অবকাঠামোগত ব্যয় কি সত্যিই অর্থনীতিকে উদ্দীপিত করতে পারে?

সরকারী অবকাঠামোগত বিনিয়োগ, যেমন রাস্তা, সেতু এবং এই জাতীয় প্রকল্পগুলিতে ব্যয় করা, মন্দা বিরোধী আর্থিক নীতির অন্যতম বিজ্ঞাপনী সরঞ্জাম tools ডোনাল্ড ট্রাম্প, এখনকার রাষ্ট্রপতি পদে তাঁর প্রার্থিতার পুরোপুরি এক বিশাল $ 1.7 ট্রিলিয়ন ডলার অবকাঠামোগত পরিকল্পনার দিকে এগিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করছেন। কেন? যখন অর্থনীতি লড়াই করে, রাজনীতিবিদ এবং জনসাধারণের অর্থনীতিবিদরা উদ্দীপনার ফর্ম হিসাবে বৃহত্তর অবকাঠামোগত ব্যয়ের জন্য আহ্বান জানান, বিশেষত যখন ব্যয়টি তাদের জেলা বা রাজ্যে হয়। অবকাঠামো-হিসাবে-উদ্দীপক নীতি প্রস্তাবগুলির সর্বব্যাপী উপস্থিতি সত্ত্বেও, জনসাধারণের অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি অর্থনীতির জন্য নিখুঁত ইতিবাচক, বা এমনকি তারা নিখরচায় কর্মসংস্থানের পরিসংখ্যানকে বাড়িয়ে তোলে এমন কোনও বাস্তব প্রমাণ নেই। রাজনৈতিক বক্তব্য, রাজনৈতিক তত্ত্ব এবং অর্থনৈতিক বাস্তবতার মধ্যে একটি সংযোগ আছে বলে মনে হয়।

অবকাঠামোগ উদ্দীপকের তত্ত্ব

অবকাঠামো বা অন্যান্য পণ্য ও পরিষেবাগুলিতে সরকারী উদ্দীপনা ব্যয় কীনেসিয়ান অনুমানের উপর পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে যে সামগ্রিক চাহিদা বাড়ানোর জন্য নতুন জন ব্যয় ব্যবহার করে একটি আন্ডার উত্পাদনশীল অর্থনীতির পুরোপুরি উত্সাহিত করা যেতে পারে। বিশেষত, এটি যেমন অবকাঠামোর সাথে সম্পর্কিত, বিশ্বাসটি হল যে স্বেচ্ছায় বেকার ব্যক্তিদের পাবলিক অবকাঠামোগত চাকরি দেওয়া যেতে পারে এবং একটি উপার্জনও পাওয়া যায় যা যত দ্রুত ব্যয় করা হয়, আরও বেশি বিকাশকে উত্সাহ দেয়।

আরও কিছুটা হলেও, কেনেসিয়ান উদ্দীপনা ব্যয় অল্প বা শূন্য সুযোগ ব্যয় ধরে নেয় যদি ঘাটতি ব্যয় স্বাভাবিক-বেকারত্বের সময়কালে ঘটে থাকে। প্রকৃতপক্ষে জন মেনার্ড কেইন ভবিষ্যদ্বাণী করেছিলেন যে জনসাধারণের অবকাঠামোগত ঘাটতি ব্যয় অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির উপর বহুগুণ প্রভাব ফেলতে পারে। প্রকৃত সুদের হার কম হলে এটি বিশেষত সত্য হওয়া উচিত।

তাত্ত্বিক অবকাঠামোগত ব্যয় নিয়ে সমস্যা

অবকাঠামো ব্যয় তত্ত্বের একটি প্রধান সমস্যা হ'ল অর্থনীতিতে নতুন অর্থ প্রবেশের ফলস্বরূপ এটি বিভিন্ন মূল্যের তুলনামূলক পরিবর্তনের জন্য তথাকথিত "ক্যান্টিলন প্রভাবগুলি" উপেক্ষা করে। যেহেতু নতুন ব্যয় কিছু অঞ্চলে দাম ও চাহিদা বাড়িয়ে দেয় অন্য অঞ্চলের তুলনায় দ্রুত এবং গভীরতর, তাই বেসরকারী নাগরিকরা স্বেচ্ছায় তাদের অর্থ উত্সর্গ করতে বেছে নিতে পারে এমন অঞ্চলগুলি থেকে দূরে উত্পাদনের উত্পাদনের পার্শ্ব প্রতিক্রিয়া রয়েছে। মূলত, দীর্ঘমেয়াদী বিভ্রান্তির ফলে বেকারত্বের স্বল্পমেয়াদী হ্রাস হ্রাস করে অর্থনীতি উচ্চ বেকারত্ব সৃষ্টি করে।

