মোডি বিনিয়োগকারীদের পরিষেবা অনুযায়ী, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রবেশকারী যানবাহন এবং অংশগুলিতে প্রস্তাবিত শুল্কগুলি বিশ্ব অটোমোবাইল শিল্পের প্রতিটি বিভাগকে আঘাত করবে।
সিএনবিসি এবং ডেট্রয়েট ফ্রি প্রেসের প্রতিবেদনে একটি নোটে, ক্রেডিট রেটিং এজেন্সি সতর্ক করেছে যে আমদানিতে উচ্চতর শুল্ক অটো শিল্পের পুরো গ্লোবাল সাপ্লাই চেইন, কর্পোরেট মুনাফা এবং গাড়ি নির্মাতারা, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী, ডিলারদের ক্রেডিট রেটিং জুড়ে শকওয়েভ পাঠাবে will পরিবহন সংস্থা।
প্রতিবেদনে মুডি বলেছিলেন, "আমদানিকৃত গাড়িগুলিতে শুল্ক, যন্ত্রাংশ বিস্তৃতভাবে শিল্পের জন্য negativeণাত্মক হবে।" “আমদানি করা যানবাহন এবং যন্ত্রাংশের 25% শুল্ক অটো শিল্পের প্রায় প্রতিটি বিভাগের জন্য নেতিবাচক হবে - কারিগর, যন্ত্রাংশ সরবরাহকারী, গাড়ি ব্যবসায়ী এবং পরিবহন সংস্থাগুলি… কোনও শুল্ক আদায় করা উচিত, বিক্রয়কে রক্ষার জন্য কারিগরদের ব্যয়কে শোষিত করতে হবে? মুনাফা আঘাত করার সময় ভলিউম; গ্রাহকদের কাছে শুল্ক ব্যয় করতে দাম বাড়ানো, যা বিক্রয়কে ক্ষতিগ্রস্থ করতে পারে; অথবা উভয়ের একটি সংমিশ্রণ."
রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প প্রশাসনের অটোস সহ চীনা পণ্যের উপর 25% শুল্ক কার্যকর করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে গত সপ্তাহে, মার্কিন সরকারও ইউরোপীয় ইউনিয়ন-জড়িত গাড়িগুলির সমস্ত আমদানিতে 20% শুল্ক প্রবর্তনের হুমকি দিয়েছে।
"ইউরোপীয় ইউনিয়নের আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং এর দুর্দান্ত সংস্থাগুলি এবং কর্মীদের উপর দীর্ঘ সময় ধরে রাখা শুল্ক এবং বাণিজ্য বাধাগুলির ভিত্তিতে যদি এই শুল্ক এবং ব্যারিয়ারগুলি খুব শীঘ্রই ভেঙে ফেলা না হয় তবে আমরা তাদের সমস্ত গাড়ির উপর ২০% শুল্ক রাখব মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে আসছেন তাদের এখানে তৈরি করুন! ”ট্রাম্প শুক্রবার টুইট করেছেন।
যখন শুল্কগুলি বিদেশী সংস্থাগুলিকে লক্ষ্যবস্তু করা হচ্ছে, মুডির ইঙ্গিত করে যে এই শিল্পের বৈশ্বিক প্রকৃতির অর্থ হ'ল মার্কিন জায়ান্ট ফোর্ড মোটর কো (এফ) এবং জেনারেল মোটরস কো (জিএম)ও প্রস্তাবিত পদক্ষেপের শিকার হবে। সংস্থাটি ফোর্ড এবং জিএম উভয়ই সতর্ক করেছিল, কানাডা এবং মেক্সিকো থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে প্রচুর যানবাহন আমদানি করে
"শুল্ক ফোর্ড এবং জিএম উভয়ের জন্যই নেতিবাচক হবে, " মুডি বলেছেন। জিএমের পক্ষে বোঝা আরও বেশি হবে কারণ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের ক্রিয়াকলাপ সমর্থন করার জন্য এটি মেক্সিকো এবং কানাডার আমদানির উপর বেশি নির্ভর করে। এছাড়াও, জিএম-এর উচ্চ-মার্জিন ট্রাক এবং এসইউভির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে উত্সিত হয়… উভয় নির্মাতাকে মেক্সিকান এবং কানাডিয়ান উত্পাদন ব্যয় করতে এবং কিছুটা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সরিয়ে নেওয়ার ব্যয় গ্রহণ করতে হবে।"
মুডির ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস এনভি (এফসিএইউ) এর শিকার হিসাবে চিহ্নিত করেছেন, উল্লেখ করেছেন যে বিশ্বের অষ্টম বৃহত্তম গাড়ি প্রস্তুতকারক "প্রায় অর্ধেক যানবাহন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উত্পাদন করে, বাকি ইউনিটগুলি মূলত মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে আমদানি করা হয়।" প্রতিবেদনে দাবি করা হয় যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে নন-মার্কিন গাড়ি প্রস্তুতকারকরা সস্তা ব্র্যান্ড বিক্রি করে এবং যুক্তরাষ্ট্রে গাছপালা নেই তাদের প্রস্তাবিত শুল্কের কারণে বিশেষভাবে মারাত্মক ক্ষতি হবে।
