রিভিয়ান অটোমোটিভ অবশ্যই একটি মুহূর্ত আসছে।
প্লাইমাউথ, মিশিগান ভিত্তিক স্টার্টআপটি নভেম্বরের লস অ্যাঞ্জেলেস অটো শোতে শিরোনাম তৈরির পরে আমেরিকার কয়েকটি বৃহত্তম সংস্থার দৃষ্টি আকর্ষণ করছে। বিষয়টি সম্পর্কে পরিচিত ব্যক্তিরা রয়টার্সকে বলেছেন যে অ্যামাজন ডটকম ইনক। (এএমজেডএন) এবং জেনারেল মোটরস কো। (জিএম) রিভিয়ায় সংখ্যালঘুদের জন্য একটি চুক্তি কেনার বিষয়ে আলোচনা করছেন যা বৈদ্যুতিক যানটির (ইভি) নির্মাতার মূল্য হবে billion ১ বিলিয়ন এবং 2 বিলিয়ন ডলার।
রিভিয়ান প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল ২০০৯ সালে আরজে স্কেরিনেজে। 36 বছর বয়সী এমআইটি-গ্রেড সিইও হিসাবেও কাজ করে। প্রাথমিকভাবে, স্টার্টআপটি টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) রোডস্টারের অনুরূপ বৈদ্যুতিক স্পোর্টস কুপ তৈরি করা শুরু করে। যাইহোক, এই পরিকল্পনাগুলি পরে বাজারের ফাঁকফোকরে ফোকাস করার জন্য তাক করা হয়েছিল।
তাড়াহুড়ো করার পরিবর্তে রিভিয়ান তার সময়কে ইভি প্রযুক্তি বিকাশের জন্য দরদাম দেয়। গত এক দশক ধরে, সংস্থাটি সঠিক ভিত্তি স্থাপনের উপর জোর দিয়েছিল, এর সরবরাহ চেইনকে শক্তিশালীকরণ, দক্ষতা উত্পাদন এবং শীর্ষ প্রতিভা নিয়োগের ক্ষেত্রে। রিভিয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং ডিরেক্টর এর আগে ম্যাকলারেন অটোমোটিভের পক্ষে কাজ করতেন, অন্যদিকে ডিজাইনের ভাইস প্রেসিডেন্ট জিপে কাজ করতেন এবং গ্র্যান্ড চেরোকি এবং র্যাংলারের বিকাশের তদারকি করতেন।
পাঁচটি সাইট জুড়ে নিযুক্ত 700০০ কর্মী এবং প্রায় 50 ৪৫০ মিলিয়ন ডলার উত্থাপিত মূলধন নিয়ে সজ্জিত, সংস্থাটি গত নভেম্বরে লস অ্যাঞ্জেলেসে তার প্রথম দুটি ব্যাটারি চালিত অটো প্রকাশ করেছে। আর -১ এস, একটি সাত আসনের স্পোর্ট ইউটিলিটি গাড়ি এবং এর আর 1 টি পিকআপ ট্রাক দর্শকদের দোলা দিয়েছিল এবং কিছু বিশ্লেষককে সতর্ক করে দিয়েছিল যে প্রভাবশালী ইভি ফার্ম হিসাবে টেসলার দিনগুলি গণনা করা যেতে পারে।
টেসলার সিইও ইলন মাস্ক অতীতে বলেছিলেন যে তিনি আগামীতে একটি বৈদ্যুতিক পিকআপ চালু করতে চান, যদিও এই পর্যায়ে দেখে মনে হচ্ছে রিভিয়ান এটি অর্জনকারী প্রথম সংস্থা হবে। স্টার্টআপটি 2020 সালের শুরুর দিকে তার উচ্চ-শক্তিযুক্ত ট্রাক বাজারে আনার লক্ষ্য রাখে।
আর -1 টি, যা অফ-রোডে যেতে, হাজার হাজার পাউন্ড পণ্যসম্ভার তৈরি করতে এবং তিন সেকেন্ডে শূন্য থেকে mp০ মাইল প্রতি গতি বাড়ানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এর চার্জ প্রতি 400 মাইল অবধি রয়েছে এবং এটির দাম নির্ধারণ করা হয়েছে, 000 69, 000। আর একটি পার্ক এটির স্কেটবোর্ড-স্টাইলের চ্যাসিস is চক্রের উচ্চতার নীচে ড্রাইভ ইউনিট, ব্যাটারি প্যাক, সাসপেনশন সিস্টেম, ব্রেক এবং কুলিং সিস্টেম প্যাকিং বৃহত্তর স্টোরেজ স্পেস এবং স্থায়িত্ব সরবরাহ করে।
তবে সম্ভবত আর 1 এস এবং আর 1 টি সম্পর্কে সর্বাধিক উল্লেখযোগ্য বিষয় হ'ল 180 কিলোওয়াট ঘন্টা ব্যাটারি "মেগাপ্যাক", তিনটি ব্যাটারি প্যাক কনফিগারেশনের মধ্যে সবচেয়ে বড়। এটি মডেল এস এবং মডেল এক্স এর তুলনায় ৮০% বেশি শক্তি ধারণ করে এবং একটি মার্কিন পরিবারকে দুই সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে বিদ্যুৎ দিতে পারে, টেসলারটি অনুসারে।
রিভিয়ান ব্যাটারিগুলির জন্য একটি কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা চার্জিং সিস্টেমও তৈরি করেছে যা বৈদ্যুতিন জেট স্কিস, স্নোমোবাইলস এবং ট্র্যাক্টরের মতো অন্যান্য যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে, রিপোর্ট টেকক্রাঞ্চ জানিয়েছে।
ফোর্বসের মতে, সংস্থাটি অন্য সংস্থাগুলির সাথে উন্নত স্ব-ড্রাইভিং প্রযুক্তি বিকাশ করার, পাঁচ-যাত্রী ইউটিলিটি গাড়ি প্রস্তুত করার এবং পৃথকভাবে বিক্রি করে এর স্কেটবোর্ড প্রযুক্তিটি লাভ করার পরিকল্পনা করেছে For টেসলার মতো, স্টার্টআপটি সারা দেশে কয়েকটি প্রদর্শনীর দোকান রেখে সরাসরি গ্রাহকদের কাছে বিক্রয় করতে চায়।
নিজস্ব চার্জিং অবকাঠামো তৈরির পাশাপাশি সংস্থাটি বলেছে যে এটি সিসিএস স্ট্যান্ডার্ড চার্জারটি ব্যবহার করছে যাতে এটি "অন্যান্য নির্মাতারা এবং দ্রুত বর্ধমান স্বতন্ত্র নেটওয়ার্কগুলির সাথে অংশীদার হতে পারে যাতে রিভিয়ান মালিকদের চার্জিংয়ে অ্যাক্সেসযোগ্য হয়।"
