গত কয়েক বছর ধরে সামগ্রিক শেয়ারবাজার বড় হওয়ার সাথে সাথে, দরদাম করার সন্ধানকারী বিনিয়োগকারীদের ভাল ডিলগুলি সন্ধান করতে সর্বাধিক ঘৃণিত খাতগুলিতে যেতে হবে। এবং সর্বাধিক ঘৃণ্য এক হ'ল শিপিং স্টক। বিশ্বব্যাপী অর্থনীতি স্থবির হয়ে পড়ে এবং পণ্যবৃদ্ধি হু হু করে উঠল, শিপিং জাহাজের বিভিন্ন মালিকরা ধরে রাখতে লড়াই করেছেন।
তবে এটি হ'ল আন্ডার পারফরম্যান্স যা এই মুহুর্তে তাদেরকে মান-হ্যান্ডসের প্রতি আকর্ষণীয় করে তুলেছে।
অর্থনৈতিক অবস্থার উন্নতি, দিনের হার এবং ক্রমবর্ধমান আমদানি / রফতানির চাহিদার সাথে সাথে বিনিয়োগকারীদের ক্ষেত্রে খাতটিতে থাকা মূল্যবোধের কিছুটা উপলব্ধি করার অবশেষে সময় আসতে পারে - এবং প্রচুর পরিমাণ রয়েছে। (আরও তথ্যের জন্য, দেখুন: সেক্টর: শিপিং)
পাঁচ বছরের জিরো লাভ
শিপ্পাররা কেন গত কয়েক বছর ধরে কঠিন সময় কাটছিল তা দেখতে সহজ। ভাল সময়ে, বিশ্বব্যাপী শিপিং শিল্প বোর্ড জুড়ে ক্ষমতা প্রসারিত করে। শুকনো বাল্ক কার্গো জাহাজ থেকে শুরু করে তেল ট্যাঙ্কার পর্যন্ত সমস্ত উপ-সেক্টর, নতুন অর্ডার / জাহাজগুলিকে উচ্চ সমুদ্রগুলিতে আঘাত করতে দেখেছিল। তারপরে মন্দা ঘটে এবং নীচে নেমে আসে।
অতিরিক্ত ক্ষমতার কারণে শিল্পের মুনাফার ক্ষতি হয়। কনটেইনার শিপিং সেক্টরের বেশিরভাগ সংস্থাগুলি পাঁচ বছরেরও বেশি সময় ধরে লাভজনক হয়নি, অন্য সাব-সেক্টরগুলিতে উপার্জন চূড়ান্তভাবে অস্থিতিশীল। এক-চতুর্থাংশ মুনাফা থেকে পরবর্তী মাসে ওয়াশআউটগুলি সম্পূর্ণ করা Mov ব্ল্যাকস্টোন গ্রুপ এলপি (বিএক্স) এর মতো ব্যক্তিগত খেলোয়াড়দের - স্নাতকের নাম থেকে দূরে রেখে এই বিপুল পরিমাণ বিনিয়োগকারীদের সিংহভাগ বিনিয়োগকারী রেখেছেন।
এই খাতটি অত্যন্ত সস্তার সাথে স্টক তৈরি করেছে। ডেল্টা গ্লোবাল শিপিং সূচক বর্তমানে কেবলমাত্র 11 / পি / ই এর জন্য লেনদেন করে এবং বেশ কয়েকটি শুকনো-বাল্ক নাম তাদের বইয়ের মানগুলির চেয়ে কম বিক্রি করে। (Historicalতিহাসিক চেহারার জন্য দেখুন: শিপিংয়ের সংবাদটি ভাল নয়))
এই সস্তা পি / ই সম্ভবত আরও ভাল মানের বিবেচনা করে যে খাতটি আবারও জীবনের কিছু লক্ষণ দেখছে। শিপিং বিশ্বব্যাপী অর্থনীতিতে আসে যখন পিছিয়ে পড়া সূচক এবং বিশ্বের অর্থনীতির প্রসারিত হওয়ার সাথে সাথে উপকার পাওয়া উচিত। বিশ্লেষকরা ভবিষ্যদ্বাণী করছেন যে বিশ্বব্যাপী অর্থনীতিটি ২০১৫ সালে প্রায়%% বৃদ্ধি পাবে That মন্দা হওয়ার পরে এটিই হবে দ্রুততম বার্ষিক গতি। একটি প্রসারিত অর্থনীতির সকল প্রকার জাহাজের জন্য ডে-রেট চালাতে সহায়তা করা উচিত। ইতিমধ্যে, আমরা বাল্টিক শুকনো সূচকের কিছু উপাদান 2008 এর আগে চার্টারযুক্ত নতুন জাহাজের সরবরাহ হিসাবে বৃদ্ধি পেতে দেখেছি, অবশেষে চাহিদা অনুসারে গ্রহন করা হয়েছে।
এদিকে, সেক্টরগুলির মধ্যে একটিতে সবচেয়ে বড় ব্যয় হ্রাস অব্যাহত রয়েছে। জ্বালানীর চালকদের জন্য মোট ব্যয়ের প্রায় 40% ব্যয় সবচেয়ে বেশি। ব্রেন্ট অপরিশোধিত তেলের দাম এই বছর প্রায় 20% কমেছে। জ্বালানির সেই কম খরচে শিপরের ওভারহেড থেকে কিছুটা চাপ নেওয়া উচিত। প্রকৃতপক্ষে বিশ্লেষকরা ম্যাককিনজি অ্যান্ড কোম্পানির অনুমান যে জ্বালানী সাশ্রয়ের ক্ষেত্রে আয়কে 10-10% হিসাবে বাড়ানো উচিত। এটি আয়ের সাথে অনেকগুলি শিপিং ফার্মকে লাল থেকে কালোতে স্থানান্তরিত করবে। (সম্পর্কিত পড়ার জন্য, দেখুন: শিপিংয়ের ক্ষেত্রে আকারের বিষয়গুলি))
