টেসলা ইনক। (টিএসএলএ), অনেক বিনিয়োগকারীদের পতনের পরেও এবং বর্তমানে শেয়ারের দাম যে তার শীর্ষে ৫০% নেমে গেছে, সিইও এলন মাস্কের অধীনে নেটফ্লিক্স ইনক। (এনএফএলএক্স) সিইও রিডের অধীনে যেমন প্রত্যাবর্তন করতে পারে তার সম্ভাবনা রয়েছে। ২০১১ সালে হেস্টিংস then এর আগে, স্ট্রিমিং জায়ান্টের শেয়ারটি তার উচ্চতা থেকে ৮০% ছিল এবং অনেক বিনিয়োগকারীও এটিকে ত্যাগ করেছিলেন, লেখক এবং বৃদ্ধি কৌশলবিদ এডি ইউনের ব্যারনের কলাম অনুসারে।
টেসলা বনাম নেটফ্লিক্স: বৃহত্তম পতন
- টেসলা: জুন 2017 থেকে জুন 2019 এ 50% হ্রাস নেট নেটফ্লিক্স: জুলাই 2011 থেকে নভেম্বর 2011 পর্যন্ত 80% হ্রাস
প্রবৃদ্ধি কৌশলবিদ ২০১১ সালে তরুণ ইভি মার্কেটকে স্ট্রিমিংয়ের সাথে তুলনা করে
থিঙ্ক ট্যাঙ্ক এবং পরামর্শক সংস্থা এডিওয়াল্ডগ্রোর প্রতিষ্ঠাতা ইউন নোট করেছেন যে নেটফ্লিক্সের পতন আট বছরের প্রবৃদ্ধির দ্বারা অনুসরণ করা হয়েছিল, যেখানে ফার্মটি সফলভাবে নতুন মূল্য নির্ধারণ করেছে এবং স্ট্রিমিংয়ে ফোকাস দেওয়ার কৌশলটিতে পরিবর্তন বাস্তবায়ন করেছে। ফার্মটি তার মূল বাজারের জন্য দীর্ঘমেয়াদী বৃদ্ধির গল্পে বিশ্বাস করেছিল, হঠাৎ করে তার ডিভিডি ভাড়া ব্যবসায় থেকে বিচ্ছিন্ন হয়ে পড়ে এবং অনেকের মধ্যেই সংশয় তৈরি হয়েছিল।
একইভাবে, ইউন বলেছেন যে তাদের বিশ্বাসে টেসলা "স্পট" রয়েছে যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের চাহিদা তাত্পর্যপূর্ণভাবে বৃদ্ধি পাবে। তিনি উল্লেখ করেছেন যে গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া মোট নতুন গাড়িগুলির মধ্যে মাত্র 2% ইভিএস ছিল, এখনও এএএ দ্বারা পরিচালিত একটি গবেষণায়, 20% আমেরিকান ইঙ্গিত দিয়েছে যে তারা একটি ইভি চেয়েছিল। ইতিমধ্যে, ক্যালিফোর্নিয়ায় ইভিগুলির ইতিমধ্যে বাজারের আনুমানিক 10% শেয়ার রয়েছে, সিলিকন ভ্যালি গাড়ি প্রস্তুতকারক পরবর্তী জেনারেশন যানবাহনের বৃদ্ধির 60% এরও বেশি অংশীদার রয়েছে।
“2018 সালের Q4 এর বিপরীতে টেসলার 30, 000 ডেলিভারি দেওয়ার ক্ষেত্রে যে ধারণাটি বৈদ্যুতিক যানগুলির (যা নিকট ভবিষ্যতে সহজেই কয়েক মিলিয়ন সংখ্যায় সহজেই সংখ্যাগরিষ্ঠ হতে পারে) বা টেসলা (যেহেতু তাদের পণ্য ভোক্তাদের কাছে প্রিয়) এর সাথে একটি মৌলিক চাহিদা সমস্যা হাইলাইট করে প্রসারিত মনে হচ্ছে, "ইউন লিখেছেন।
দাম নির্ধারণ ক্ষমতা এর সুবিধা
টেসলা যখন ২০১ 2018 সালের শেষ দিকে ইভিগুলির জন্য, 7, 500 ফেডারেল ছাড়ের 50% হ্রাসের মাথাচাড়া দিয়েছিল, ডেলিভারি হ্রাসের একই সময়ে, নেটফ্লিক্স একইভাবে তার উচ্চমূল্য থেকে একটি প্রতিক্রিয়া নিয়ে লড়াই করেছিল। ইউন নোট করেছেন যে টেসলা এবং নেটফ্লিক্স উভয়ই তাদের মূল্যের উপর বিশ্বাস রাখে, বিশেষত যদি সংস্থাগুলি তাদের পণ্যটির উন্নতি অব্যাহত রাখে।
