গত 18 মাসে, অপরিশোধিত তেলের অত্যধিক উত্পাদন তেলের দাম হ্রাস পেয়েছে। জাতিসংঘ এবং কর্পোরেশনগুলি এই historicতিহাসিক কম দামগুলি তেল মজুদ করার সুযোগ হিসাবে ব্যবহার করেছে। একটি শিল্প যা এই প্রবণতা থেকে উপকৃত হতে পারে তা হ'ল ক্রুড ট্যাঙ্কার ব্যবসা। অপরিশোধিত ট্যাঙ্কারগুলি হ'ল পরিবহন জাহাজ যা প্রচুর পরিমাণে অপরিশোধিত তেলের তেল নিষ্কাশন সুবিধা থেকে রিফাইনারিগুলিতে নিয়ে যায়। (আরও তথ্যের জন্য, "তেলের দামগুলি কীভাবে কম যায়?" দেখুন)
এই নিবন্ধটি অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার ব্যবসায়, এটি কীভাবে কাজ করে, তেলের দাম এবং সরবরাহের উপর এর নির্ভরতা এবং এই ব্যবসায় কয়েকটি সংস্থার সংস্থার সন্ধান করে।
কীভাবে অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার ব্যবসা কাজ করে?
একটি অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার একটি তেল ট্যাংকার যা বিশেষ করে অপরিশোধিত তেল পরিবহনের জন্য তৈরি করা হয় (পরিশোধিত তেলের বিপরীতে)। অপরিশোধিত ট্যাঙ্কারের মালিক যে সংস্থাটি তেল বিপণনকারী, তেল পরিশোধক, রাসায়নিক সংস্থাগুলি বা সরকার, কনসোর্টিয়াম বা ব্যবসায়ের প্রতিনিধিত্বকারী ঠিকাদারদের মতো অন্য ব্যবহারকারীদের কাছে একটি জটিল চুক্তির আওতায় জাহাজটি ইজারা দেয়। লিজের দৈর্ঘ্য, বহনযোগ্য তেল পরিমাণ এবং পরিবহনের রুটের ভিত্তিতে চুক্তির শর্তাদি পৃথক হয়। চুক্তিতে জ্বালানী ব্যয়, ক্রু প্রদান এবং বীমা এর মতো অপারেশনাল ব্যয় কে বহন করবে তার বিশদও রয়েছে। (আরও তথ্যের জন্য, "শিল্পের হ্যান্ডবুক: তেল পরিষেবা শিল্পগুলি দেখুন" ")
দীর্ঘমেয়াদী চুক্তি যা বেশ কয়েক মাস বা এমনকি কয়েক বছর ধরে ছড়িয়ে পড়েছে তা বেশ সাধারণ। আকার, ক্ষমতা এবং অপারেশনাল ব্যয়ের উপর নির্ভর করে খুব বড়-বড় ক্রুড ক্যারিয়ার (ভিএলসিসি) এবং অতি-বৃহত ক্রুড ক্যারিয়ারের (ইউএলসিসি) তাদের মালিকদের জন্য প্রতিদিন $ ১০, ০০০ ডলার বা তার বেশি লাভ করা সাধারণ।
অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার ব্যবসায় প্রভাবিত করার কারণগুলি
অপরিশোধিত তেল উত্পাদনের ক্ষেত্রে তেলের দাম হ্রাস পেতে পারে। শক্তি গ্রহণকারী দেশগুলি কয়েক মিলিয়ন ব্যারেল তেল কম দামে মজুদ করার সুযোগটি ব্যবহার করতে পারে (আরও তথ্যের জন্য, "চীন কেন লক্ষ লক্ষ ব্যারেল তেল মজুত করছে?") দেখুন। এর ফলে অপরিশোধিত তেলের উচ্চ চাহিদা এবং গণচঞ্চল ঘটে অপরিশোধিত তেল নিষ্কাশন পয়েন্ট থেকে রিফাইনারিগুলিতে, যা অপরিশোধিত ট্যাংকার ব্যবসায়ের পক্ষে ভাল। (আরও তথ্যের জন্য, "তেল পরিবহন খাতে তেলের দামের প্রভাব" দেখুন)
