বিসর্জন এবং উদ্ধার কি?
পরিত্যক্ত হওয়া এবং উদ্ধারকৃত সম্পত্তি বাজেয়াপ্তকরণ এবং দ্বিতীয় পক্ষের দ্বারা সেই সম্পত্তির উপরের দাবিটি বর্ণনা করে। উদ্ধার এবং পরিত্যক্ত ধারাগুলি সাধারণত সামুদ্রিক বীমা চুক্তিতে পাওয়া যায়।
কী Takeaways
- পরিত্যক্ততা এবং উদ্ধার দ্বিতীয় সম্পত্তি দ্বারা সম্পত্তি বাজেয়াপ্তকরণ এবং সেই সম্পত্তির উপরের দাবির বর্ণনা দেয় band বীমা চুক্তিতে একটি বিধি হিসাবে স্বাবলম্বতা ও উদ্ধার যোগ করা যেতে পারে, বীমাকারীকে নষ্ট হয়ে গেছে এমন একটি বীমা করা সম্পত্তি দাবি করার অধিকার প্রদান করে এবং পরবর্তীতে এর মালিকদের দ্বারা পরিত্যক্ত। আংশিক ক্ষতি এবং উদ্ধারের ক্ষেত্রে, বীমাকারীরা সাধারণত সম্পত্তি ত্যাগ করতে এবং পুরো মূল্য দাবি করতে পারে না।
পরিত্যাগ এবং উদ্ধার বোঝা
বিসর্জন এবং উদ্ধার একটি শব্দ যা বীমা চুক্তিতে প্রায়শই ঘনিয়ে আসতে পারে। যখন এই জাতীয় ধারা উপস্থিত থাকে, তখন এটি ইঙ্গিত দেয় যে বীমাকারীর একটি বীমাপ্রাপ্ত সম্পদ বা সম্পত্তির টুকরোটি যথাযথভাবে দাবি করার ক্ষমতা রয়েছে যা ধ্বংস হয়ে গেছে এবং পরবর্তীকালে তার মালিকরা ত্যাগ করেছেন।
বীমাকারীর আইটেমটি উদ্ধার করার জন্য, মালিককে প্রথমে লিখিতভাবে বিসর্জনের অভিপ্রায় প্রকাশ করতে হবে। এই প্রক্রিয়াটি শেষ হয়ে গেলে, বীমা সংস্থা পলিসিধারকে তার বীমাকৃত মূল্য পরিশোধের পরে ক্ষতিগ্রস্থ সম্পত্তির পুরো দখল নিতে বেছে নিতে পারে।
সম্পত্তির বিক্রয় মূল্য দাবিতে প্রদত্ত পরিমাণকে ছাড়িয়ে যেতে পারে, তাই উদ্ধার অধিকারগুলি অনেক সময় আইনীভাবে বেশ কয়েকটি পক্ষ দ্বারা প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে।
পরিত্যাগ এবং উদ্ধার উদাহরণ
সামুদ্রিক বীমাতে, বীমাকারীর বীমাকারীর গ্রহণযোগ্যতার সাপেক্ষে সম্পত্তি ত্যাগ করার অধিকার রয়েছে। যদি গ্রহণযোগ্যতা মঞ্জুর করা হয়, তবে বীমা পলিসি সর্বমোট ক্ষতি পরিশোধ করে, সাধারণত বীমা পলিসির শর্তাবলী অনুসারে সম্ভব সর্বাধিক বন্দোবস্ত, তার পরবর্তী বিক্রয় থেকে প্রাপ্ত পরিমাণ নির্বিশেষে তার মালিক হিসাবে উদ্ধার গ্রহণ করে over