মূল তত্ত্বটি যা নির্দিষ্ট করে তার বিপরীতে, সম্ভাব্য অবকাঠামোগত ব্যয়ের সাথে যুক্ত খুব বড় সুযোগ-ব্যয় এবং বাস্তবায়ন ব্যয় সম্ভবত রয়েছে। যেহেতু সরকারগণ গণনযোগ্য বাজার মূল্যের সাথে কিছু উত্পাদন করে না কারণ তাদের উপার্জন বা করগুলি ভোক্তার মূল্যায়নের তুলনায় স্বতন্ত্র এবং তাই কোনও বাস্তব অর্থনৈতিক প্রতিক্রিয়া থেকে অন্ধ, তাই সাধারণ অবকাঠামোগত ব্যয় সম্পদের সর্বোত্তম ব্যবহার কিনা তা জানার প্রায় কোনও উপায় নেই, কোনও রাস্তা, সেতু বা মহাসড়কের জন্য কোনও নির্দিষ্ট প্রকল্পকে ছেড়ে দিন। এটি বাজারে অন্তর্নিহিত কার্যকর প্রতিক্রিয়া লুপের কারণে ব্যক্তিগত স্বেচ্ছাসেবী লেনদেনের মাধ্যমে তৈরি করা হলে সম্পদগুলি আরও উত্পাদনশীল ব্যবহারে ফেলে দেওয়া সম্ভব far

অবিলম্বে করের মাধ্যমে অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলির যে পরিমাণ অর্থায়ন করা হয় ততক্ষণে বেসরকারী অর্থনীতি তত্ক্ষণাত কমপক্ষে সংশ্লিষ্ট পরিমাণে সঙ্কুচিত হয়। যদি তাদের সরকারী বন্ডের মাধ্যমে অর্থায়ন করা হয়, তবে বর্তমান মূলধন বাজারগুলি ভিড়-আক্রমণের প্রভাবগুলি অনুভব করে এবং অন্যান্য আর্থিক সম্পদগুলি অন্যথায় হওয়া উচিতের তুলনায় কমবেশি ব্যয়বহুল হয়ে যায়। পরে যখন those সরকারী bণগুলি উচ্চতর কর বা উচ্চ মূল্যস্ফীতির মাধ্যমে পরিশোধ করা হয়, তখন বেসরকারী অর্থনীতি আবার হারাতে থাকে।

ব্যবহারিক বাস্তবতা

অর্থনীতি, একটি বিজ্ঞান হিসাবে, দৃinc়প্রত্যয়ী অভিজ্ঞতা অভিজ্ঞতা অর্জনের জন্য সংগ্রাম করে। অবকাঠামোগত ব্যয়ের ক্ষেত্রে কতটা কার্যকর পরিবর্তন হয়েছে সে সম্পর্কে দৃ, ়, প্রমাণযোগ্য প্রমাণ পাওয়া মুশকিল। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিলের (আইএমএফ) জন্য ২০১৪ সালের একটি কার্যপত্রিকায় অর্থনীতিবিদ অ্যান্ড্রু এম ওয়ার্নার খুব কম প্রমাণ পেয়েছেন যে বৈশ্বিক অবকাঠামোগত প্রকল্পগুলি অর্থনৈতিক লাভ করেছে। এমনকি যখন প্রকল্পগুলি প্রবৃদ্ধির জন্য creditণ পেয়েছিল, ওয়ার্নার আবিষ্কার করেছিলেন যে নির্মাণ শুরু হওয়ার সাথে সাথে ইতিমধ্যে একই হারে অর্থনীতিতে উন্নতি হচ্ছে।

এটাও লক্ষ করা উচিত যে সরকার সাধারণত অর্থ বা রাস্তা পরিচালনার ক্ষেত্রে দুর্দান্ত নয়। মহাসড়কগুলির জন্য ফেডারাল ব্যয় একটি অর্থনৈতিক হিসাবে যতটা রাজনৈতিক সরঞ্জাম, এবং যে রাজ্যগুলি ফেডারেল আদেশগুলি মেনে চলে না তাদের প্রায়শই তাদের অবকাঠামোগত অর্থ মুক্তিপণ হিসাবে ধরা হয়। দীর্ঘমেয়াদী এবং ব্যয়বহুল পরিবেশগত এবং পর্যালোচনার অনুমতি দেওয়ার কারণে প্রকল্পগুলি তাদের "বেলচা প্রস্তুত" অবস্থানও হারাবে। জনসাধারণের অবকাঠামো প্রকল্পগুলির অনুমোদনের জন্য বাস্তবায়ন হতে পাঁচ থেকে দশ বছরের মধ্যে সময় লাগতে পারে, যদিও করদাতাদের ক্লান্তিকর অনুমোদনের প্রক্রিয়াটি ব্যয় হওয়ায় ব্যয় হয়।

