অন্তর্নিহিত মোটরস্ট্রিভ কভারেজ কী
আন্ডারইনসোর্টেড মোটর চালক কভারেজ হ'ল একটি অটো বীমা পলিসি বিধান যা কোনও মোটর চালকের নিজস্ব অপর্যাপ্ত অটো বীমা আছে এমন সম্পত্তি এবং শারীরিক ক্ষতির অন্তর্ভুক্ত করার জন্য কভারেজ প্রসারিত করে। আন্ডারইনসোর্টেড মোটর চালক কভারেজটি ক্ষতিকারক দলের নীতিমালার সীমা ছাড়িয়ে আহত পক্ষকে ক্ষতিপূরণ প্রদানের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। আন্ডারইনসোরড কভারেজ হ'ল বীমাবিহীন কভারেজের সমতুল্য নয়, এর মধ্যে এমন ঘটনা রয়েছে যেখানে অ্যাটল্ট ড্রাইভারের কোনও বীমা ছিল না।
আন্ডারইনসর্ডারযুক্ত মোটরস্ট্রিভ কভারেজ নিচে নামানো হচ্ছে
আন্ডারইনসোর্টেড মোটর চালক কভারেজ সাধারণত একটি অটো বীমা পলিসি ব্যয়ে কেবল নামমাত্র ব্যয় যোগ করে তবে উপকারী কভারেজ সরবরাহ করে। এই কভারেজটি দুর্ঘটনার সময় কার্যকর হয়ে উঠবে যেখানে ড্রাইভার যেটি দোষে ধরা পড়েছিল তার দুর্ঘটনা থেকে ক্ষতিগ্রস্থদের খরচ কমাতে পর্যাপ্ত বীমা নেই।
এটি স্বয়ংচালিত, এবং চালক নয়, যিনি বীমা হয়ে আছেন, এবং অনেক লোক তাদের গাড়ির জন্য কেবলমাত্র রাষ্ট্রীয়-প্রয়োজনীয় ন্যূনতম পরিমাণ বীমা কভারেজ কিনতে পারেন। রাষ্ট্রীয় আইন সাধারণত আদেশ দেয় যে মোটর চালকরা মোটরগাড়ি বীমা কভারেজের কিছু স্তর বহন করে এবং এই প্রয়োজনীয়তাগুলি রাজ্য থেকে পৃথক হয়ে থাকে। নিউ হ্যাম্পশায়ার একমাত্র মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রাষ্ট্র, যার সর্বনিম্ন পরিমাণ অটো বীমা কভারেজ প্রয়োজন হয় না। এছাড়াও, কিছু রাজ্যের কোনও নীতিমালায় স্বল্পবিহীন এবং বীমাবিহীন কভারেজ প্রয়োজন।
বীমা গবেষণা কাউন্সিলের মতে, ২০১৫ সালে। রাস্তায় প্রতি আট মার্কিন ড্রাইভারের মধ্যে একজনের বীমা নেই insurance স্বল্প বিহীন চালকদের জন্য সংখ্যাগুলি খুঁজে পাওয়া আরও জটিল তবে বিমাবিহীন চালকদের সংখ্যার কাছাকাছি থাকার অনুমান করা যায়। সমীক্ষায় দেখা গেছে যে ফ্লোরিডায় সবচেয়ে বেশি বীমা বীমা চালক ছিলেন 267%, তার পরে মিসিসিপি, নিউ মেক্সিকো, মিশিগান এবং টেনেসি রয়েছে। রাজ্যে সর্বনিম্ন মোট বীমাবিহীন গাড়িচালকের সংখ্যা মেইন 4.5.৫ শতাংশ।
বীমা সংস্থা হ'ল আন্ডার রাইটারদের নিয়োগ করবে যারা কোনও পলিসির কারণে প্রিমিয়ামের পরিমাণ নির্ধারণ করতে ঝুঁকি বিশ্লেষণ ব্যবহার করে। এই প্রিমিয়ামগুলি বয়স, লিঙ্গ, ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার বছর, দুর্ঘটনার সংখ্যা বা চলমান লঙ্ঘনের টিকিটের ইতিহাস এবং অন্যান্য কারণগুলির উপর নির্ভর করেও পৃথক হয়। বীমা মেয়াদটি সাধারণত ছয় বা 12 মাসের জন্য এবং নবায়নযোগ্য।
বেশিরভাগ বীমা সরবরাহকারীদের কাছ থেকে বিভিন্ন ধরণের আন্ডারইনসর্ডেড মোটর চালকের কভারেজ পাওয়া যায়। কিছু কভারেজের মধ্যে শারীরিক আঘাতের অন্তর্ভুক্ত থাকবে এবং অন্যদের সম্পত্তির ক্ষতি হবে, অন্যরা উভয়ই ব্যয়ভার বহন করবে।
একটি আন্ডারইনসর্ডেড মোটরস্ট্রিভ কভারেজ দাবি দায়ের করা
