মাস মার্চেন্ডাইজিং কী
গণ মার্চেন্ডাইজিং হ'ল বীমা পলিসি বিক্রয় করার একটি পদ্ধতি যেখানে কোনও নিয়োগকর্তা, সমিতি বা অন্য সংস্থা তার নিজ নিজ কর্মচারী বা সদস্যদের জন্য বীমা নীতিমালা বিক্রয়ের ক্ষেত্রে সহায়তা করতে সম্মত হন।
জনসাধারণের পণ্যদ্রব্য সম্পত্তি সম্পত্তি এবং দুর্ঘটনার বীমাগুলির সাথে সর্বাধিক যুক্ত। এটি কখনও কখনও অটো বীমাতেও ব্যবহৃত হয়। বীমা বিক্রি করতে গণপরিবহনকারীরা বীমা ব্যবস্থাগুলি ব্যবহার করে এমন পদ্ধতিগুলির অধীনে বিক্রি হওয়া পলিসি থেকে অন্য পদ্ধতির অধীনে বিক্রি হওয়া পলিসি থেকে অভিজ্ঞতা রেটিং আলাদা করে দেয়।
BREAKING ডাউন ম্যাস মার্চেন্ডাইজিং
গণপরিবহনের কাজটি কোনও সংস্থা বা সংস্থার সাথে কর্মচারী বা সদস্যদের জন্য একাধিক বীমা পলিসি অফার দেওয়ার জন্য কাজ করার সাথে জড়িত। কোনও সংস্থার সাথে সরাসরি কাজ করার মাধ্যমে, বীমা বীমা সরাসরি বিপুল সংখ্যক সম্ভাব্য পলিসিহোল্ডারকে বাজারজাত করে। এই কারণে, এটি অন্যান্য বিপণন পদ্ধতির তুলনায় কখনও কখনও বেশি কার্যকর। বীমাকারীদের জন্য, এটি আন্ডাররাইটিং ব্যয়কে কমিয়ে দেয়। এই অর্থে, জনসাধারণের পণ্যদ্রব্য কোনও পণ্যের ভর উত্পাদনের সাথে কিছুটা সাদৃশ্যপূর্ণ, যাতে বীমাকারী স্বনির্ধারিত পদ্ধতির পরিবর্তে নতুন ক্লায়েন্টগুলি পেতে একক পদ্ধতি ব্যবহার করে।
বিমা প্রদানকারীরা ব্যবসায় এবং অন্যান্য সংস্থাগুলির বিস্তৃত বিনয়ের জন্য ব্যাপক পণ্যদ্রব্য ব্যবহার করে। যেভাবে কোনও নীতি বিপণন করা হয় তা বিপর্যয়ের ধরণের বিপরীতে যেমন দুর্ঘটনা, সম্পত্তি বা আগুনের উপর নির্ভর করে।
লক্ষণীয় বিষয়, গণপরিবহন নিয়ন্ত্রণকারী আইন রাষ্ট্র থেকে রাজ্যে পৃথক হয়ে থাকে। কিছু কিছু আবেদনকারী স্বতন্ত্রভাবে লিখিত হতে হবে। অন্যের বিধি রয়েছে যেগুলি গণ বিজনেস প্রচারে অংশ নেওয়া সকলের জন্য হার গণনা করতে ব্যবহৃত বিধিগুলি নিশ্চিত করে apply
অনেকগুলি বিধি যা সাধারণভাবে বীমা হারকে নিয়ন্ত্রণ করে এবং শিল্পে বৈষম্য নিষিদ্ধ করে তা ব্যাপক বণিকদের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এছাড়াও, বেশিরভাগ শর্তযুক্ত যে কোনও পরিকল্পনায় অংশ নেওয়া কোনও গণপরিবহণ প্রচার চালাচ্ছে সংস্থা থেকে প্রথমে অন্যান্য বীমা পণ্য কেনার উপর নির্ভর করে না।
বিপুল পরিমাণে পণ্য বিক্রয় ও বিপক্ষে
অনেক বীমাকারী যা তাদের বিপণনের ব্যয়কে গণ মার্চেন্ডাইজিংয়ের মাধ্যমে হ্রাস করে তাদের কিছু সঞ্চয় গ্রাহকদের সাথে করে। কখনও কখনও, হারগুলি অন্যথায় হতে পারে তার 10% থেকে 15% এরও বেশি। এছাড়াও, অনেক নিয়োগকর্তা বেতনভিত্তিক ছাড়ের মাধ্যমে প্রিমিয়াম প্রদানের অনুমতি দেন। এই কারণে, কিছু সরকারী কর্মচারী এবং শিক্ষক ইউনিয়ন গণপরিবহণের ফলে বীমাগুলির জন্য উল্লেখযোগ্যভাবে কম অর্থ প্রদান করে।
তবে বেশিরভাগ নিয়োগকর্তা এই ধরণের নীতিমালা ভর্তুকি দেয় না। এছাড়াও, সবাই যোগ্যতা অর্জন করবে না। যে সকল ব্যক্তি বীমাকারীর আন্ডার রাইটিংয়ের প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করে তারা অংশ নিতে পারে, তবে যারা বাদ পড়ে না।
অন্য একটি অসুবিধা হ'ল কম পরিচিত বীমা সংস্থাগুলি মাঝে মাঝে গণপরিবহন ব্যবহার করে। ফলস্বরূপ, তারা কর্মচারী বা সংগঠনের সদস্যদের দ্বারা সুপরিচিত নাও হতে পারে, বা তাদের অনেক স্থানীয় প্রতিনিধি নাও থাকতে পারে।
