আড়ত

এন্ট্রিপেটের সংজ্ঞা

Entতিহাসিকভাবে এনট্রেপ শব্দটি সমুদ্রবন্দর বা গুদামকে বোঝায় যেখানে পুনরায় রফতানির আগে পণ্য সঞ্চয়স্থান বা বাণিজ্যের জন্য আমদানি করা হত, অতিরিক্ত কোনও প্রক্রিয়াজাতকরণ না করা এবং শুল্ক আরোপিত শুল্ক ছাড়াই। তাদের ব্যবহারগুলি দীর্ঘ দূরত্ব, বায়ু চালিত সমুদ্রের রুটের দিনগুলির পূর্ববর্তী, যেখানে তারা একটি পুরো রুটে দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের সাথে সম্পর্কিত ঝুঁকি এবং ব্যয় বহন না করেই তাদের পণ্য বিক্রি করার জন্য কোনও রুটের কিছু অংশ ব্যবহার করে ব্যবসায়ীদের সক্ষম করে।

নীচে প্রবেশ করানো

.তিহাসিকভাবে, এনট্রিপটস সাধারণত সমুদ্র বাণিজ্য রুটের পাশাপাশি কৌশলগত পয়েন্টগুলিতে অবস্থিত বন্দর ছিল। Colonপনিবেশবাদের যুগে এন্ট্রিপেটগুলি বিকাশ লাভ করেছিল, যখন জাহাজগুলি আমেরিকা এবং এশিয়ার উপনিবেশ থেকে পণ্য এবং মশলার মতো পণ্য বহন করতে দীর্ঘ দূরত্বে ভ্রমণ করত ইউরোপে। অতীতে প্রবেশের সুবিধাটি হ'ল এটি শিপিং রুটের পুরো দূরত্ব ভ্রমণ করার জন্য জাহাজগুলির প্রয়োজনীয়তা সরিয়ে নিয়েছিল। জাহাজগুলি তাদের জিনিসগুলি এনট্রেপিতে বিক্রি করত এবং এন্ট্রিপুটগুলি পরিবর্তে, সেগুলি অন্য একটি জাহাজের কাছে বিক্রি করত যে পথটির আরও একটি পায়ে ভ্রমণ করে।

আজ ট্রেড এনট্রিপেটস ব্যবহার করে

পরিবহণের বিকল্প এবং সুরক্ষার উন্নতি হওয়ায় বাণিজ্যের প্রবেশদ্বারগুলির ব্যবহার ব্যাপকভাবে অপ্রচলিত হয়ে পড়েছে, এবং সমুদ্র বন্দর এবং বিমানবন্দরগুলিতে শুল্ক অঞ্চল স্থাপনের ফলে এনট্রিপেসের আর্থিক সুবিধাগুলি উপেক্ষা করা হয়েছে (শুল্ক অঞ্চলগুলিতে পণ্যগুলি পুনরায় রফতানির জন্য সংরক্ষণ করা হয় এবং কারণ তারা তা করে তারা যে দেশে অবস্থিত সেখানে প্রযুক্তিগতভাবে প্রবেশ করবেন না, কোনও শুল্ক শুল্ক নেওয়া হবে না)। যাইহোক, কিছু অঞ্চলে আন্তরিক বাণিজ্য অব্যাহত রয়েছে। বিশেষত, হংকং এবং সিঙ্গাপুর বিংশ শতাব্দী এবং তার বাইরেও আন্তরিক বাণিজ্যের কেন্দ্রবিন্দুতে রয়ে গেছে। এন্ট্রিপেট বাণিজ্য এখনও সিঙ্গাপুরের রফতানির প্রায় এক তৃতীয়াংশ অবদান রাখে। ভৌগলিকভাবে এবং একটি মুক্ত বন্দর হিসাবে হংকংয়ের অবস্থান, বিশেষত বিংশ শতাব্দীর প্রথমভাগে চীনের সাথে বাণিজ্য করার এক মূল প্রতিপত্তি তৈরি হয়েছিল, যতক্ষণ না ১৯50০ এর দশকের গোড়ার দিকে জাতিসংঘের চীনের উপর বাণিজ্য নিষেধাজ্ঞার ভূমিকা কমিয়ে দেওয়া হয়েছিল। তবে গত কয়েক দশকে বিশ্ব অর্থনীতির সাথে চীনকে পুনরায় সংহত করার সাথে সাথে হংকং এই ভূমিকা আবার শুরু করেছে; 2017 সালে, মূল ভূখণ্ড চীনের সাথে বাণিজ্য হংকংয়ের মোট পুনঃ রফতানি বাণিজ্য মূল্যের প্রায় 89% ছিল।

এই শব্দটি আর্থিক সংস্থার প্রসঙ্গেও ব্যবহার করা যেতে পারে, এটি একটি আর্থিক কেন্দ্র যেখানে বেশিরভাগ ক্রিয়াকলাপ বিদেশি ব্যবসায়ীরা একে অপরের সাথে লেনদেন করে থাকে, যাতে অর্থ কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে প্রবাহিত হয়, তবে স্থানীয় বাজারে খুব বেশি কিছু ধরে রাখা যায় না।