অ-সামুদ্রিক নীতিগুলি সাধারণত বীমাকারীদের দ্বারা বিসর্জন এবং সম্পূর্ণ ক্ষতির দাবিতে নিষেধাজ্ঞা জারি করে। তবে, বীমাকারীরা উপযুক্ত পরিস্থিতিতে এই শর্তটি মওকুফ করতে পারে, যদি যোগ্য হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি কোনও জাহাজ ডুবে থাকে এবং পুনরায় দাবি করা খুব ব্যয়বহুল বলে মনে হয়, তবে এটি পরিত্যক্ত হিসাবে ঘোষণা করা যেতে পারে। এরপরে বীমা বীমা সংস্থা ডুবে যাওয়া জাহাজের মালিকানা ও উদ্ধার অধিকার দাবি করতে পারে।
প্রযুক্তির অগ্রগতিগুলি আগের অ্যাক্সেস অ্যাক্সেস রেকর্ডগুলিতে পৌঁছানো সম্ভব এবং আর্থিকভাবে সক্ষম করে তুলেছে, ফলে উদ্ধার দাবির পরিমাণ বেড়েছে।
বিকল্পভাবে, একটি পাত্রের কার্গো বীমা বীমা দ্বারা ক্ষতিগ্রস্থ হতে পারে যেমন বজ্রপাত বা ওভারবোর্ড ধুয়ে দেওয়া, ফলে পণ্যসম্ভারের মোট ক্ষতি হয়। বীমাকৃত ব্যক্তি দাবি দায়ের করে এবং বীমাকারী মোট ক্ষতির জন্য দাবি নিষ্পত্তি করে।
বীমাকৃত ব্যক্তিকে ক্ষতিগ্রস্থ কার্গোর সমস্ত অধিকার, মালিকানা এবং আগ্রহ অবশ্যই বীমাকারীর কাছে হস্তান্তর করতে হবে, তার পরে বীমাকারী ক্ষতিগ্রস্থ অবশিষ্ট কার্গোর মালিক হয়ে যায়, যা উদ্ধার হিসাবে পরিচিত। ক্ষতিগ্রস্থ সম্পদ বা সম্পত্তির অধিকার স্থানান্তরের প্রক্রিয়াটিকে সাবগ্রেশন বলা হয়।
বিশেষ বিবেচ্য বিষয়
আংশিক ক্ষতি এবং উদ্ধার ক্ষেত্রে, বীমাপ্রাপ্তরা কেবলমাত্র ক্ষতি বা টিকিয়ে রাখা পরিমাণের দাবি করতে পারে, যার অর্থ তারা সম্পত্তি ত্যাগ করতে পারে এবং পুরো মূল্য দাবি করতে পারে না।
যদি বীমাকৃতরা সম্পত্তিটির অবশেষে আত্মসমর্পণ করে এবং বীমা প্রদানকারীও উদ্ধার গ্রহণে সম্মত হয় তবে দাবিটি পুরো অর্থ প্রদান করা হবে এবং বীমাকারী উদ্ধার মালিক হয়ে উঠবে। সম্পূর্ণ ক্ষতিগ্রস্থ হওয়ার ক্ষেত্রে, বীমা পুরোপুরি অর্থ প্রদান করবে, সুতরাং বীমাকারী উদ্ধার লাভের অধিকারী।
একটি স্বল্প বিহীন মোট ক্ষতি সহ, বীমাকারীদের পুরোপুরি আচ্ছাদিত করা হবে না। তারা উদ্ধার পাওয়ার অধিকারী হবে, তবে কেবলমাত্র ক্ষতি পরিমাণে পরিশোধের পরিমাণ এবং উদ্ধারকৃত মূল্য সম্পূর্ণ ক্ষতি বা প্রকৃত ক্ষতিপূরণ ছাড়িয়ে যাবে না।
অন্যদিকে পুরো কভারেজের ক্ষেত্রে, ক্ষতি পুরোপুরি প্রদান করা হত। বীমাকারীরা উদ্ধারকৃতদের নিখুঁত মালিক হয়ে যায়, যদি থাকে এবং মোট বিক্রয় আয় তাদেরই হয়, যদিও উপার্জিত অর্থ দাবির পরিমাণের চেয়ে বেশি হতে পারে।
