মহাকাশ অনুসন্ধানে বিনিয়োগের বাস্তবতা

মহাকাশ অনুসন্ধান বহু আগে থেকেই সেই প্রচেষ্টাগুলির মধ্যে একটি যা বহু লোক যুক্তি দেখানোর চেষ্টা করে যাচ্ছিল জাতীয় সরকারগুলির ডোমেন। মহাকাশ অন্বেষণ কেবল একটি বিশাল মূল্য ট্যাগ এবং অনিশ্চিত অর্থনৈতিক রিটার্ন বহন করে না যেগুলি সংস্থাগুলির কাছে অ্যান্থেম are অন-গ্রাউন্ড কোর্টরুমগুলিতে বিচার করা শক্ত।

তবুও, মহাকাশে বেসরকারী সংস্থাগুলি জড়িত থাকা আজ কেবল একটি বাস্তবতা নয়, এটি বেশ কিছু সময়ের জন্য বাস্তবতা ছিল। নাসা শনি-ভি রকেট তৈরি করেনি, বোয়িং করেছে। তেমনি, বেসরকারী সংস্থাগুলি কয়েক দশক ধরে উপগ্রহ তৈরি, চালু এবং পরিচালনা করছে, পাশাপাশি নাসা, ইউরোপীয় স্পেস এজেন্সি এবং অন্যান্য সরকারী / সামরিক মহাকাশ প্রোগ্রামগুলি যানবাহন, উপাদান ইত্যাদি সরবরাহ করে আসছে।

এই সমস্ত বলেছিল, দেখে মনে হচ্ছে যে আমরা শেষ পর্যন্ত বাইরের মহাকাশে প্রকৃত ব্যক্তিগত জড়িত থাকার প্রবণতাতে আছি। মহাকাশ স্টেশন পুনরায় সাপ্লাই জাহাজ থেকে শুরু করে মহাকাশ পর্যটন পর্যন্ত, এমনকি, এমনকি বিশ্বব্যাপী খনন, অরবিটাল সায়েন্সেস, স্পেসএক্স এবং ভার্জিন গ্যালাকটিকের মতো সংস্থাগুলি আমাদের বায়ুমণ্ডলের বাইরে ব্যক্তিগত শিল্পের জন্য একটি কার্যকর স্থান স্থাপনে গুরুতর বলে মনে হয়।

এটি বলেছিল, বিনিয়োগকারীদের পক্ষে এই বিবর্তনে অংশ নেওয়া এখনও এত সহজ নয়।

একবার জিন্সের ডোমেন

কিছু পরিমাণে, বিনিয়োগকারীরা সর্বদা বাইরের স্থানের সংস্পর্শে আসা সংস্থাগুলিতে অংশ নিতে সক্ষম হন, তবে এটি সত্যিকার অর্থে কোনও অর্থবহ পর্যায়ে যায় নি। বোয়িং, লকহিড, নর্থ্রোপ গ্রুমম্যান এবং অ্যালিয়েন্ট টেকসিস্টেমস এর মতো সংস্থা দীর্ঘকাল ধরে রকেট, মহাকাশযান, উপাদান, উপগ্রহ এবং অগণিত অন্যান্য উপাদান ও ব্যবস্থা, যেমন যোগাযোগ এবং ট্র্যাকিংয়ের কাজ করে যা অপারেটিং স্পেস প্রোগ্রামগুলিতে যায়।

এখানে সমস্যাটি সর্বদা সীমাবদ্ধ ছিল যে পরিমাণে স্থান-ভিত্তিক উপার্জন সরাসরি দৃশ্যমান এবং সংস্থার সামগ্রিক পারফরম্যান্সের জন্য তাৎপর্যপূর্ণ। অনেক সংস্থার স্পেস প্রোগ্রামগুলি সামরিক প্রকল্পগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে আবদ্ধ হয়েছে এবং "মহাকাশ আয়" এবং "প্রতিরক্ষা আয়" এর মধ্যে লাইন আঁকানো কঠিন হতে পারে can

