অ্যারিজোনায় একটি উবার স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন এবং পথচারী জড়িত এক মারাত্মক দুর্ঘটনার জের ধরে সর্বজনীন রাস্তাগুলি পরীক্ষা বন্ধ করে দিয়ে সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলির কঠোর পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছিল। তবে এনভিডিয়া কর্পোরেশন (এনভিডিএ) এর প্রধান নির্বাহী জেনসেন হুয়াং অপ্রত্যাশিত, এক সাক্ষাত্কারে বলেছেন যে সাম্প্রতিক ঘটনাবলি দ্বারা সংস্থার মোটরগাড়ি ব্যবসা ক্ষতিগ্রস্থ বা ক্ষতিগ্রস্থ হচ্ছে না। উবার এমন অনেক টেক জায়ান্টগুলির মধ্যে একটি যা Nvidia এর কম্পিউটিং প্ল্যাটফর্মটি ব্যবহার করে এর নিজের বহনকারী গাড়িগুলির বহরকে শক্তিশালী করতে।
স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি টেস্টগুলি সর্বজনীন রাস্তায় ফিরে আসছে
ত্রৈমাসিক আয়ের প্রতিবেদনের শীর্ষস্থান অনুসরণ করে মার্কেটওয়াচের সাথে একটি সাক্ষাত্কারে হুয়াং বলেছিল যে উবার সাম্প্রতিক দুর্ঘটনার ফলাফল খুঁজে পেয়েছে যে এখন নিজেই গাড়ি চালানো যানগুলি "বেশ শীঘ্রই" জনসাধারণের রাস্তায় ফিরে আসা উচিত। হুয়াং বলেছিল, "আমরা বর্তমানে কেবলমাত্র ব্যক্তিগত রাস্তা, ব্যক্তিগত ট্র্যাক এবং আমাদের সিমুলেটরগুলিতে পরীক্ষা করছি। "আমরা একটি বিরতি নিয়েছি যাতে আমরা সাম্প্রতিক ঘটনাটি থেকে আমরা যা কিছু করতে পেরেছি তা নিশ্চিত করতে পারি এবং আমার মনে হয় জনসাধারণের বক্তব্যগুলি বেশ স্পষ্ট, তাই আমরা একটি বিরতি নিয়েছি এবং আমরা খুব শীঘ্রই এখানে পরীক্ষা শুরু করব।" (আরও দেখুন: এনভিআইডিএ একটি সর্বকালের উচ্চতম সেট উপার্জনের প্রতিবেদন করে)
মার্চ মাসের শেষদিকে, যখন একটি উবার চালিত স্ব-চালিকা যান অ্যারিজোনার একটি রাস্তা পেরিয়ে একটি পথচারীকে ধাক্কা মারে এবং স্ব-গাড়ি চালিত যানবাহনগুলির সাথে জড়িত প্রথম মারাত্মক দুর্ঘটনার চিহ্নিত করার পরে, এনভিডিয়া ঘোষণা করেছিল যে এটি পরীক্ষা স্থগিত করবে। এ সময় গ্রাফিক্স-চিপ নির্মাতা বলেছিলেন যে জনগণ কর্তৃক স্বায়ত্তশাসিত যানবাহন গ্রহণের আগে আরও কাজ করা দরকার। "চূড়ান্তভাবে মানবচালকদের চেয়ে অনেক বেশি নিরাপদ হবে, সুতরাং এই গুরুত্বপূর্ণ কাজটি চালিয়ে যাওয়া দরকার। উবারের ঘটনা থেকে শিখতে আমরা অস্থায়ীভাবে পাবলিক রাস্তায় আমাদের গাড়ি চালনা গাড়িগুলির পরীক্ষা স্থগিত করছি। পরিচালনার জন্য, "সংস্থাটি এ সময় বলেছিল। (আরও দেখুন: এনভিডিয়া উবার মিশপের পরে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি পরীক্ষা চালিয়েছে))
স্ব-ড্রাইভিং গাড়িগুলি আমাদের আরও নিরাপদ করে তুলবে
এনভিডিয়ার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মার্কেটওয়াচকে বলেছেন যে পরীক্ষার স্থগিতাদেশটি কোম্পানির উপর আর্থিক প্রভাব ফেলেনি এবং টেসলার (টিএসএলএ) মডেল 3 সিডান উত্পাদন বিলম্বের ফলে তার মোটর ব্যবসাটি প্রভাব ফেলেনি। তিনি উল্লেখ করেছিলেন যে টেসলা থেকে প্রাপ্ত পরিমাণগুলি এত বেশি নয় যে কোনওভাবেই এটির প্রভাব পড়তে পারে। টেস্টলার চিফ এক্সিকিউটিভ ইলন মাস্কের স্ব-গাড়ি চালানো দুর্ঘটনার মিডিয়া কভারেজের আক্রমণ সম্পর্কে হুয়াং বলেছে যে প্রতিবেদনগুলি স্ব-ড্রাইভিংয়ের ভবিষ্যতের জন্য বিনিয়োগের প্রয়োজনীয়তার কারণ। “আমি মনে করি এটি অত্যন্ত স্পষ্ট যে সড়কটিতে দুর্ঘটনা ঘটে এবং আমাদের পক্ষে রাস্তায় সুরক্ষার উন্নতি এবং দুর্ঘটনার সংখ্যা হ্রাস করার সর্বোত্তম উপায় হ'ল অটোমেশন through এই গাড়িগুলিতে সংবেদনশীল সিস্টেম থাকবে যা যে কোনও মানুষের চেয়ে সেরা, এমন সফ্টওয়্যার রয়েছে যা সর্বদা সজাগ থাকে এবং সময়ের সাথে সাথে এটি যে কোনও মানুষের চেয়ে বেশি নিরাপদে গাড়ি চালায়, তাই আমাদের যত দ্রুত সম্ভব সেখানে পৌঁছাতে হবে, "তিনি বলেছিলেন ।
