মূলধন বিমানের সংজ্ঞা

মূলধন ফ্লাইট কি?

রাজনৈতিক বা অর্থনৈতিক অস্থিতিশীলতা, মুদ্রার অবমূল্যায়ন বা মূলধন নিয়ন্ত্রণ আরোপের মতো ঘটনার কারণে মূলধন উড়ান একটি দেশ থেকে আর্থিক সম্পদ এবং মূলধনের বহুল পরিমাণে প্রস্থান। মূলধন উড়ান আইনী হতে পারে, বিদেশী বিনিয়োগকারীরা মূলত তাদের নিজ দেশে ফিরে গেলে বা অবৈধভাবে, যে অর্থনীতির ক্ষেত্রে মূলধন নিয়ন্ত্রণ থাকে যা দেশের বাইরে সম্পদের স্থানান্তরকে সীমাবদ্ধ করে। মূলধনটির অভাব অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিকে বাধাগ্রস্থ করে এবং জীবনযাত্রাকে নিম্নমানের দিকে নিয়ে যেতে পারে বলে যেহেতু মূলধন বিমানটি দরিদ্র দেশগুলির উপর মারাত্মক বোঝা চাপিয়ে দিতে পারে। বিস্ময়করভাবে, সর্বাধিক উন্মুক্ত অর্থনীতিগুলি মূলধন বিমানের পক্ষে সবচেয়ে কম ঝুঁকিপূর্ণ, যেহেতু স্বচ্ছতা এবং উন্মুক্ততা যেমন অর্থনীতির দীর্ঘমেয়াদি সম্ভাবনার প্রতি বিনিয়োগকারীদের আস্থা উন্নত করে।

ক্যাপিটাল ফ্লাইট বোঝা যাচ্ছে

"মূলধন উড়ান" শব্দটি বিভিন্ন পরিস্থিতিতে অন্তর্ভুক্ত। এটি কোনও একটি দেশ থেকে, পুরো অঞ্চল থেকে বা একই জাতীয় মৌলিক দেশগুলির একটি গ্রুপ থেকে মূলধনের একটি বহির্গমনকে বোঝাতে পারে। এটি একটি দেশ-নির্দিষ্ট ইভেন্ট দ্বারা বা একটি সামষ্টিক অর্থনৈতিক বিকাশ দ্বারা সূত্রপাত হতে পারে যা বিনিয়োগকারীদের পছন্দগুলিতে বৃহত আকারে পরিবর্তন আনতে পারে। এটি দীর্ঘকালীন বা দশক ধরে চালানোও যেতে পারে।

বৈদেশিক বিনিয়োগকারীরা তাদের সম্পদের অত্যধিক মূল্য হ্রাস করার আগে এই জাতীয় দেশগুলি থেকে পালিয়ে যাওয়ার কারণে মুদ্রার অবমূল্যায়ন প্রায়শই বড় আকারের - এবং আইনী - মূলধনের বিমানের জন্য ট্রিগার হয়ে থাকে। 1997 সালের এশীয় সংকটে এই ঘটনাটি প্রকট হয়েছিল, যদিও বিদেশী বিনিয়োগকারীরা তাদের মুদ্রাগুলি স্থিতিশীল হওয়ার সাথে সাথে অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি পুনরায় শুরু হওয়ার অনেক আগে থেকেই এই দেশগুলিতে ফিরে আসে।

মূলধন উড়ানের ছদ্মবেশের কারণে, বেশিরভাগ দেশ বিদেশী পোর্টফোলিও বিনিয়োগ (এফপিআই) এর চেয়ে বিদেশী সরাসরি বিনিয়োগ (এফডিআই) পছন্দ করে। সর্বোপরি, এফডিআই একটি দেশের কারখানা এবং উদ্যোগে দীর্ঘমেয়াদী বিনিয়োগ জড়িত, এবং সংক্ষিপ্ত বিজ্ঞপ্তিতে তরলকরণ করা অত্যন্ত জটিল হতে পারে। অন্যদিকে, পোর্টফোলিও বিনিয়োগগুলি তরল করা যেতে পারে এবং কয়েক মিনিটের মধ্যে আয় ফিরিয়ে দেওয়া যায়, যার ফলে এই মূলধন উত্সটি প্রায়শই "হট পয়সা" হিসাবে বিবেচিত হয়।

মূলধন উড়ানও আবাসিক বিনিয়োগকারীদের দ্বারা সরকারী নীতিমালার ভয়ে প্ররোচিত হতে পারে যা অর্থনীতিকে নীচে নামিয়ে আনবে। উদাহরণস্বরূপ, তারা বিদেশী বাজারে বিনিয়োগ শুরু করতে পারে, যদি সুরক্ষাবাদের বিষয়ে সুপরিচিত বক্তৃতাধর্মী কোনও জননেতা নির্বাচিত হন, বা যদি স্থানীয় মুদ্রা হঠাৎ অবমূল্যায়নের ঝুঁকিতে থাকে। পূর্ববর্তী মামলার বিপরীতে, যেখানে অর্থনীতি আবারও খোলার পরে বৈদেশিক মূলধন ফিরে আসার পথ খুঁজে পায়, এই ধরণের বিমানের ফলে দীর্ঘস্থায়ী প্রস্থে বিদেশে মূলধন থাকতে পারে। ২০১৪ সালের পরে যখন সরকার তার মুদ্রা অবমূল্যায়ন করেছিল তখন চীনা ইউয়ানর বহিরাগত প্রবাহগুলি।