তেল সরবরাহের পাশাপাশি ভূ-রাজনৈতিক অগ্রগতিও অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার ব্যবসায় গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। উদাহরণস্বরূপ, ইরান আন্তর্জাতিক নিষেধাজ্ঞাগুলি থেকে উদ্ভূত হওয়ার সাথে সাথে, তার তেল উত্পাদন এবং রফতানিটিকে তার পদক্ষেপের মাত্রার সাথে মেলে তুলতে আশা করা হচ্ছে (আরও দেখুন, "ইরান নিষেধাজ্ঞাগুলি উত্থাপন থেকে কে উপকৃত হয়?")। চীন, ভারত, জাপান এবং দক্ষিণ কোরিয়ার মতো এশিয়ান অর্থনীতি বর্তমানে আটলান্টিক অববাহিকা থেকে অপরিশোধিত তেলের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ আমদানি করছে। একবার ইরানি তেল পাওয়া গেলে এশীয় অর্থনীতিগুলি সম্ভবত ভৌগলিকভাবে ইরান থেকে শিপিং করবে। ইরান আরও তেল রফতানি শুরু করার পরে অপরিশোধিত তেলের ট্যাঙ্কারগুলি আরও বৃহত্তর পরিবহণের পরিমাণ দেখতে পাবে (এবং উচ্চতর রাজস্ব)। তবে ভ্রমণের দূরত্ব হ্রাস এই সমস্ত লাভকে বাতিল করে দেবে।
অপরিশোধিত তেল ওভারসাপ্লাই জাহাজ পরিচালনা করতে জ্বালানী ব্যয় হ্রাস ঘটায়। এই জ্বালানী ব্যয়টি সাধারণত বাঙ্কার প্রাইস বা শিপ জ্বালানীর দাম হিসাবে পরিচিত, অপরিশোধিত তেলের দামের সাথে অত্যন্ত সংযুক্ত থাকে। কমে যাওয়া তেলের দামের মধ্যে, সিএনবিসি জানিয়েছে যে "একটি ভিএলসিসি পরিচালনার জন্য গড়ে দৈনিক জ্বালানী ব্যয় $ 75, 000 এর থেকে কমিয়ে 18, 000 ডলারে নেমেছে।"
যদিও তেলের দামের এই হ্রাস ক্রুড ট্যাঙ্কার সংস্থাগুলিকে অপারেশন ব্যয় কমিয়ে আনতে সহায়তা করে, গ্রাহকদের সাথে চুক্তি আলোচনায় প্রায়শই সুবিধা উপেক্ষা করা হয় neg যখন অপারেটিং ব্যয়গুলি কম হয়, গ্রাহকরা সমস্ত অপারেটিং ব্যয় ধরে নিতে পারেন যা পরিষেবাগুলি চিহ্নিত করার জন্য একটি সুযোগ কেড়ে নেয়।
অধিকন্তু, বিশ্বজুড়ে অবস্থিত বিভিন্ন জ্বালানী কেন্দ্রের মধ্যে প্রতিযোগিতা জাহাজের জ্বালানির দাম এবং তাই অপরিশোধিত ট্যাংকারের রাজস্বকেও প্রভাবিত করে। উদাহরণস্বরূপ, রটারড্যাম থেকে ক্রমবর্ধমান প্রতিযোগিতার কারণে, সেন্ট পিটার্সবার্গের রাশিয়ান বন্দরটি সম্প্রতি তার জ্বালানির দাম হ্রাস করতে বাধ্য হয়েছিল। অপরিশোধিত ট্যাঙ্কারগুলি এই ধরনের হ্রাস থেকে উপকৃত হয়, তবে এই সুবিধার বেশিরভাগই শেষ গ্রাহকদের হাতে দেওয়া হয়।
পরিশোধিত পণ্যের প্রভাব অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার ব্যবসায়েও পরোক্ষ ভূমিকা পালন করে। পরিশোধন প্রক্রিয়াটি ইনপুট হিসাবে অপরিশোধিত তেল নেয় এবং ব্যবহারের জন্য প্রস্তুত তেল তৈরি করে। পরিশোধিত অপরিশোধিত তেলের ধরণের উপর নির্ভর করে প্রক্রিয়াটি নাফথা, ওলেফিনস, ডাল, লুব্রিক্যান্ট এবং কেরোসিনের মতো বিক্রয়যোগ্য উপজাতগুলিও তৈরি করে। বিভিন্ন দেশে অপরিশোধিত তেল