ডেল্টা এয়ার লাইন্স, ইনক। (এনওয়াইএসই: ডাল) আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্র এবং বিশ্বজুড়ে ভ্রমণকারী যাত্রী এবং পণ্যসম্ভারের জন্য আমেরিকান বিমানের একটি বড় বিমান হিসাবে কাজ করে। সংস্থাটির সদর দফতর এবং জর্জিয়ার আটলান্টায় হার্টসফিল্ড-জ্যাকসন আটলান্টা আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে এটির বৃহত্তম কেন্দ্র রয়েছে। ডেল্টা স্কাইটিয়াম অ্যালায়েন্স নেটওয়ার্কের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য, বিশ্বের 59 টি স্কাইটিম সদস্য এয়ারলাইন্সের সাথে অংশীদার হয়ে 59 টি দেশে 326 টি গন্তব্য সহ 13, 000 টিরও বেশি দৈনিক ফ্লাইট সরবরাহ করে।
বিগত কয়েক দশকে বিমান সংস্থাটি ক্রমশ প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠেছে। বিশ্বজুড়ে এয়ারলাইন ক্যারিয়াররা গ্রাহকদের প্রতিযোগিতায় নেওয়ার জন্য দাম কমিয়ে আনতে কাজ করেছে। ডেল্টার কয়েকটি বড় প্রতিযোগী হলেন ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস, ইনক। (এনওয়াইএসই: ইউএল), সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কোং (এনওয়াইএসই: এলইউভি) এবং আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ, ইনক। (নাসডাক: এএল)। জুলাই 12 2018 পর্যন্ত, ডেল্টার বাজার মূলধনটি 35.5 বিলিয়ন ডলার। সংস্থাটি ২০১Y-১Y অর্থবছরের আয়কে ৪১.২ বিলিয়ন ডলার এবং রেকর্ড কিউ 2 2018 অ্যাডজাস্ট করা অপারেটিং আয়.6 11.6 বিলিয়ন ডলার হিসাবে রিপোর্ট করেছে।
১. ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস, ইনক।
ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস, ইনক। (ইউএএল) বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থাগুলি অন্যতম is জুলাই 12, 2018 পর্যন্ত, সংস্থার বাজার ক্যাপ রয়েছে 19.7 বিলিয়ন ডলার এবং ২০১Y-১। অর্থবছরের আয় revenue ৩.7..7 বিলিয়ন ডলার হয়েছে। ২০১৩ সালের কিউ 1 উপার্জনের তুলনায় 2018 কিউ 1 উপার্জন 6.48% বেড়েছে It এটি ডেল্টার সাথে সরাসরি প্রতিযোগিতা করে আন্তর্জাতিকভাবে এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রেও পরিচালনা করে। ইউনাইটেড ডেল্টার মতো একই গ্রাহক গোষ্ঠীকে লক্ষ্যবস্তু করে: উচ্চ মধ্যবিত্ত, উচ্চ-নেট-মূল্যবান ব্যক্তি (এইচএনডাব্লুআই) এবং ঘন ঘন ব্যবসায়ী ভ্রমণকারীরা। উভয়ই উচ্চমানের পরিষেবা সরবরাহ করে এমন প্রধান বিমান সংস্থা হিসাবে পরিচিত।
ইউনাইটেড স্টার অ্যালায়েন্সের প্রতিষ্ঠাতা সদস্য, ১৮৮০ টিরও বেশি সংখ্যক দৈনিক ছাড়ের সাথে ২৮ টি এয়ারলাইন্স নিয়ে গঠিত, ১৯০ টিরও বেশি দেশের 1, 317 বিমানবন্দর পৌঁছেছে। স্টার অ্যালায়েন্স সরাসরি স্কেলটাইমের সাথে প্রতিযোগিতা করে, ডেল্টার সাথে সম্পর্কিত।
২. দক্ষিণ-পশ্চিম এয়ারলাইনস কো।
সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কো (এলইউভি) ডেল্টার মতো সমৃদ্ধ বিমান সংস্থাগুলি থেকে বাজারের শেয়ারকে দূরে নিয়ে এয়ারলাইন শিল্পে বড় প্রভাব ফেলতে থাকে। জুলাই 12, 2018 পর্যন্ত, কোম্পানির বাজারের ক্যাপ রয়েছে 30.7 বিলিয়ন ডলার এবং আর্থিক সংস্থাগুলি 2017 আয় প্রায় 21.2 বিলিয়ন ডলার হিসাবে রিপোর্ট করেছে। 2018 এর কিউ 1 নেট আয় 2017 সালে কিউ 1 নেট আয়ের তুলনায় 36.58% বৃদ্ধি পেয়েছে South দক্ষিণ-পশ্চিমা বন্ধুত্বপূর্ণ গ্রাহক পরিষেবা এবং সস্তা বিমান সরবরাহ করে এবং উচ্চতর আয়ের রুটে ফ্লাইট সীমাবদ্ধ করে সফল হয়েছে। এয়ারলাইনগুলি তার বোয়িং 737 বহরটি সমস্ত রুটের জন্য ব্যবহার করে, রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় হ্রাস করে। এর সাফল্যের কারণে, দক্ষিণ-পশ্চিম অন্যান্য এয়ারলাইনগুলিকে রুট পরিবর্তন করতে, দাম কমানো এবং প্রতিযোগিতায় সুযোগ-সুবিধাকে হ্রাস করতে বাধ্য করেছে।
তবে, তার সাম্প্রতিক সাফল্য সত্ত্বেও, দক্ষিণ-পশ্চিম ডেল্টার তুলনায় তুলনামূলকভাবে নতুন এবং বিলাসিতা বা ব্যবসায়িক শ্রেণীর ভ্রমণকারীদের বিপরীতে মধ্যবিত্ত ফ্লাইয়ারদের লক্ষ্য করে। এছাড়াও, ডেল্টার তুলনায় দক্ষিণ-পশ্চিম আমেরিকান বাজারের উপর নির্ভরশীল, যা আন্তর্জাতিকভাবে পরিচালিত হয়।
৩. আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ, ইনক।
আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ (এএল) আমেরিকান এয়ারলাইন্স এবং ইউএস এয়ারওয়েজের একটি হোল্ডিং সংস্থা। আমেরিকান এয়ারলাইন্স দেউলিয়া থেকে উদ্ভূত হওয়ার সাথে সাথে 9 ডিসেম্বর, 2013 এ এয়ারলাইনস একীভূত হয়েছিল। সংযুক্তি বহর আকার এবং যাত্রীর সংখ্যা বিবেচনায় বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা তৈরি করেছে। জুলাই 12, 2018 পর্যন্ত, সংস্থার বাজার ক্যাপ রয়েছে 18.55 বিলিয়ন ডলার এবং ২০১Y অর্থবছরের জন্য আয় $ 42.2 বিলিয়ন ডলার রেকর্ড করা হয়েছে। ২০১ Q সালে কিউ ১ নেট আয়ের তুলনায় ২০১ Q এর কিউ ১ নেট আয় ৪৫.২৯% হ্রাস পেয়েছে।
আমেরিকান উচ্চ মধ্যবিত্ত এবং ঘন ঘন ব্যবসায়ী ভ্রমণকারীদের, ডেল্টা হিসাবে একই লক্ষ্য গোষ্ঠী সরবরাহ করে। ২০১৩ সালে সংযুক্তির পর থেকে বিমানটি সর্বোত্তম গ্রাহকের আনুগত্য প্রোগ্রাম, জাহাজে বিনোদনের জন্য একটি শক্তিশালী চিত্র এবং একটি শক্তিশালী নতুন ব্র্যান্ড চিত্রের জন্য পরিচিত However তবে আমেরিকান এয়ারলাইন্স গ্রুপের আর্থিক অবস্থান এখনও উদ্বেগের কারণ কারণ আমেরিকান এয়ারলাইন্স কেবল দেউলিয়া থেকে উদ্ভূত হয়েছিল ২ 013 তে.
তলদেশের সরুরেখা
ডেল্টা বিশ্বের অন্যতম সেরা পারফরম্যান্স এয়ারলাইন। গ্রাহক যত্ন এবং বিলাসবহুল হিসাবে পরিচিত বিমান সংস্থাটি তার উচ্চ মধ্যবিত্ত এবং ব্যবসায় ভ্রমণ গ্রাহক বেস বজায় রেখেছে। যদিও অনেক এয়ারলাইন্স উদীয়মান স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থাগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে ব্যয় কাটা অবিরত করে, ডেল্টা উচ্চবিত্তের বাজারটি যেখানে এটি সমৃদ্ধ হয় চালিয়ে যাচ্ছে।
