ফ্রি অন বোর্ড (এফওবি) কী?
ফ্রি অন বোর্ড (এফওবি) একটি চালানের শর্ত যা বিক্রেতার ক্ষেত্রে ক্রেতার ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংসপ্রাপ্ত পণ্যগুলির জন্য বিক্রয়কারী বা ক্রেতা দায়বদ্ধ কিনা তা বোঝাতে ব্যবহৃত হয়। "এফওবি শিপিং পয়েন্ট" বা "এফওবি উত্স" অর্থ ক্রেতা ক্রেতার ঝুঁকিতে পড়ে এবং বিক্রয়কর্তা পণ্যটি সরবরাহ করার পরে পণ্যগুলির মালিকানা গ্রহণ করে।
অ্যাকাউন্টিংয়ের উদ্দেশ্যে, সরবরাহকারীকে তার শিপিং ডক থেকে প্রস্থানের সময়ে বিক্রয় রেকর্ড করা উচিত। "এফওবি উত্স" অর্থ ক্রেতা কারখানা বা গুদাম থেকে শিপিংয়ের জন্য অর্থ প্রদান করে এবং পণ্যটির উত্স ছাড়ার সাথে সাথে পণ্যটির মালিকানা অর্জন করে। "এফওবি গন্তব্য" মানে পণ্য ক্রেতার কাছে পৌঁছানো পর্যন্ত বিক্রয়কারী ক্ষতির ঝুঁকি ধরে রাখে।
পরিবহন খরচ ছাড়া
ফ্রি অন বোর্ড (এফওবি) ব্যাখ্যা করা হয়েছে
আন্তর্জাতিক পরিবহণের সাথে জড়িত চুক্তিতে প্রায়শই সংক্ষিপ্ত ট্রেড শর্ত থাকে যা সময় এবং প্রসবের সময় এবং প্রদানের সময় প্রদানের সময় প্রদান করে, যখন ক্ষতির ঝুঁকি বিক্রেতার কাছ থেকে ক্রেতার কাছে স্থানান্তরিত হয়, এবং যিনি ফ্রেইট এবং বীমা খরচ প্রদান করেন।
সর্বাধিক প্রচলিত আন্তর্জাতিক বাণিজ্য শর্তগুলি হ'ল ইনকোটার্মস, যা আন্তর্জাতিক চেম্বার অফ কমার্স (আইসিসি) প্রকাশ করে তবে যুক্তরাষ্ট্রে পণ্য সরবরাহকারী সংস্থাগুলিও ইউনিফর্ম বাণিজ্যিক কোড (ইউসিসি) মেনে চলতে হবে। যেহেতু একাধিক বিধি বিধি রয়েছে, তাই চুক্তির পক্ষের পক্ষকে অবশ্যই বোঝাতে হবে যে তারা কোন চালানের জন্য কোন প্রশাসনিক আইন ব্যবহার করেছিল।
কী Takeaways
- ফ্রি অন বোর্ড এমন একটি শব্দ যা বোঝানোর জন্য ব্যবহৃত হয় যে শিপিংয়ের সময় ক্ষতিগ্রস্ত বা ধ্বংসপ্রাপ্ত পণ্যগুলির জন্য কে দায়বদ্ধ O এফওবির শর্তাদি ক্রেতার ইনভেন্টরি ব্যয়কে প্রভাবিত করে; শিপড পণ্যের জন্য দায় যুক্ত করা ইনভেন্টরি ব্যয় বৃদ্ধি করে এবং নিট আয়ও হ্রাস করে international আন্তর্জাতিক শিপিংয়ের ক্রমবর্ধমান জটিলতার প্রতিক্রিয়ায় এফওবি চুক্তিগুলি আরও পরিশীলিত হয়ে উঠেছে।
বোর্ড কীভাবে ফ্রি কাজ করে
উদাহরণস্বরূপ, ধরে নিন যে Acme পোশাক জিন্স উত্পাদন করে এবং ওল্ড নেভির মতো খুচরা বিক্রেতাদের কাছে তাদের বিক্রি করে। যদি এ্যাকমে জাহাজটি এফওবি শিপিং পয়েন্ট ব্যবহার করে ওল্ড নেভিকে $ 100, 000 জিন্সে পাঠানো হয়, তবে পণ্য পরিবহনের সময় ওল্ড নেভি যেকোন ক্ষতির জন্য দায়বদ্ধ এবং চালানটি সুরক্ষার জন্য বীমা ক্রয় করবে would অন্যদিকে, যদি পণ্যগুলি এফওবি গন্তব্য প্রেরণ করা হয় তবে অ্যাকমে পোশাক ঝুঁকি বজায় রাখে এবং ক্ষতির বিরুদ্ধে চালানের বিমা দেবে।