তদ্ব্যতীত, বড় প্রকল্পগুলি কৌতুকপূর্ণ মূল্য ট্যাগ বহন করতে পারে (শেষ শাটল, এন্ডেভর, ব্যয় billion 2 বিলিয়ন), যখন আপনি বিবেচনা করেন যে এই প্রকল্পগুলি সাধারণত বহু বছর এবং একাধিক সংস্থাগুলিতে ছড়িয়ে পড়েছে (উদাহরণস্বরূপ, বোয়িং,, বারো মাসের রাজস্ব ছাড়িয়ে $ 73 বিলিয়নেরও বেশি রিপোর্ট করেছে reported) ফলস্বরূপ, এটি বলা শক্ত যে বোয়িংয়ে বিনিয়োগ করা মহাকাশ অনুসন্ধান বা উন্নয়নে যে কোনও ধরণের আসল বিনিয়োগ ছিল।

দেখুন: ওয়াল স্ট্রিটে যুদ্ধের প্রভাব

খাঁটি নাটকের প্রথম প্রজন্ম

যদিও বোয়িংয়ের মতো দানবীয় সংস্থাগুলি সর্বদা বাণিজ্যিক স্পেস মার্কেটে সিংহের অংশ দাবি করেছে, এটি কিছু ছোট সংস্থাগুলিকে ব্যবসায়ের দিকে আটকায়নি। যদিও ছোট ছোট বেসরকারী সংস্থাগুলির একটি হোস্ট রয়েছে যা কয়েক বছর ধরে নাসাকে পণ্য এবং পরিষেবা সরবরাহ করে, আমি মূলত অরবিটাল সায়েন্সেস এবং অ্যাস্ট্রোটেক (একসময় স্পেসহ্যাব নামে পরিচিত) এর মতো সংস্থাগুলির কথা উল্লেখ করছি।

অরবিটাল সায়েন্সেস একটি দীর্ঘ এবং কখনও কখনও কঠিন ইতিহাস ছিল। যদিও সংস্থাটি লঞ্চ যানগুলির (বৃষ, পেগাসাস এবং মিনোটার সহ) একটি কার্যকর বিল্ডার হিসাবে নিজেকে প্রতিষ্ঠিত করেছে, সংস্থাগুলি পর্যায়ক্রমিক প্রবর্তন ব্যর্থতার বাইরেও অসুবিধা ছিল। স্যাটেলাইট টেলিফোনে সংস্থার উদ্যোগটি খারাপভাবে চলে গেছে এবং এর বাণিজ্যিক স্যাটেলাইট অপারেশনগুলির একটি মিশ্র রেকর্ডও রয়েছে। তবুও, সংস্থাটি মূলত নাসার ভাল দিক থেকে গেছে এবং স্যাটেলাইট উৎক্ষেপণ এবং স্পেস স্টেশন সরবরাহ সরবরাহ মিশনের জন্য নতুন যানবাহন বিকাশ করছে।

ইন উইথ দ্য নিউ

মহাকাশ সংস্থাগুলির নতুন ফসল সম্পর্কে যা সবচেয়ে সম্ভবত আকর্ষণীয় তা হ'ল তাদের উচ্চাকাঙ্ক্ষা। অরবিটাল সায়েন্সেস যেখানে স্যাটেলাইট এবং মানহীন যানবাহনগুলিতে মনোনিবেশ করার বিষয়বস্তু ছিল, সেখানে এই নতুন সংস্থাগুলির বেশিরভাগই মানুষকে মহাকাশে নিয়ে যাওয়ার জন্য যানবাহন তৈরির সন্ধান করছে।

যুক্তিযুক্তভাবে সর্বাধিক পরিচিত সংস্থাগুলি হ'ল স্পেসএক্স এবং ভার্জিন গ্যালাকটিক। পেপাল এবং টেসলা মোটরস খ্যাতির ইলন মাস্ক প্রতিষ্ঠিত স্পেসএক্স নিজস্ব রকেট এবং কার্গো গাড়ি তৈরি করতে এবং আন্তর্জাতিক মহাকাশ স্টেশনে একটি পেললোড দেওয়ার জন্য স্পেসএক্সকে এখন পর্যন্ত একমাত্র বেসরকারী-অধিষ্ঠিত সংস্থা হিসাবে তৈরি করেছে। স্পেসএক্স ইতিমধ্যে মানুষকে বহন করতে পারে এমন স্পেসক্র্যাফটগুলির (নাসার সহযোগিতায়) কাজ শুরু করেছে, এবং সংস্থাটি দশকের শেষের আগে মঙ্গল গ্রহে একটি মিশন চালু করার কথা বলেছে।

