মঙ্গলবার সকালে টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) ভাল্লাগুলি অন্য প্রতিবেদনের সাথে বেরিয়ে এসে বিনিয়োগকারীদের হুঁশিয়ারি দিয়েছিলেন যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের শিল্পের অগ্রণীদের শেয়ারগুলি তাদের মূল্যের ৩০% এরও বেশি হারাতে পারে, পরবর্তী জেনারোর অটো শিল্পে বৃদ্ধি প্রতিযোগিতা এবং মার্জিন চাপের কথা উল্লেখ করে। ।
'টেসলার পণ্যগুলির জন্য মাঝারি থেকে দীর্ঘমেয়াদী শিল্পের পটভূমি চ্যালেঞ্জিং'
গোল্ডম্যান শ্যাচ বিক্রয় বিক্রয় এবং ছয় মাসের মূল্য লক্ষ্যমাত্রা সহ শুক্রবারের বন্ধের দামের তুলনায় 30% কমিয়ে টেসলা স্টকের কভারেজটি পুনরুদ্ধার করেছেন। আগস্টে, বিনিয়োগ ব্যাংক টেসলার "মৌলিক" বিষয় সম্পর্কিত একটি আর্থিক উপদেষ্টা হিসাবে দায়িত্ব পালন করার ঘোষণা দেওয়ার পরে অটো স্টকটির প্রচ্ছদ স্থগিত করেছিল। চিফ এক্সিকিউটিভ অফিসার (সিইও) এবং প্রতিষ্ঠাতা ইলন মাস্ক টুইটারে এই ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ক্যালিফোর্নিয়ার ভিত্তিক সংস্থা পালো আল্টো একটি বেসরকারী চুক্তির বিষয়ে ওজন নিচ্ছে। পরে, কস্তুরী বলেছিল যে এই সংস্থাটি সর্বজনীন থাকবে, আবার কেউ কেউ অনুমান করেছেন যে কোনও চুক্তির ভিত্তি কখনই বিদ্যমান ছিল না।
বিশ্লেষক ডেভিড ট্যাম্বারিনো আশা করেন যে পরের কয়েক বছর ধরে বিলাসবহুল নির্মাতারা অডি, বিএমডাব্লু জাগুয়ার এবং পোরশিসহ খেলোয়াড়দের কাছ থেকে প্রতিযোগিতা ছড়িয়ে পড়ায় টেসলা ইভি স্পেসে তার শীর্ষস্থান নিয়ে চাপ অনুভব করবে।
"আমরা মাঝারি থেকে দীর্ঘমেয়াদী শিল্পের পটভূমি টেসলার পণ্যগুলির জন্য চ্যালেঞ্জ হিসাবে দেখছি; এটি প্রচলিত OEM এবং অন্যান্য স্টার্ট-আপ প্রতিযোগীদের উভয়ই থেকে ক্রমবর্ধমান সংখ্যক ইভি লঞ্চের পরে অনুসরণ করেছে - এমন সময়ে যখন সংস্থার পণ্য ক্যাডেনস ব্যবধানকে হিট করে, "লিখেছেন ট্যাম্বারিনো। তিনি প্রত্যাশা করেন যে ২০২০ এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত প্রারম্ভিক এবং নতুন প্রবেশকারীদের কাছ থেকে ইভিয়ের একটি "বৃহত্তর ক্রিসেন্ডো" প্রবর্তন হবে, আঞ্চলিক ম্যান্ডেট দ্বারা পরিচালিত এবং সিও 2 মান আরও শক্তিশালী করা।
গোল্ডম্যান যোগ করেছেন, "সামগ্রিকভাবে আমরা কার্যকরভাবে কার্যকর করতে, এর লক্ষ্যবস্তু উত্পাদনের র্যাম্প / মার্জিন অর্জন করতে এবং এফসিএফ জেনারেশন বজায় রাখতে সংস্থার ক্ষমতায় আছি।
মঙ্গলবার সকালে টেসলার শেয়ারগুলি 2.5 ২৯৪.০ at ডলারে প্রায় 2.5% হ্রাস পেয়েছে, যা একই সময়ের এসএন্ডপি 500 এর 8% রিটার্নের তুলনায় বছরে-টু-ডেট (ওয়াইটিডি) হ্রাস করে%
