চীনার বৈদ্যুতিন গাড়ির বাজার কাঁপতে কাঁপতে কেন টেসলা প্রত্যাবর্তন করছে

সিইও এলন মাস্কের বৈদ্যুতিক যানবাহন (ইভি) সংস্থা টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) এর বাজার মূল্য বাড়ছে লাভ এবং বাজারের শেয়ারের পূর্বাভাসের উপর, 3 জুন, 2019 এ তার 52-সপ্তাহের নীচ থেকে প্রায় 92% এবং 29 বিলিয়ন ডলার প্রত্যাবর্তন করেছে। তদুপরি, বিশ্বের বৃহত্তম যানবাহন বাজার চীনের টেসলার দৃষ্টিভঙ্গি আরও উজ্জ্বল হতে পারে কারণ প্রতিযোগীরা প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হবে।

বায়ু দূষণ কমাতে, চীন বৈদ্যুতিক যানবাহনে বিশ্বনেতা হওয়ার পরিকল্পনা করেছে। ফলস্বরূপ, কয়েক ডজন চীনা ইভি স্টার্টআপগুলি 18 বিলিয়ন ডলারেরও বেশি উত্থাপন করেছে, তবে এটি একটি অনুমানমূলক বুদবুদকে উপস্থাপন করতে পারে, ব্লুমবার্গ জানিয়েছে reports

কী Takeaways

• চীন বৈদ্যুতিন গাড়ি (ইভি) এর প্রধান খেলোয়াড় হওয়ার পরিকল্পনা করেছে। বিলিয়নপতি চীনা টাইকনরা ইভি বাজারে কোটি কোটি টাকা ব্যয় করছে ow তবুও লাভজনক হয়ে উঠছে একটি চড়াই উতরাই। এরই মধ্যে, টেসলা চীনে প্রথম উদ্ভিদ উদ্বোধন করেছে।

বিনিয়োগকারীদের জন্য তাৎপর্য

চীনা ইভি মার্কেটে বড় ধনকুবের হয়ে অর্থ ব্যয়কারী কোটিপতি চীনা ব্যবসায়িক টাইকুনদের মধ্যে হলেন আলিবাবা গ্রুপ হোল্ডিং লিমিটেডের (বিএবিএ) জ্যাক মা, টেনসেন্ট হোল্ডিংস লিমিটেডের (টিসিইএইচইই) পনি মা, রিয়েল এস্টেট উন্নয়নের হুই কা ইয়ান। সংস্থা চীন এভারগ্রান্ডে গ্রুপ (ইজিআরএনএফ), এবং সার্চ ইঞ্জিন বাইদু ইনক। (বিআইডিইউ) রবিন লি।

হংকংয়ের ডিবিএস গ্রুপ হোল্ডিংস লিমিটেডের বিশ্লেষক রেচেল মিউ ব্লুমবার্গকে বলেছেন, "ইভি স্পেসের ব্লকের নতুন বাচ্চাদের জন্য এটি একটি খাড়া চড়াই চড়াই" as চীনে গাড়ি বিক্রয় দীর্ঘমেয়াদে পড়েছে, এবং সরকার গাড়ি ক্রয়ের জন্য ভোক্তাদের ভর্তুকি হ্রাস করতে পারে, প্রতিযোগিতামূলক ঝাঁকুনির কারণ হতে পারে।

আলিবাবা হলেন গুয়াংজু জিয়াওপেং মোটরস টেকনোলজি কো, বা এক্সপেং মোটরস-এর দ্বিতীয় বৃহত্তম বিনিয়োগকারী, প্রাক্তন আলিবাবার এক্সিকিউটিভ হ জিয়াওপেংয়ের সহ-প্রতিষ্ঠিত। এর পাঁচ আসনের জি 3 এসইউভিটি 2018 সালে চালু হয়েছিল এবং ২০১২ সালে এখন পর্যন্ত 11, 940 ইউনিট বিক্রি হয়েছে এবং এর নতুন পি 7 কুপটি ২০২০ সালে আত্মপ্রকাশ করতে চলেছে Hai হাইমা অটোমোবাইল কোয়ের অংশীদারিত্বের সাথে নির্মিত একটি কারখানাটি বার্ষিক ১৫, ০০০ ইভি তৈরি করতে পারে।

তবে কমপক্ষে দু'জন এক্সপেনগ কর্মচারী, তবে সংস্থাটি নয়, বৌদ্ধিক সম্পত্তি চুরির অভিযোগ রয়েছে। টেসলা এই বিষয়ে তার একজন প্রাক্তন প্রকৌশলীকে মামলা করেছে এবং অ্যাপল ইনক। (এএপিএল) এর প্রাক্তন প্রকৌশলী বিচারের মুখোমুখি হয়েছেন।

টেনসেন্ট হ'ল এনআইও ইনক। (এনআইও) এর শীর্ষস্থানীয় বিনিয়োগকারী, যা এখনও পর্যন্ত প্রায় 26, 000 ইউনিটের সম্মিলিত বিক্রয় সহ বিভিন্ন মডেল সরবরাহ করে। জুন 2019 সালের 12 মাসের মধ্যে এই কোম্পানির 12 মাসের মধ্যে 1.2 বিলিয়ন ডলারের বিক্রয়কমে $ 2.8 বিলিয়ন ডলার হ্রাস পেয়েছে IP 2018 আইপিওর পরে শেয়ারটি 64৪.৫% হ্রাস পেয়েছে।

