তেল উত্পাদন সময়রেখা

প্রয়োজনীয় তুরপুন গভীরতা এবং ব্যবহৃত তুরপুন পদ্ধতির উপর নির্ভর করে, একটি স্ট্যান্ডার্ড তেল কূপ সাধারণত এক থেকে তিন মাসের মধ্যে কোনও তেল সংস্থার জন্য ড্রিলিং থেকে উত্পাদন শুরুতে অগ্রসর হতে পারে। তবে, উত্পাদনে তুরপুন করা কোনও তেল উত্পাদকের পক্ষে কাজের শেষ পর্যায়ে। পূর্ববর্তী পদক্ষেপগুলি যথেষ্ট দীর্ঘ সময়কাল নেয় এবং প্রধান মূলধন ব্যয় জড়িত।

মূলত তেল উৎপাদনের তিনটি পর্যায় রয়েছে:

• প্রাক-তুরপুন ক্রিয়াকলাপ তুরপুন উত্পাদন

প্রাক-তুরপুন তেল ক্রিয়াকলাপ

সবচেয়ে দীর্ঘ এবং সাধারণত সবচেয়ে ব্যয়বহুল পর্ব হ'ল প্রাক-ড্রিলিং ক্রিয়াকলাপগুলি - আসল ভাল ড্রিলিংয়ের কথা চিন্তা করার আগে কোনও তেল উত্পাদককে অবশ্যই যা করা উচিত তা সমস্ত কাজ। প্রাক-ড্রিলিং ক্রিয়াকলাপগুলি অর্ধ বছর বা তার বেশি সময় নিতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে একটি প্রতিশ্রুতিশীল ড্রিলিং সাইট সনাক্ত করতে প্রয়োজনীয় ভূমিকম্প সমীক্ষা করা, জমি প্রাপ্তি এবং কখনও কখনও পৃথক খনিজ অধিকার প্রাপ্তি, প্রয়োজনীয় অনুমতিপত্র এবং নিয়ন্ত্রক অনুমোদন প্রাপ্তি, সাইটে প্রবেশের রাস্তা তৈরি করা এবং জল এবং বিদ্যুতের ব্যবস্থা করার মতো অবকাঠামো তৈরি করা এবং সমস্ত ক্ষেত্রে ট্র্যাকিং তুরপুন এবং উত্পাদন জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম।

শেষ প্রি-ড্রিলিং ক্রিয়াকলাপ - ওয়েল প্যাডের গণ্ডিগুলি ম্যাপিং এবং কূপটি বের করে দেওয়া - অতিরিক্ত এক থেকে দুই মাস সময় নিতে পারে।

তুরপুন তেল

তুরপুন নিজেই দুটি পর্যায়ে ঘটে: জলের সারণির নীচে নিচে ড্রিলিং এবং তারপরে ভূগর্ভস্থ জল এবং মাটির দূষণ রোধে সিমেন্টের ভাল গর্তটি আবদ্ধ করা এবং তারপরে প্রয়োজনীয় গভীরতায় ড্রিলিং করা এবং উপরের তেলের প্রবাহকে উত্সাহিত করার জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপ গ্রহণ করা।

তেল ক্ষেত্রটি অ্যাক্সেসের জন্য নির্বাচিত বা প্রয়োজনীয় ড্রিলিং পদ্ধতি ড্রিলিংয়ের জন্য প্রয়োজনীয় ব্যয় এবং সময়কে প্রভাবিত করতে পারে এবং এটি নির্ধারণ করে যে সাইট থেকে তেল কীভাবে কার্যকরভাবে পুনরুদ্ধার করা যায়। উদাহরণস্বরূপ, যদি স্ট্যান্ডার্ড উল্লম্ব ড্রিলিংয়ের পরিবর্তে অনুভূমিক ওয়েল ড্রিলিং ব্যবহার করা হয় তবে এটি প্রায়শই ড্রিলিংয়ের মোট ব্যয় এবং ড্রিলিং থেকে উত্পাদনে স্থানান্তরিত করার জন্য প্রয়োজনীয় সময় দ্বিগুণ করতে পারে। ইতিবাচক দিকটিতে, তবে, আনুভূমিক তুরপুন তেল উত্পাদককে প্রচলিত উল্লম্ব ড্রিলিংয়ের মাধ্যমে অ্যাক্সেস করা যেতে পারে তার চেয়ে চারগুণ বেশি তেল পুনরুদ্ধার করতে সক্ষম করতে পারে।

তেল উত্পাদন এবং পরিবহন

উত্পাদন পর্যায়ে মাটি থেকে তেল উত্তোলনের পরে, তরল হাইড্রোকার্বন, গ্যাস, জল এবং কঠিন পদার্থের মতো উত্তোলিত কাঁচামালগুলি পৃথক করে বিক্রি করা যায় এবং পারে না এমন সামগ্রীগুলিতে বিভক্ত হয়। তারপরে তেলটি অন্য কোনও অমেধ্য অপসারণের জন্য একটি শোধনাগারে প্রক্রিয়া করা হয়।

পরিমাণের উপর নির্ভর করে তেল ও গ্যাস উত্পাদনকারীরা স্থল বা সমুদ্রপথে তেল পরিবহন করতে পারে। দীর্ঘমেয়াদী ভিত্তিতে অবিচ্ছিন্ন সরবরাহের জন্য, পাইপলাইনগুলি অর্থনৈতিক কারণে একটি ভাল বিকল্পে পরিণত হয়েছে। কানাডা ও আমেরিকার মতো দৃ strong় আর্থ-রাজনৈতিক ও অর্থনৈতিক সম্পর্কযুক্ত একটি দেশের বা দুটি দেশের সীমানার মধ্যে তেল সরিয়ে নেওয়ার সময় পাইপলাইনগুলির ব্যবহার ঠিক থাকে, তবে বেশ কয়েকটি জাতির মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় এটি সমস্যাজনক হতে পারে, বিশেষত যারা রাজনৈতিক সমস্যা রয়েছে।

উদাহরণস্বরূপ, সীমান্ত অঞ্চলগুলিতে রাশিয়া ও ইউক্রেনের মধ্যে চলমান বৈরীতার ফলে পাইপলাইন প্রকল্পটি বাতিল হয়ে যায় যা ইউরোপীয় ইউনিয়নের দেশগুলির জন্য অবিচ্ছিন্ন সরবরাহের আশ্বাস দেয় have

পাইপলাইনে অ্যাক্সেস নেই এমন দেশগুলির জন্য, অপরিশোধিত তেল পরিবর্ধনগুলি সাধারণত ট্যানারের মাধ্যমে করা হয়। এগুলি বৃহত জলাশয়ের জাহাজ যা পূর্ববর্তী যুগে ব্যবহৃত ব্যারেলগুলি প্রতিস্থাপন করেছে। ইদানীং, সুপারট্যানকাররা যেগুলি 2 মিলিয়ন ব্যারেল অপরিশোধিত তেলের সমান 200, 000 ডেডওয়েট টন তেল বহন করে তা খোলা সমুদ্রকে চালিত করে চলেছে, তবে সমস্ত বন্দরগুলি এই দৈত্যগুলিতে প্রবেশের অনুমতি দিতে সক্ষম নয়। এখনও ব্যবহৃত অন্যান্য পরিবহণ বিকল্পগুলির মধ্যে রয়েছে বিশেষভাবে তৈরি ট্রাক এবং রেলপথের মাধ্যমে তেল পরিবহনের জন্য ব্যারেল ব্যবহারের বয়সের ব্যবহারের উপায়গুলি।