গ্রীন লেবির সংজ্ঞা
একটি সবুজ শুল্ক সরকার কর্তৃক দূষণ বা কার্বন নিঃসরণের উত্সগুলিতে আরোপিত একটি কর a একটি সবুজ শুল্কটি অদৃশ্য শক্তির উত্স ব্যবহারকে নিরুৎসাহিত করা, এবং পরিবেশ-বান্ধব বিকল্পগুলি বাস্তবায়নের জন্য উত্সাহিত করা। শব্দটি সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় জ্বালানী-অদক্ষ যানবাহনের উপর করের ক্ষেত্রে।
নিচে সবুজ লেভি
গ্রিন লেভিস বা ইকোট্যাক্সকে সরকার পুনর্নবীকরণযোগ্য সংস্থানসমূহ বা জ্বালানী-অদক্ষ পদ্ধতি ব্যবহারের পরিবেশগত ব্যয়গুলির জন্য বাজারগুলির ব্যর্থতা মোকাবেলার উপায় হিসাবে সমর্থকদের একটি উপায় হিসাবে বর্ণনা করেছে। এগুলি পিগোভিয়ান করের সংস্করণ, যার উদ্দেশ্য বেসরকারী উদ্যোগকে তাদের ব্যবসায়িক অনুশীলনের সামাজিক বোঝার সাথে কিছুটা সংযোগ আছে।
গ্রিন লেভিস কীভাবে কাজ করে
সরকার গ্রিন লেভিসকে যেভাবে প্রয়োগ করে তা হ'ল কার্বন ট্যাক্সের মাধ্যমে - এমন একটি সিস্টেম যেখানে ব্যবসায় বা বেসামরিক নাগরিককে তাদের কার্বন পদচিহ্নের আকারের সাথে যুক্ত একটি মূল্য দিতে হয়। অন্যান্য প্রস্তাব এবং শক্তি আছে। এই পরিকল্পনার সমর্থকদের পক্ষে যুক্তিযুক্ত যে এই শুল্কগুলি ইতিমধ্যে বেতনভোগী, কর্পোরেট, জমির মূল্য এবং সম্পত্তি করের মতো স্থানে থাকাগুলিকে প্রতিস্থাপন করতে পারে।
বিশ্বজুড়ে দেশগুলিতে আরোপিত সবুজ শুল্কের কয়েকটি উদাহরণের মধ্যে রয়েছে গাড়ীর উপরে কানাডার কর যাঁদের জ্বালানী খরচ প্রতি 62 মাইলের জন্য তিন গ্যালনের চেয়ে বেশি ছিল। জার্মানরা বিদ্যুৎ ও পেট্রোলিয়ামের উপর ট্যাক্স পাস করেছে, আবার বিদ্যুতের পুনর্নবীকরণযোগ্য উত্সগুলিতে শুল্ক আরোপ করা হয়নি। জার্মানি আরও কার্যকর বিদ্যুৎকেন্দ্রের পক্ষে নকশাকৃত একটি কর আরোপ করেছে এবং আয়কর হ্রাস করার সাথে সাথে পেট্রোলিয়াম কর বাড়িয়েছে। বাস্তবায়নের সময় এই সমস্ত কর সফল হয় নি। ১৯৯৩ সালের গোড়ার দিকে যুক্তরাজ্য জ্বালানির দাম বাড়িয়ে তোলে, তবে ইউরোপের যে কোনও জায়গার তুলনায় জ্বালানির দাম বেশি থাকায় দেশজুড়ে প্রতিবাদের পরে এটি শেষ হয়েছিল।
এই করগুলি বাস্তবায়িত হলে প্রগতিশীল বা প্রতিরোধমূলক হবে কিনা তা নিয়ে কিছুটা দ্বিমত রয়েছে। যদিও এটি না হওয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়েছিল, খাওয়ার উপর কর অনিচ্ছাকৃতভাবে দরিদ্রদের ক্ষতি করতে পারে যারা তাদের আয়ের কম সঞ্চয় করে এবং বেশি খরচ করে। জোসেফ রাউন্ট্রি ফাউন্ডেশন এবং পলিসি স্টাডিজ ইনস্টিটিউটের এক সমীক্ষায় দেখা গেছে, দরিদ্র পরিবারগুলিতেও ফ্ল্যাট ট্যাক্সের বহিরাগত প্রভাব পড়বে। সবুজ শুল্কের কিছু সমালোচক দাবি করেছেন যে এগুলি স্টিলথ ট্যাক্সের পরিমাণ, যা গাড়ির দাম বাড়িয়ে গ্রাহকদের ক্ষতি করে, তবে নিঃসরণ রোধে খুব কম করে না। সমালোচকরা দাবি করেন যে এই শুল্কগুলি কর্পোরেশন এবং ধনী ব্যক্তিদের তাদের ক্রিয়াকলাপের প্রভাবগুলি থেকে মুক্ত করার সুযোগ দেয় যখন দরিদ্ররা, যারা জলবায়ু পরিবর্তনের দ্বারা আরও খারাপভাবে প্রভাবিত হয়, তাদের ক্ষমতা নেই।
