বৈদ্যুতিন-হাইড্রোজেন স্টার্টআপ নিকোলা মোটর সংস্থা তার নকশা অনুলিপি করার অভিযোগে টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) এর বিরুদ্ধে মামলা করছে।
নিকোলার প্রতিষ্ঠাতা একটি আদালতে দায়ের করা একটি আদালতে বলেছেন যে টেসলার প্রথম বৈদ্যুতিক ভারী শুল্ক দমন, সেমি, তার নিজের ট্রাকের মতো "যথেষ্ট পরিমাণে" এটি মে 2016 সালে প্রথম উন্মোচিত হয়েছিল এবং টেসলা তার পেটেন্টগুলি অনুলিপি করেছিল। উটাহ ভিত্তিক সংস্থা সল্টলেক সিটি যোগ করেছে যে, এটি তার মোড়ক উইন্ডশীল্ড, মাঝ-প্রবেশের দরজা, ফ্যাসলেজ, ফেন্ডার, সাইড ক্ল্যাডিং এবং নিকোলা ওয়ান সামগ্রিক নকশার জন্য ফেব্রুয়ারি থেকে এপ্রিল 2018 এর মধ্যে ছয় ডিজাইনের পেটেন্টস দিয়েছিল।
আদালতে দায়েরকালে নিকোলা দুটি মডেলের মধ্যে সাদৃশ্য চিত্রিত করতে টেসলা সেমি পাশাপাশি তার ট্রাকের একটি ছবি.োকান।
নিকোলা অভিযোগ করা লঙ্ঘনের জন্য "2 বিলিয়ন ডলারের বেশি" ক্ষতিপূরণ চাইছেন, এটি সেমি উদ্বোধনের পরে টেসলার বাজার মূলধনটিতে প্রায় লাফিয়ে প্রতিফলিত করে figure স্টার্টআপটি দাবি করেছিল যে টেসলার অনুরূপ ট্রাকের প্রবর্তন "বাজারে বিভ্রান্তি" সৃষ্টি করেছিল এবং বিনিয়োগকারী এবং অংশীদারদের আকর্ষণ করার ক্ষমতাকে আঘাত করেছে।
টেসলার এক মুখপাত্র অভিযোগগুলি প্রত্যাখ্যান করেছেন। সংস্থার এক মুখপাত্র রয়টার্সকে একটি ইমেইলে জানিয়েছেন, “এটা স্পষ্টতই স্পষ্ট যে এই মামলার কোনও যোগ্যতা নেই।
আদালতের দায়ের করা তথ্যানুসারে, নিকোলা নভেম্বর 2017 সালের প্রথম দিকে টেসলার কাছে একটি বিরতি ও নিষিদ্ধ চিঠি প্রেরণ করেছিলেন, বৈদ্যুতিক গাড়ি প্রস্তুতকারীকে লঙ্ঘনের বিষয়টি নিষ্পত্তি না হওয়া অবধি তার আধা ট্রাক জনসম্মুখে প্রকাশে বিলম্ব করার আহ্বান জানান। টেসলা এই অনুরোধটির প্রতিক্রিয়া জানায় না এবং তারপরে 16 নভেম্বর ক্যালিফোর্নিয়ার হাথর্নে একটি ইভেন্টে তার নতুন ট্রাকটির একটি পূর্বরূপ দিতে গিয়েছিল।
টেসলা সেমি সম্পর্কে এখনও অনেক বিশদ সরবরাহ করতে পারেনি। ২০২০ সালে প্রথম প্রসবের সাথে 2019 পর্যন্ত ব্যাপক উত্পাদন শুরু হবে বলে আশা করা যায় না P পেপ্সিকো ইনক। (পিইপি), ইউনাইটেড পার্সেল সার্ভিস ইনক (ইউপিএস) এবং ওয়ালমার্ট ইনক। (ডাব্লুএমটি) সহ বেশ কয়েকটি বড় সংস্থা ইতিমধ্যে প্রাক স্থাপন করেছে is -বাজার ওয়াচ অনুসারে
বিখ্যাত বিনিয়োগকারী নিকোলা টেসলার দুজনের নামেই নিকোলা এবং টেসলা এর আগে ঝগড়া করেছেন। এই বছরের এপ্রিলে নিকোলা তার উত্পাদনের দায়বদ্ধতার জন্য আর্থিকভাবে অগ্রিম গ্রাহকের অর্থ নেওয়ার জন্য টেসলাতে একটি সোয়াইপ করেছিল।
স্টার্টআপটি তার ট্রাকগুলির রিজার্ভেশনের জন্য সমস্ত আমানতগুলিতে ফেরত ফেরত দেওয়ার প্রস্তাব দিয়েছিল: "আমরা সবাইকে জানতে চাই যে আমরা অন্য সংস্থাগুলির মতো সংস্থাকে পরিচালনার জন্য কোনও ডলার আমানতের অর্থ ব্যবহার করি নি।"
