)
ডালাস ভিত্তিক সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস একটি যাত্রীবাহী বিমান সংস্থা পরিচালনা করে যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং আশেপাশের আন্তর্জাতিক বাজারগুলিতে 750 বোয়িং 737 বিমানের বহর ব্যবহার করে তফসিলযুক্ত বিমান পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করে। বিনিয়োগকারীরা উদ্বিগ্ন 7৩7 ম্যাক্স জেটের বিমান সংস্থার উল্লেখযোগ্য এক্সপোজারের কারণে ২৫ জুলাই উদ্বোধনী বেলের আগে প্রকাশিত স্বল্প মূল্যের ক্যারিয়ারের কিউ 2 উপার্জনের জন্য অধীর আগ্রহে অপেক্ষা করবে। বিজনেস ইনসাইডার প্রতি স্টিফেল ফিনান্সিয়াল দ্বারা প্রাপ্ত গবেষণা অনুসারে, দক্ষিণ পশ্চিমের উপলব্ধ সিট মাইলগুলির প্রায় 10% অক্টোবরে 2019 এ 737 ম্যাক্স থেকে আসবে। বিশ্লেষকরা আশা করেছেন যে শেয়ার প্রতি কিউ 2 উপার্জন (ইপিএস) $ 1.35 এ আসবে, যা বছরের আগের রিপোর্টিত পরিসংখ্যানের তুলনায় 7% বছরের বেশি-বছরের (YOY) বৃদ্ধি উপস্থাপন করে। জুলাই 17, 2019 হিসাবে, দক্ষিণ-পশ্চিম স্টকের একটি $ 28.94 বিলিয়ন বাজার মূলধন রয়েছে, 1.38% লভ্যাংশের ফলন দেয় এবং 15.36% ওয়াইটিডি ব্যবসা করে।
জানুয়ারিতে দক্ষিণ-পশ্চিমাঞ্চলের শেয়ারের দাম বেড়েছে তবে তারা সমাপ্ত হয়ে গেছে। মঙ্গলবার ব্যবসায়, দাম 200-দিনের সাধারণ চলমান গড় (এসএমএ) এবং ডাউনট্রেন্ড লাইনকে সেপ্টেম্বর 2018 এর শেষের দিকে প্রসারিত করে, এটি সূচিত করে যে এয়ারলাইন্সের শেয়ারের জন্য আরও লাভ থাকতে পারে। বর্তমান স্তরে প্রবেশকারী ব্যবসায়ীদের একটি লাভের লক্ষ্য নির্ধারণ করা উচিত $ 58, যেখানে দামের একটি অনুভূমিক রেখা থেকে ওভারহেড প্রতিরোধের মুখোমুখি। এই মাসের সর্বনিম্ন stop 51.03 এ স্টপ সেট করে ঝুঁকি পরিচালনা করুন।
আলাস্কা এয়ার গ্রুপ, ইনক। (ALK)
8.07 বিলিয়ন ডলারের বাজার ক্যাপের সাহায্যে আলাস্কা এয়ার পশ্চিম আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র, মেক্সিকো, কানাডা এবং কোস্টারিকাতে যাত্রী এবং কার্গো বিমান পরিবহন পরিষেবা সরবরাহ করে। এয়ারলাইন, যা ২.২১% লভ্যাংশের ফলন দেয়, তার অনেক প্রতিযোগীর চেয়ে আলাদা যে এতে প্রায় 300০০ বিমানের বহরে 73৩7 ম্যাক্স জেট অন্তর্ভুক্ত নেই। বিশ্লেষকরা আশা করছেন যে আলাস্কা এয়ার ২.৯৯ ডলার কিউ 2 ইপিএসের প্রতিবেদন করবে, গত বছরের একই প্রান্তিকের ১.6666 মার্কিন ডলার থেকে, যখন জুলাই ২৫-এ ক্লোজিং বেলের পরে আয়ের পরিমাণ প্রকাশ করে। এয়ারলাইনটি নীচের-লাইনের অনুমানকে শীর্ষে রেখে ইতিবাচক আয়ের চমক পোস্ট করেছে গত টানা চার কোয়ার্টারে আলাস্কা এয়ার স্টকটি বছরের তুলনায় 8.64% বৃদ্ধি পেয়েছে, গত জুলাই 17, 2019 অনুযায়ী গত মাসে প্রায় 4% বেড়েছে।
স্টকটির শেয়ারের দামটি গত দুই মাস ধরে একটি ক্রমোন্নত ত্রিভুজ তৈরি করেছে, সাধারণত একটি ধারাবাহিকতা প্যাটার্ন। গতকালের প্যাটার্নের শীর্ষ ট্রেন্ডলাইনের উপরে ব্রেকআউট পরামর্শ দেয় যে ষাঁড়গুলি নভেম্বরের সুইং হাইতে $ 74.04 ডলারে ফ্লাইট ধরতে পারে। Wardর্ধ্বমুখী গতির অপর চিহ্নে, 50 দিনের এসএমএ 200-দিনের এসএমএর উপরে অতিক্রম করার জন্য প্রস্তুত রয়েছে - এটি একটি "সোনার ক্রস" aling যারা বাণিজ্য করেন তারা 16 জুলাইয়ের নীচে $ 63.30 ডলার বা 200-দিনের এসএমএ এর নীচে আরও কিছুটা উইগল রুমের জন্য স্টপ স্থাপন করতে পারেন।
StockCharts.com