যখন কোনও ব্যক্তির দুর্ঘটনা ঘটে যা তাদের দোষ নয়, এবং অন্য গাড়িচালকের কাছে ক্ষতির পরিমাণটি কমিয়ে দেওয়া কভারেজ কিক করার জন্য পর্যাপ্ত বীমা নেই। একবার আপনি যখন আপনার সরবরাহকারীর কাছে দাবি দায়ের করেন, তখন তারা অর্থ প্রদানের জন্য অন্য চালকের বীমা সাথে যোগাযোগ করবে। অন্য ড্রাইভার যদি আপনার ব্যয় পর্যাপ্ত পরিমাণে কাটাতে পর্যাপ্ত বীমা বহন না করে থাকে তবে আপনার নীতিমালার সীমা অবধি অন্তর্নিহিত কভারেজটি সন্তুষ্ট হবে।
উদাহরণস্বরূপ, ধরে নিন আপনার মোট 200, 000 ডলার মেডিকেল এবং অটোমোবাইল ক্ষতি হয়েছে। অন্য চালকের কাছে বীমা বীমা রয়েছে মাত্র $ 100, 000 cover আপনার নীতিমালা কভারেজের সীমা অবধি আপনি নিজের বীমা সরবরাহকারীর বিরুদ্ধে ভারসাম্য দাবি করতে পারেন। দুর্ঘটনার প্রত্যক্ষ ফলাফল হিসাবে আপনি যে প্রকৃত ব্যয় করেছিলেন তার চেয়ে বেশি আপনি অনুরোধ করতে পারবেন না।
কিছুটা বীমা সরবরাহকারীদের আপনার সীমাবদ্ধ দাবি দায়ের করার আগে আপনি কতক্ষণ অপেক্ষা করতে পারবেন তার একটি সীমা থাকবে। এই সীমাগুলি সংস্থা অনুসারে পৃথক হবে। বীমা সংস্থা আপনার দাবি মীমাংসিত করার সাথে সাথে তারা প্রাপ্ত সমস্ত চিকিত্সা যত্নের অনুলিপি এবং বিলিংস এবং ইভেন্টের ফলে যে কোনও অটোমোবাইল মেরামত চাইবে। যদি বীমা সরবরাহকারী দাবিটি সহ জমা দেওয়া ব্যয় অপ্রয়োজনীয় ছিল বা দুর্ঘটনার সাথে সম্পর্কিত নয় তবে তারা এই পরিমাণগুলি অস্বীকার করবে। পলিসিধারক যদি বীমা সরবরাহকারীর সিদ্ধান্তের সাথে একমত নন তবে মামলাটি সাধারণত বাঁধাই সালিসে চলে যাবে।
সাধারণ অটো বীমা কভারেজ
একটি অটো বীমা পলিসিতে পলিসিধারক এবং অন্যান্য পরিবারের নামধারী সদস্যদের অন্তর্ভুক্ত করা হয়, বীমাকারী গাড়ি চালানো হোক বা অন্য কারও গাড়ি অনুমতি নিয়েই হোক। বীমা এমন কাউকে কভারেজও সরবরাহ করে যার নাম নেই তবে পলিসিধারীর সম্মতিতে গাড়িটি পরিচালনা করছে।
ব্যক্তিগত অটো বীমা ব্যক্তিগত ড্রাইভিংয়ের মধ্যে সীমাবদ্ধ এবং ডেলিভারি তৈরির মতো বাণিজ্যিক উদ্দেশ্যে গাড়িটি ব্যবহার করে তা কভার করে না। এটি রাবার ভাগ করে নেওয়ার সময় যেমন উবার বা ল্যাফ্টের সময় বীমা করা গাড়ি চালানো অন্তর্ভুক্ত করে না। কিছু অটো বীমা বীমা অতিরিক্ত ব্যয়ে পরিপূরক বীমা পণ্য সরবরাহ করে যা যানবাহন মালিকদের জন্য কভারেজ প্রসারিত করে যা রাইড শেয়ারিং পরিষেবাদি সরবরাহ করে।
বেশিরভাগ রাজ্যের গাড়ির মালিকদের শারীরিক আঘাত এবং সম্পত্তির ক্ষতির দায়, মেডিকেল পেমেন্ট বা ব্যক্তিগত আঘাত সুরক্ষা (পিআইপি), এবং বীমাবিহীন মোটর চালকের কভারেজ বহন করা প্রয়োজন। শারীরিকভাবে আঘাতের দায় বীমা বা বীমাকারী গাড়ি চালানোর সময় পলিসিধারক বা অন্য কোনও ড্রাইভারের আঘাত বা মৃত্যুর সাথে সম্পর্কিত ব্যয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। সম্পত্তির ক্ষতির দায় অন্যের জন্য বা বীমা বা অন্য কোনও সম্পত্তিতে বীমার গাড়িটির দ্বারা ক্ষতি হওয়ার জন্য অন্যকে ক্ষতিপূরণ দেয়। পিআইপি বীমাকৃত বা তাদের যাত্রীদের আঘাতের জন্য চিকিত্সা ব্যয় প্রদান করে এবং হারানো মজুরি এবং সম্পর্কিত ব্যয় কাটাবে। যখন কোনও দুর্ঘটনা ঘটে থাকে এমন গাড়িচালকের কাছ থেকে যখন অটো বীমা না থাকে তখন বীমা বিহীন মোটর চালকের কভারেজ পলিসিধারীর প্রতিদান দেয়।
