জুনের শেষদিকে এফটিএসই রাসেল সূচকের পরিবারের ভারসাম্য বজায় থাকায় বছরের বেশ কয়েকটি হাই-প্রোফাইল প্রাথমিক পাবলিক অফারিং (আইপিও) উত্সাহ পেতে পারে, যা বছরের অন্যতম ভারী ব্যবসায়ের দিন হয়ে উঠেছে on উবার টেকনোলজিস ইনক। (ইউবিআর), ল্যাফ্ট ইনক। (এলওয়াইফটি), মাংস ইনক। (বিওয়াইএনডি), এবং পেজারডিউটি ইনক। (পিডি) সবই যুক্ত করা হয়েছে রাসেল 1000 সূচকে - যা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম 1000 টি কোম্পানির ট্র্যাক's ও রাসেল 1000 ট্র্যাক করে এমন কোনও তহবিল all সমস্ত ক্রয়ের চাপ সত্ত্বেও, লড়াইয়ের আইপিও উবার এবং লিফ্টের শেয়ারের জন্য wardর্ধ্বমুখী চলাচল নিঃশব্দ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে।
এটা বিনিয়োগকারীদের জন্য কি
বার্ষিক সূচক পুনরায় ভারসাম্যহীন বিনিয়োগকারীদের সম্পত্তিতে 9 ট্রিলিয়ন ডলারের বেশি প্রভাব ফেলে যা রাসেল মার্কিন সূচকগুলি অনুসরণ করে এমন পণ্যগুলিতে বিনিয়োগ করে বা বিনিয়োগ করে। এই বছরের বাস্তবায়নটি সাম্প্রতিক আইপিওগুলিতে সদ্য মিন্টেড স্টকগুলিতে প্রায় 1 বিলিয়ন ডলার পাম্প দেখতে পাবে, কারণ রাসেল বেঞ্চমার্কগুলিতে নজরদারি করা funds 326 মিলিয়ন ডলারের উবার স্টক, লিফটের 93 মিলিয়ন ডলার, মাংস ছাড়িয়ে $ 67 মিলিয়ন এবং 26 ডলার কিনতে হবে জার্নালের উদ্ধৃত জেপি মরগান চেজ অ্যান্ড কোংয়ের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মিন মুনের মতে পেইজারডিউটির মিলিয়ন। সাম্প্রতিক ২০ টি আইপিওর আরও 400 মিলিয়ন ডলার মূল্যের রাসেল 2000 সূচকে যুক্ত হবে, যা ছোট সংস্থাগুলির সমন্বিত।
এ জাতীয় বিশাল অঙ্কের নগদ বিভিন্ন স্টকের মধ্যে এবং বাইরে চলে যাওয়ার সাথে সাথে দামগুলিও কিছুটা চলাফেরা করে। এই কারণেই অনেক ব্যবসায়ী এই স্টোরের সামনে যাওয়ার চেষ্টা করার আগেই কোন স্টক যুক্ত করা হবে এবং কোনটি সরানোর প্রত্যাশায় মে মাসের প্রথম দিকে তাদের বাজি রেখে মুছে ফেলা হবে তা ঘোষণার আগেই এই ব্যবসায়গুলির সামনে যাওয়ার চেষ্টা করে।
যাইহোক, এই ধরনের সামনের চলমান থেকে উপকৃত হওয়া আরও জনপ্রিয় এবং শক্ত হয়ে উঠেছে কারণ বাণিজ্যটি জনপ্রিয়তার সাথে বেড়েছে। "গত দশকে, আরও বেশি লোক এই বাণিজ্যে আসেন এবং এটি সামনের দিকে চালানো আরও কঠিন করে তোলে, " মুন জার্নালকে বলেছিলেন। "লোকেরা আগে এবং তার আগেই প্রবেশ করে।"
এমনকি উবার ও লিফ্টের মতো সাম্প্রতিক হতাশার আইপিওগুলির স্টকগুলি রাসেল ১০০০-এ যুক্ত হওয়ার ফলে কতটা উপকৃত হবে তা এখনও পরিষ্কার নয় Je জেফারির স্টিভেন ডি সান্টটিস মনে করেন যে দুটি রাইডের শেয়ারের উপরেই সূচক পুনরায় ভারসাম্যের খুব বেশি প্রভাব ফেলবে না- ক্রয় চাপের প্রত্যাশিত পরিমাণের তার গণনার উপর ভিত্তি করে শিল্পন সংস্থাগুলি।
তিনি দেখেছেন যে দুটি কোম্পানির নিজ নিজ বাজার মূলধনের উপর ভিত্তি করে কেনার পরিমাণ প্রত্যাশার চেয়ে কম হতে পারে, কারণ রাসেল ইনডেক্সের ওজন নির্ধারণের ক্ষেত্রে পূর্ণ বাজারের ক্যাপ পদ্ধতির চেয়ে ফ্রি-ফ্লোটের ব্যবহার করা হয়েছে due স্টক। ফ্রি-ফ্লোট পদ্ধতিটি মোট শেয়ারের বকেয়া সংখ্যার চেয়ে বাজারের ফ্লোট — শেয়ারগুলি ব্যবসায়ের জন্য সহজলভ্য। শেয়ারগুলি ব্যবহার করে এবং উবার এবং ল্যাফ্টের জন্য, তাদের নিজ নিজ ফ্লোটগুলি বকেয়া মোট সংখ্যার 65% এবং 70%।
ডি সান্টিস সিদ্ধান্তে পৌঁছে যে পুনরায় ভারসাম্য থেকে ক্রয়ের চাপের পরিমাণটি উবারের এবং ল্যাফ্টের সংশ্লিষ্ট শেয়ারের তুলনামূলকভাবে উচ্চতর ট্রেডিং পরিমাণের একটি ভগ্নাংশ হবে। উচ্চতর ব্যবসায়ের পরিমাণ উচ্চ তরলতার দিকে পরিচালিত করে, যা তুলনামূলকভাবে ছোট ক্রয়ের চাপের শেয়ারের দামগুলিকে প্রভাব কমিয়ে দেবে। "একটি নির্দিষ্ট দিনে উবার এবং লিফট কতটা শেয়ার করে তা প্রদত্ত, এটি সম্ভবত কোনও লিফট সরবরাহ করতে পারে না, " মিঃ ডি স্যান্টটিস বলেছিলেন।
সামনে দেখ
রাসেল ইনডেক্সের পুনরায় ভারসাম্য উবার, লিফ্ট এবং সম্ভবত অন্যদের জন্য একটি স্বল্পমেয়াদী বাউন্স সরবরাহ করতে পারে, তবে এর প্রভাব সীমাবদ্ধ হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে। তাদের শেয়ারকে আরও দীর্ঘস্থায়ী উত্সাহ দেওয়ার জন্য, দুটি রাইড হেলিং সংস্থাগুলিকে বিনিয়োগকারীদের বোঝাতে হবে যে তাদের টেকসই মুনাফা অর্জনের সুস্পষ্ট পথ রয়েছে।