নেটফ্লিক্স ব্যবহারকারীদের জন্য আরও উন্নততর ব্যক্তিগতকৃত সুপারিশের পাশাপাশি মূল, পুরষ্কারপ্রাপ্ত কন্টেন্ট সহ আরও বেশি সামগ্রীর পাম্প চালিয়ে যাওয়ার কারণে দাম বাড়িয়ে তুলতে সাফল্য পেয়েছে। স্ট্রিমিং লিডার সেই প্রক্রিয়াতে গ্রাহককে হারিয়েছেন, তবে এর মোট আয় এবং মুনাফা লোকসানের ক্ষতি করতে যথেষ্ট পরিমাণে বেড়েছে, বিনিয়োগকারী লিখেছেন।
ইউন লিখেছিলেন, "বাস্তবতা হ'ল টেসলার দাম নির্ধারণী শক্তি শক্তিশালী।" তিনি মূলধারার গাড়ির মালিক থেকে শুরু করে অন্যান্য বিলাসবহুল ব্র্যান্ডের মালিকদের কাছে বিস্তৃত ভোক্তাদের দ্বারা টেসলা যানবাহন গ্রহণের উল্লেখ করেছেন। সিইও ইলন মুশক, টেসলাসের জন্য শীর্ষ পাঁচটি গাড়ি হন্ডা অ্যাকর্ড, হোন্ডা সিভিক, টয়োটা প্রাইস, নিসান লিড এবং বিএমডাব্লু সিরিজ ৩। তিনি এটিকে কোনও কাকতালীয়তা হিসাবে দেখেন নি, তারপরে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ১৮০, ০০০ এর বেশি টেসলা বিক্রি হয়েছিল গত বছর, প্রাইস, ক্যামেরি, অ্যাকর্ড এবং সিভিকের সম্মিলিত যানবাহন বিক্রয় 2016 থেকে 2018 এর মধ্যে 15% বা 190, 000 গাড়ি কমেছে।
স্বতন্ত্র ব্যবস্থাপনা
ইউন যোগাযোগ ও সম্পাদনের ক্ষেত্রে নেটফ্লিক্স এবং টেসলার "স্ব-ক্ষতিগ্রস্থ" ইস্যুগুলির মধ্যে সাদৃশ্যটিও তুলে ধরেছেন।
বলা হচ্ছে, অতীতে বিনিয়োগকারীরা এবং হাফপ্যান্টগুলি ইলন মাস্ক এবং টেসলার বিরুদ্ধে বাজি ধরে বড় অর্থ হারাতে বসেছে।
উদ্যোক্তা তার অনুগত অনুরাগীদের মধ্যে অনেকে রিসোর্সফুল, সৃজনশীল এবং নিরলস প্রতিষ্ঠাতা হিসাবে বিবেচনা করেন। রিড হেস্টিংসের মতোই কস্তুরী বারবার টেসলাকে পুনরায় প্রত্যাবর্তন এবং নেয়েসয়ারদের পরাস্ত করার একটি উপায় খুঁজে পেয়েছে।
টেসলা শীর্ষস্থানীয় সিডান তৈরির দক্ষতা দেখিয়েছে - মডেল 3 এর আগে - যা গ্রাহক প্রতিবেদন এবং অন্যদের কাছ থেকে শীর্ষ রেটিং পেয়েছিল। কস্তুরী ২০১২ সালে হুঁশিয়ারি দিয়েছিল যে টেসলার বিরুদ্ধে যারা বাজি ধরে তারা "আঘাতের সুনামির" কারণ হতে পারে। সংস্থাটি গত কয়েক বছরে বিলিয়ন বিলিয়ন ডলারের বাইরে ছিল, থান্নাম মিডিয়া গল্পে প্রকাশিত 2018 সালে, ইতিমধ্যে টেসলা এখনও একটি গ্রাহকগণ এবং অনেক বিনিয়োগকারীদের মধ্যে ফলোথ অনুসরণ।
সামনে দেখ
ইউনর নেটফ্লিক্স এবং টেসলার সাথে তাদের নীচের দিকে তুলনা করা সত্ত্বেও, অনেক বিশ্লেষক টেসলার উপর তোয়ালে ফেলে দেওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছেন, স্টকটিকে আরও কমার ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে। মরগান স্ট্যানলির সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতি টেসলার নীচে ১০ ডলারে দাঁড়িয়েছে, অন্যদিকে সিটি দেখছে যে শেয়ারের ৪০% সম্ভাবনা রয়েছে $ ৩$ ডলারে।