ইনভেন্টরি ব্যয়গুলিতে ফ্যাক্টরিং
শিপিংয়ের শর্তাদি ক্রেতার ইনভেন্টরি ব্যয়কে প্রভাবিত করে কারণ ইনভেন্টরি ব্যয় বিক্রয়ের জন্য তালিকা প্রস্তুত করার জন্য সমস্ত ব্যয় অন্তর্ভুক্ত করে। একই উদাহরণটি ব্যবহার করে, যদি জিন্সটি এফওবি শিপিং পয়েন্ট শর্তাদি ব্যবহার করে প্রেরণ করা হত তবে ওল্ড নেভির ইনভেন্টরি ব্যয়ের মধ্যে $ 100, 000 ক্রয়ের মূল্য এবং চালানের সময় লোকসানের বিপরীতে পণ্য বিমা দেওয়ার ব্যয় অন্তর্ভুক্ত থাকবে।
একইভাবে, ওল্ড নেভী যখন পণ্য সম্পর্কিত গুদাম ভাড়া, ইউটিলিটির জন্য অর্থ প্রদান এবং গুদাম সিকিউরিটির মতো অন্যান্য অন্যান্য পণ্য সরবরাহ করে, তখন সেই খরচগুলিও জায়গুলিতে যুক্ত হয়। এই অ্যাকাউন্টিং ট্রিটমেন্টটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ইনভেন্টরিতে ব্যয় যুক্ত করা মানে ক্রেতা তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যয় করে না এবং ব্যয় হিসাবে ব্যয়কে স্বীকৃতি দিতে এই বিলম্বটি নেট আয়ের উপর প্রভাব ফেলে।
ইনভেন্টরি কস্ট ম্যানেজমেন্টের উদাহরণ
কোনও সংস্থা প্রায়শই ইনভেন্টরির অর্ডার দেয়, শিপিং তত বেশি, এবং বীমা ব্যয়ও বহন করে। এছাড়াও, কোনও ব্যবসায়ের অর্ডার দেওয়ার জন্য, পণ্যগুলি আনলোড করার জন্য শ্রম ভাড়া এবং পণ্য সঞ্চয় করার জন্য একটি গুদাম ভাড়া নেওয়া যেতে পারে। একটি সংস্থা বৃহত্তর পরিমাণে অর্ডার দিয়ে এবং তার আনা স্বতন্ত্র শিপমেন্টের সংখ্যা হ্রাস করে তার জায়াগুলি ব্যয়কে হ্রাস করতে পারে।
এফওবি উদাহরণ
কোরিয়া রিসার্চ সোসাইটি ফর কাস্টমসের কি-মুন হানের একটি 2018 সমীক্ষা এফওবি চুক্তির জটিলতাগুলি দেখে এবং ব্যাখ্যা করে যে তারা প্রায়শই ভুল বোঝাবুঝি হয়। হানের মতে, আরও বেশি পরিশীলিত চুক্তি ক্রমবর্ধমান আন্তর্জাতিক ব্যবসায়ীদের চাহিদা মেটাতে ব্যবহৃত হচ্ছে। লেখক বলেছেন যে চুক্তিতে জড়িত পক্ষগুলি ইনকোটার্মগুলি এফওবি, বিক্রয় চুক্তি, গাড়ীর চুক্তি এবং creditণপত্রের ভুল বোঝে কারণ প্রায়ই বিভ্রান্তি দেখা দেয়। হান সংস্থাগুলিকে সাবধানতা অবলম্বন করতে এবং তারা কোন ধরণের এফওবি প্রবেশ করছে তা স্পষ্ট করার জন্য যাতে ঝুঁকি এবং দায় স্বচ্ছ তা স্পষ্ট করার আহ্বান জানায়।