প্রেসিডেন্ট ট্রাম্প আমেরিকাতে পতাকাঙ্কিত অবকাঠামো সম্বোধন করার নিজের আকাঙ্ক্ষার কোনও গোপন কথা রাখেননি এবং ২০১ 2017 সালের জানুয়ারিতে বড় বড় নগর মেয়রদের এক সমাবেশে বলেছিলেন যে অ্যাডমিন "প্রায় ১. tr ট্রিলিয়ন ডলার অবকাঠামোতে বিনিয়োগ করার পরিকল্পনা করছেন।" ২০১ campaign সালের প্রচারণার বিষয়ে ট্রাম্পের অন্যতম প্রধান যুক্তি হ'ল তিনি ভেঙে পড়া অবকাঠামো ঠিক করে দেবেন, এবং তার প্রশাসক এই উচ্চ প্রতিশ্রুতি দিতে সক্ষম হবেন কিনা তা এখনও দেখা যায় remains

অন্যান্য ব্যবহারিক চ্যালেঞ্জ

২০১৩ সালে ন্যাশনাল ব্যুরো অফ ইকোনমিক রিসার্চ (এনবিইআর) এবং ফেডারেল রিজার্ভ ব্যাংক সান ফ্রান্সিসকো একটি প্রবন্ধ প্রকাশ করেছে, "রাস্তা থেকে সমৃদ্ধি বা ব্রিজস টু নোথ? পাবলিক ইনফ্রাস্ট্রাকচার ইনভেস্টমেন্টের প্রভাব সম্পর্কে তত্ত্ব এবং প্রমাণ।" এর মধ্যে অর্থনীতিবিদরা স্ট্যান্ডার্ড অবকাঠামো-হিসাবে-উদ্দীপনা তত্ত্বের জন্য কমপক্ষে চারটি চ্যালেঞ্জ চিহ্নিত করেছেন: জনগণের অবকাঠামোগত ব্যয়কে অর্থনৈতিক অবস্থার জন্য দীর্ঘায়িতকরণ, বাস্তবায়নের বিকেন্দ্রীকরণ প্রকৃতি, অনুমোদিত ব্যয়ের সিদ্ধান্ত এবং বাস্তব প্রকল্পের সমাপ্তির মধ্যে পিছনে এবং জনসচেতনতার একটি উচ্চ পর্যায় প্রত্যাশিত প্রভাব বাড়ে।

এনবিইআর / ফেড পেপারে ব্যবহৃত মডেলটিতে নির্মিত আরও গুরুতর চ্যালেঞ্জ রয়েছে। তাদের বিশ্লেষণের সময় বর্ণিত তাত্ত্বিক অর্থনীতির বিষয়টি বিবেচনা করুন: "আমরা" সম্ভবত বিভিন্ন আকারের "দুটি অঞ্চলে গঠিত নগদহীন জাতীয় অর্থনীতি বিবেচনা করি যেখানে" প্রতিটি অঞ্চল একজাতীয় ব্যবসায়িক ভাল "এবং" সংস্থাগুলি একচেটিয়া সরবরাহকারী হয় "।

এগুলি প্রায় সমস্ত সামষ্টিক অর্থনৈতিক পূর্বাভাসের সামঞ্জস্যপূর্ণ থিম। সত্যিকারের অর্থনীতির কার্যকারিতা যা পরীক্ষামূলক এবং ভবিষ্যদ্বাণীযোগ্য ফলাফল উত্পন্ন করতে পারে তার যথেষ্ট মডেলকে সহজ করে তুলতে অনেকটাই দূরে ধরে নেওয়া হয়। জনসাধারণের অবকাঠামো ব্যয়ের মূল তত্ত্বটি এনবিইআর / ফেড সংস্করণের চেয়ে কম পরিশীলিত ছিল। এটি আশ্চর্যজনক হওয়া উচিত নয় যে ব্যবহারিক বাস্তবতা, ম্যাক্রো অর্থনৈতিক মডেলগুলির পরামিতিগুলির তুলনায় পৃথক পৃথক ফলাফল দেয়।