সমুদ্রের বাণিজ্য উপর বাজি
সস্তা শেয়ারের দাম, ক্রমবর্ধমান চাহিদা এবং কম ইনপুট ব্যয় হ'ল স্বর্গে তৈরি ম্যাচ। বিনিয়োগকারীদের জন্য, এর অর্থ শিপ্সারদের শট নেওয়া। এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় হ'ল গুগেনহেম / ডেল্টা গ্লোবাল শিপিং (এসইএ) এর মাধ্যমে।
এসইএ পূর্বে উল্লিখিত ডেল্টা গ্লোবাল শিপিং সূচকটি অনুসরণ করে, যা বিভিন্ন ট্যাঙ্কার, ড্রাই-বাল্ক এবং কার্গো সাব-সেক্টর জুড়ে শিপিং স্টকগুলি অনুসরণ করে। বর্তমানে এসইএর 26 টি নাম রয়েছে। শীর্ষ হোল্ডিংগুলির মধ্যে রয়েছে টিকে কর্প কর্পোরেশন (টি কে) এবং ম্যাটসন ইনক। (এমএটিএক্স)। শিপিং মার্কেটের সমস্ত কোণে এই বিস্তৃত এক্সপোজারটি এই সেক্টরে সর্ব-ইন-ওয়ান বিনিয়োগের সন্ধানকারী বিনিয়োগকারীদের জন্য প্রধান পছন্দ হিসাবে তৈরি করে। এক্সচেঞ্জ-ট্রেড তহবিলের 3.86% লভ্যাংশ ফলন এবং অপেক্ষাকৃত কম ব্যয় অনুপাত 0.66% পাশাপাশি সহায়তা করে।
আন্তর্জাতিক শিপোল্ডিং কর্পোরেশন (আইএসএইচ) এই খাতটিতে একটি আকর্ষণীয় খেলা হতে পারে। শিপারের 54 টি জাহাজের বহরের মালিক রয়েছে। এর মধ্যে ধারক জাহাজ, অটো ক্যারিয়ার, টগ নৌকা এবং এমনকি কয়লা বার্জ রয়েছে। তবে আইএসএচের আসল জয় হ'ল এর বেশিরভাগ জাহাজ হ'ল জোস অ্যাক্ট-কমপ্লায়েন্ট- 93 বছরের পুরনো আইনটি মার্কিন নৌপথে আমেরিকান মালিকানাধীন এবং পতাকাযুক্ত জাহাজগুলিতে নৌপরিবহন সীমাবদ্ধ করে। মার্কিন অর্থনীতি অবিরত এবং আরও পণ্য রফতানি / আমদানি অব্যাহত রাখায় এটি দৃ the়কে আরও বড় প্রান্ত দেয়। এছাড়াও এর জোনস অ্যাক্ট অবস্থানটি থেকে উপকৃত হচ্ছেন বার্জ অপারেটর কির্বি কর্পোরেশন (কেএক্স) অপরিশোধিত তেল সরবরাহের ক্ষেত্রে।
অবশেষে, সবচেয়ে বড় দর কষাকষি কিছু প্রবীণ রাষ্ট্রপতিদের মধ্যে হতে পারে। ড্রাইশিপস ইনক। (ডিআরওয়াইএস), নর্ডিক আমেরিকান ট্যাঙ্কারস লিমিটেড (এনএটি) এবং ফ্রন্টলাইন লিমিটেড (এফআরও) এর ত্রয়ী মূলত চিনাবাদামের জন্য বাণিজ্য করছে। ডিআরওয়াইএস এবং এফআরওর ক্ষেত্রে উভয়ই শেয়ার প্রতি $ 2 এর নিচে। এখন তাদের কাছে ওয়ার্টস রয়েছে এবং তাদের স্টক কমে যাওয়ার বেশিরভাগ অংশই স্ব-ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, তবে যে কোনও প্রান্তিক বৃদ্ধি দিন-হার বা চাহিদা হ'ল তাদের হতাশার শেয়ারের দাম বাড়িয়ে তুলতে সহায়তা করা উচিত। এটি ত্রয়ীটিকে খাতটিতে একটি আকর্ষণীয় বাণিজ্য করতে পারে। (একটি lookতিহাসিক চেহারার জন্য, দেখুন: 3 শিপিং স্টক যা ক্রুজ করছে ))
তলদেশের সরুরেখা
আজকের বাজারে, বিনিয়োগকারীদের সর্বাধিক বর্ধিত-ডাউন খাতগুলির মধ্যে সন্ধান করা প্রয়োজন for এটি আমাদের শিপ্সারের দিকে নিয়ে যায়। তবে, সেই সস্তাতা বেশি দিন স্থায়ী হতে পারে না। বেশ কয়েকটি বুলিশ অনুঘটক সেক্টরের পক্ষে লাইনে দাঁড়িয়ে আছেন। যা আগামী কয়েক মাস ধরে এই খাতের উচ্চতর স্টকগুলির সাথে চালিত করতে পারে। (Historicalতিহাসিক চেহারার জন্য দেখুন: শিপিং স্টকগুলির জন্য এগিয়ে রুক্ষ সমুদ্র।
