যদিও অসম্ভাব্য, কেবলমাত্র একটি দুর্ঘটনার পরে কোনও বীমাকারীর পলিসি বাতিল করা সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, বীমা দুর্ঘটনার কারণে ড্রাইভারের লাইসেন্স প্রত্যাহার বা অ্যালকোহল- বা ড্রাগ সম্পর্কিত is তবে কিছু রাজ্য ইস্যুর প্রথম 60 দিনের মধ্যে বীমাকারীদের একটি নীতি বাতিল করতে দেয়। সুতরাং, যদি কোনও পলিসিধারীর যদি সেই সময়ের মধ্যে একটি ছোটখাট দুর্ঘটনা ঘটে থাকে তবে বীমাকারী পলিসিটি বাতিল করতে পারেন। প্রায়শই, বীমা সংস্থাগুলি জালিয়াতি, অর্থ প্রদানের ডিফল্ট এবং অনিবন্ধিত যানবাহনের জন্য নীতি বাতিল করে।
উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভার
অটো বীমা সংস্থাগুলি অর্থোপার্জনের ব্যবসা করে এবং তারা ঝুঁকির বিরুদ্ধে হেজেড হয়ে তা করে। বেশিরভাগ চালকের একটি অটো দুর্ঘটনা ঘটবে; সুতরাং, একটি দুর্ঘটনা কোনও নীতিকে খুব বেশি প্রভাবিত করে না। যাইহোক, যদি আপনার সাম্প্রতিক ড্রাইভিং রেকর্ড দুর্ঘটনা, দ্রুত টিকিট এবং অন্যান্য চলন্ত লঙ্ঘনের দ্বারা ছড়িয়ে পড়ে তবে বীমা বীমারা আপনাকে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভার হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করে। উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ নীতি বাদ দেওয়ার পরিবর্তে, বীমা সংস্থাগুলি প্রায়শই এই জাতীয় পলিসি নবায়নের জন্য অপেক্ষা করে এবং প্রিমিয়ামগুলি বাড়িয়ে দেয় বা সেগুলি পুনর্নবীকরণ না করার জন্য বেছে নেয়।
কী Takeaways
- বীমা সংস্থাগুলি যে ড্রাইভারের দুর্ঘটনা ও চলমান লঙ্ঘনের ভারী ইতিহাস রয়েছে বা ডিইউআই / ডিডাব্লুআইয়ের দৃiction় বিশ্বাস রয়েছে এমন একজনের জন্য গাড়ী বীমা নীতিমালা বাতিল বা না করতে পারে the প্রভাব (ডিইউআই) এর অধীনে চালিত হওয়ার ফলে ড্রাইভিং সুবিধাগুলি হারাতে পারে, গাড়ি বীমা, বা উচ্চ-ব্যয় বীমা পলিসি পাওয়ার অক্ষমতা a পলিসি বাতিল করার আগে, বীমা সংস্থাগুলি অবশ্যই পলিসি বাতিলকরণের একটি নোটিশ জারি করতে পারে।
পানীয় এবং ড্রাইভ করবেন না
ড্রাগ, অ্যালকোহল বা নিয়ন্ত্রিত পদার্থের প্রভাবের অধীনে গাড়ি চালানো থেকে ভাল কিছুই আসে না। বীমা সংস্থাগুলি প্রতিবন্ধী গাড়ি চালানোর সময় দুর্ঘটনার সাথে জড়িত ড্রাইভারের নীতি বাতিল করার সম্ভাবনা বেশি থাকে। এই জাতীয় চালকদের যদি চালকের লাইসেন্স ধরে রাখার অনুমতি দেওয়া হয় তবে তারা তাদের গাড়ির বীমা প্রিমিয়ামগুলি আকাশছোঁয়া করতে পারে। যদি বাতিল হয়ে যায় তবে প্রায়শই এমন একটি সংস্থা খুঁজে পাওয়া চূড়ান্ত হয় যেটি DUI বা DWI দোষী ড্রাইভারের সাথে কভারেজ সরবরাহ করে।
বেশিরভাগ বীমা সংস্থাগুলি তাদের চালকের সুযোগ হারিয়েছেন এমন ড্রাইভারদের বীমা প্রদান করবেন না। এই অধিকারগুলি পুনরুদ্ধার করতে, স্টেট ডিপার্টমেন্ট অফ মোটর ভেহিকেলস (ডিএমভি) এর জন্য বীমা শংসাপত্রের প্রয়োজন হবে, যা সাধারণত বিবৃতি বা এসআর -২২ হিসাবে বিবরণী হিসাবে উল্লেখ করা হয়। এসআর -২২ নিশ্চিত করেছে যে উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভার তাদের রাষ্ট্রের জন্য প্রয়োজনীয় ন্যূনতম কভারেজ বহন করে। এটি সাধারণত উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ ড্রাইভারের জন্য এটি-অ-ত্রুটি, বীমাবিহীন অটো দুর্ঘটনার এবং / অথবা Uাবি বা ডিডব্লিউআই বিশ্বাসের ইতিহাস সহ প্রয়োজনীয়। বীমা সংস্থাগুলি অবশ্যই ডিএমভিতে ফর্মটি ফাইল করবেন, তবে এটি ব্যয় ছাড়া আসে না। যেহেতু এসআর -২২ উচ্চ ঝুঁকির ইঙ্গিত দেয় তাই বীমা সংস্থা বেসিক কভারেজের জন্য উচ্চ প্রিমিয়াম গ্রহণ করবে। এছাড়াও, সমস্ত বীমা সংস্থাগুলি এসআর -২২ অফার করে না।
বাতিলকরণের নোটিশ
পলিসি বাতিলের একটি নোটিশ দেওয়ার জন্য আইন সংস্থাগুলি বীমা সংস্থাগুলিকে প্রয়োজনীয়। নোটিশটি প্রায়শই বাতিল হওয়ার তারিখের কমপক্ষে 30 দিন আগে পাঠানো হয়। আপনাকে বীমা সংস্থার কাছে আপনার পক্ষ থেকে আবেদন করার সুযোগও দেওয়া হয়।