বিভিন্ন দেশে প্রায়শই শোধনাগারগুলিতে পাঠানো হবে যেখানে উপজাত বা শেষ পণ্যটির চাহিদাও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানি হিসাবে কেরোসিন ভারতে ব্যবহৃত হয়। মধ্য প্রাচ্যের কাছ থেকে অপরিশোধিত তেল বিশেষ করে কেরোসিন তৈরির জন্য উপযুক্ত। ভারতে কেরোসিনের চাহিদা বৃদ্ধির ফলে মধ্য প্রাচ্যের অপরিশোধিত তেল ভারতীয় রিফাইনারিগুলিতে পরিবহনের জন্য আরও চাহিদা বাড়বে।
অপরিশোধিত ট্যাংকার ব্যবসায় অন্যান্য ব্যয় এবং ঝুঁকির মধ্যে রয়েছে ঝুঁকিপূর্ণ রুটগুলি যেখানে জলদস্যুরা ট্যাঙ্কারটি ধরে ফেলতে পারে এবং মুক্তিপণ দাবি করতে পারে এবং দুর্ঘটনা বা খারাপ আবহাওয়া থেকে ক্ষতি হতে পারে। এই জাতীয় ঘটনার বিরুদ্ধে বীমা অপরিশোধিত ট্যাঙ্কারগুলির জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ অপারেশনাল ব্যয়।
তালিকাভুক্ত অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার্স সংস্থা
কয়েকটি সুপরিচিত, প্রকাশ্যে তালিকাভুক্ত অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে ফ্রন্টলাইন লিমিটেড (এফআরও), টেকায়ে ট্যাঙ্কার্স লিমিটেড (টিএনকে), সাকোস এনার্জি নেভিগেশন (টিএনপি), নর্ডিক আমেরিকান ট্যাঙ্কারস (এনএটি), ডিএইচটি হোল্ডিংস (ডিএইচটি), এবং ইউরোনাভ এনভি (ইরান) । (আরও তথ্যের জন্য, "তেল ট্যাঙ্কারগুলিতে বিনিয়োগের সন্ধান করছেন? এই 3 টি স্টক ব্যবহার করে দেখুন")
আসুন গত বছরের বেশ কয়েকটি ট্যাঙ্কার সংস্থার পারফরম্যান্সে এক ঝলক দেখে নেওয়া যাক। নীচের গ্রাফটিতে, আপনি দেখতে পাচ্ছেন যে রিটার্নগুলি 5.5% থেকে 61% পর্যন্ত হতে পারে।
এই একই সংস্থাগুলির দীর্ঘমেয়াদী পারফরম্যান্স তারার চেয়ে কম ছিল। একটি 10 বছরের সময়কালে, প্রায় সমস্ত সংস্থার লোকসানটি 50 শতাংশ থেকে 95 শতাংশে ফিরে এসেছে।
তলদেশের সরুরেখা
অপরিশোধিত ট্যাংকার সংস্থা এবং সামগ্রিক শিল্পের মূল্যায়ন জটিল। সামগ্রিকভাবে অপরিশোধিত ট্যাংকার বাজার অত্যন্ত গতিশীল, এবং স্থানীয় এবং বিশ্বব্যাপী উন্নয়নের কারণে চালকের কারণগুলি মারাত্মকভাবে পরিবর্তিত হয়। অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার সংস্থাগুলির দীর্ঘমেয়াদী পারফরম্যান্স হতাশাজনক রিটার্ন প্রদর্শন করতে পারে। যাইহোক, বিক্ষিপ্ত এবং একাধিক ক্রেস্ট এবং ট্রুগুলি বিবেচনা করে স্বল্পমেয়াদী ব্যবসায়ের জন্য যথেষ্ট সুযোগ রয়েছে। এই শেয়ারগুলিতে খেলে সাধারণ বিনিয়োগকারীদের তেলের ক্ষেত্রে আঞ্চলিক, বৈশ্বিক এবং ভূ-রাজনৈতিক অগ্রগতির ঘনিষ্ঠভাবে নজর রাখা উচিত কারণ এগুলি অপরিশোধিত ট্যাঙ্কার সংস্থাগুলির স্বল্প-মেয়াদী মূল্যায়নে প্রভাব ফেলবে। (আরও তথ্যের জন্য, "কি 2017 সালে তেলের দাম বাড়বে?")