ভার্জিন গ্যালাকটিকের আকাঙ্ক্ষাগুলি তেমন উঁচু নয়। ভার্জান গ্যালাকটিক একটি মহাকাশ পর্যটন সংস্থা হওয়ার লক্ষ্যে নিজেকে তৈরি করে চলেছে - শহরতলির কক্ষপথে এবং অরবিটাল স্থানের ফ্লাইটে যাত্রীদের নিয়ে। ভার্জিন গ্যালাকটিক সাবওরবিটাল বিজ্ঞান প্রবর্তন এবং / অথবা স্যাটেলাইট প্রবর্তনগুলির সুবিধার সম্ভাবনা বা সুযোগকে অগ্রাহ্য করছেন না, তবে এটি সত্যিকারের বাণিজ্যিক স্থানের ধারণাটির চারদিকে নির্মিত একটি সংস্থা - বেসরকারী নাগরিকরা মহাকাশে ভ্রমণের জন্য একটি বেসরকারী সংস্থাকে অর্থ প্রদান করছে। এই উদ্যোগের অংশ হিসাবে ভার্জিন গ্যালাকটিক মহাকাশযানটি ভার্জিন গ্যালাকটিকের দ্বারা ব্যবহৃত হওয়ার জন্য বিকাশ করতে স্কেলড কমপোজিটস নামে নর্থরপের একটি সহায়ক সংস্থা নিয়ে একটি সংস্থা (স্পেসশিপ কোম্পানি) গঠন করেছে।

তলদেশের সরুরেখা

গত পাঁচ বছরে যে সমস্ত অগ্রগতি হয়েছে তার জন্য বাস্তবতা হ'ল বিনিয়োগকারীদের বিনিয়োগের জন্য অরবিটাল সায়েন্সেসই সত্যিকারের একমাত্র বিকল্প যা সরাসরি স্থান এবং স্থান অনুসন্ধানের সাথে জড়িত। বোয়িংয়ের মতো সংস্থাগুলি এই বিনিয়োগের কোণটি সমর্থন করার জন্য বাণিজ্যিক জায়গাটি খুব ছোট একটি অংশ। যদিও এমন আলোচনা চলছে যে স্পেসএক্স এক বা দুই বছরে আইপিও চালু করতে পারে, যা আজ বিনিয়োগকারীদের সহায়তা করে না।

যদিও এটি এখনও সত্যের চেয়ে বেশি বিজ্ঞানের কল্পকাহিনী, সম্ভবত এমন একটি সময় আসবে যখন বিনিয়োগকারীরা বিনিয়োগের জন্য সংস্থাগুলির একটি অ্যারে রাখবে যেগুলি স্থানের বাণিজ্যিকীকরণে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ। তা শহরতলির মহাকাশ বিমান, বাণিজ্যিক লঞ্চ পরিষেবা সরবরাহকারী, যানবাহন নির্মাতা, অন্বেষণ সংস্থাগুলি বা গ্রহাণু খনন বা আন্তঃদেশীয় ভ্রমণের মতো দূর-দূরবর্তী ধারণার আকারে হোক না কেন, কেউ জানে না। তবে সম্ভাব্য এই উত্তেজনাপূর্ণতার জন্য, বিনিয়োগকারীদের মনে রাখা উচিত যে এটি স্থিতিশীল সম্বোধনযোগ্য বাজার, প্রতিযোগিতামূলক সুবিধাগুলি এবং মূলধনের টেকসই রিটার্নের মতো জাগতিক বিবরণ যা সর্বদা পরাজয়কারীদের থেকে বিজয়ী ধারণাগুলি পৃথক করে রাখবে।