ইভারগ্রান্ডে ইভি সম্পর্কিত সংস্থাগুলিতে ৩.৮ বিলিয়ন ডলার বিনিয়োগ করেছে এবং ২০২০ সালে নিজস্ব হেনগি ব্র্যান্ড চালু করার পরিকল্পনা রয়েছে। অতিরিক্তভাবে এভারগ্রান্ডে জাতীয় বৈদ্যুতিক যানবাহন সুইডেন এবি'র অংশীদারিত্ব 68৮% থেকে ৩২ বিলিয়ন ডলারে বাড়িয়ে তুলছে, ৪৫ শতাংশ ব্যয়ও করছে। 2019 থেকে 2021 সাল পর্যন্ত ইভি-সম্পর্কিত প্রচেষ্টায় বিলিয়ন ইউয়ান (6.3 বিলিয়ন ডলার) “" গাড়ি তৈরিতে আমাদের কোনও প্রতিভা, প্রযুক্তি, অভিজ্ঞতা, বা উত্পাদন ভিত্তি নেই… আমরা যে মূল প্রযুক্তি এবং সংস্থাকে কিনতে পারি, আমরা কিনব, ”হুই কান ইয়ান বলে।

বাইডু ডাব্লুএম মোটর প্রযুক্তি কোং এর 13% এর মালিক, যা 2018 সালে একটি বৈদ্যুতিক এসইউভি চালু করেছিল যা এ পর্যন্ত 19, 000 ইউনিট বিক্রি করেছে। ডাব্লুএম মানের নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা হিসাবে সম্পূর্ণ মালিকানাধীন কারখানায় বিনিয়োগ করেছে। আংশিক বার্ষিক দেড় হাজার ইউনিট ক্ষমতা সম্পন্ন একটি দ্বিতীয় কারখানা তৈরির জন্য এটি আরও 1 বিলিয়ন ডলার সংগ্রহের পরিকল্পনা করেছে। ভলভো অভিভাবক ঝেজিয়াং গেলি হোল্ডিং গ্রুপ কপিরাইট লঙ্ঘনের দাবি করে ডাব্লুএমকে ২.১ বিলিয়ন ইউয়ান ($ ২৯০ মিলিয়ন ডলার) হিসাবে মামলা করেছে, ডাব্লুএম অস্বীকার করেছে এই অভিযোগের অভিযোগ অস্বীকার করেছে।

সিএনএন জানিয়েছে, টেসলা শিডিউলের আগে সাংহাইয়ের নতুন গিগাফ্যাক্টরী 3-তে উত্পাদন শুরু করেছে। এই সুবিধার জন্য টেসলার প্রাথমিক উত্পাদনের লক্ষ্য, সম্পূর্ণ বিদেশী মালিকানাধীন চীনের প্রথম অটো প্ল্যান্ট, প্রতি বছর আড়াইশো হাজার ইউনিট, বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৫০০, ০০০।

টেসলা চীনে ইউনিট বিক্রয় প্রকাশ করে না, তবে চীনের আয় ২০১৩ এর Q3 in 669 মিলিয়ন ডলার এবং 2019 সালের প্রথম 9 মাসের জন্য 13 2.138 বিলিয়ন ছিল। এই পরিসংখ্যানগুলি মোট রাজস্বের যথাক্রমে 10.6% এবং 12.4% উপস্থাপন করে। মডেল 3 এর জন্য 35, 000 ডলারের মূল মূল্য দেওয়া, চিনে ইউনিট বিক্রয় যথাক্রমে আনুমানিক 19, 000 এবং 60, 000 হতে পারে।

সামনে দেখ

ব্যাংক অফ আমেরিকা মেরিল লিঞ্চ বিশ্লেষক জন মারফি সহ টেসলার অসংখ্য সংশয় রয়েছে। ব্যারোনের উদ্ধৃতি অনুসারে সাম্প্রতিক এক গবেষণা প্রতিবেদনে তিনি লিখেছেন: “আমাদের জিজ্ঞাসা করতে হবে যে মূল্যায়ন প্রিমিয়াম টিএসএলএকে 'বৃদ্ধি' বা 'প্রযুক্তি' ইউনিকর্ন হিসাবে আখ্যায়িত করা হয়েছে কি না। আমরা উল্লেখ করব যে আমাদের কভারেজটিতে সাধারণত চক্রের মাধ্যমে প্রায় 3x ইভি / ইবিটদা বা প্রায় 10x পি / ই তে বাণিজ্য হয়, যা বিচ্ছিন্নভাবে আমাদের সংশোধিত 2020 অনুমানের উপর একটি তাত্ত্বিক স্টক মূল্যকে 28 ডলার বোঝায়। "এটি 92% এর নিমজ্জনকে উপস্থাপন করবে আজ হতে.