স্বল্প সুদের হারের পরিবেশে, "ক্যারি ট্রেডস" - যার মধ্যে স্বল্প সুদের হারের মুদ্রায় andণ নেওয়া এবং উদীয়মান বাজারের ইক্যুইটি এবং জাঙ্ক বন্ডের মতো সম্ভাব্য উচ্চ-রিটার্ন সম্পত্তিতে বিনিয়োগ জড়িত - এছাড়াও মূলধন বিমানকে ট্রিগার করতে পারে। সুদের হারগুলি উচ্চতর হতে পারে এমনটি দেখলে এটি ঘটতে পারে, যার ফলে অনুশীলনকারীরা উদীয়মান বাজার এবং অন্যান্য অনুমানক সম্পদের বৃহদ আকারে বিক্রয়ের জন্য জড়িত হতে পারে, যেমনটি ২০১৩ সালের শেষ বসন্তে দেখা গেছে।

বাজারের অস্থিরতার সময়কালে, এক্সচেঞ্জের মূলধন ফ্লাইট এবং বিনিময়যোগ্য মানের জন্য ফ্লাইটটি দেখা অস্বাভাবিক নয়। মূলধন বিমানটি মূলধনের প্রত্যক্ষ প্রত্যাহারকে সর্বোত্তমভাবে উপস্থাপন করতে পারে, তবে মানের দিকে বিমানটি সাধারণত উচ্চ ফলনশীল ঝুঁকিপূর্ণ সম্পদ থেকে আরও সুরক্ষিত এবং কম ঝুঁকিপূর্ণ বিকল্পগুলিতে স্থানান্তরকারী বিনিয়োগকারীদের সাথে কথা বলে।

কী Takeaways

• মূলধন উড়ান হ'ল নেতিবাচক মুদ্রানীতি যেমন মুদ্রা অবমূল্যায়নের কারণে বা বহনযোগ্য ব্যবসায়গুলিতে স্বল্প হারের মুদ্রাগুলি উচ্চ-রিটার্নের সম্পদের বিনিময় হয় এমন কারণে দেশ থেকে মূলধনের বহির্মুখ হয়। চুক্তি, মূলধন উড়ান মোকাবেলা করার জন্য।

সরকাররা কীভাবে মূলধন ফ্লাইটের সাথে ডিল করে

বিদেশী মূলধনের উপর সরকারগুলির যে স্তর এবং নির্ভরতা রয়েছে তার ভিত্তিতে মূলধন উড়ানের প্রভাবগুলি পরিবর্তিত হতে পারে। 1997 এর এশিয়ান সংকট রাজধানী বিমানের কারণে আরও মারাত্মক প্রভাবের উদাহরণ। সংকট চলাকালীন, এশীয় বাঘগুলির দ্বারা দ্রুত মুদ্রার অবমূল্যায়ন একটি মূলধন বিমান শুরু করেছিল, যার ফলস্বরূপ, বিশ্বজুড়ে শেয়ারের দাম কমে যাওয়ার ডমিনো প্রভাব হয়েছিল।

কিছু অ্যাকাউন্ট অনুসারে, সংস্থার কারণে আন্তর্জাতিক স্টকগুলি 60০ শতাংশের বেশি কমেছে। আইএমএফ হস্তক্ষেপ করে এবং ক্ষতিগ্রস্থ অর্থনীতিকে ব্রিজ loansণ সরবরাহ করে। তাদের অর্থনীতির উপকূলে দেশগুলি মার্কিন ট্রেজারিও কিনেছিল। এশীয় আর্থিক সংকটের বিপরীতে, চীনা ইউয়ানে ২০১৫ সালের অবমূল্যায়নের কাঙ্ক্ষিত প্রভাব তুলনামূলকভাবে মৃদু ছিল, সাংহাই স্টক মার্কেটে কেবলমাত্র ৮ শতাংশ হ্রাস পেয়েছে।

মূলধন উড়ানের পরবর্তী পরিস্থিতি মোকাবেলায় সরকারগুলি একাধিক কৌশল প্রয়োগ করে। উদাহরণস্বরূপ, তারা দেশের বাইরে তাদের মুদ্রার প্রবাহকে সীমাবদ্ধ করে মূলধন নিয়ন্ত্রণ প্রতিষ্ঠা করে। তবে এটি সর্বদা অনুকূল সমাধান নাও হতে পারে কারণ এটি অর্থনীতিতে আরও হতাশাগ্রস্থ হতে পারে এবং এর ফলে রাষ্ট্রের অবস্থা সম্পর্কে আরও আতঙ্ক দেখা দিতে পারে। এর বাইরে, বিটকয়েনের মতো সুপারিন্যাশনাল টেকনোলজিক উদ্ভাবনের বিকাশ যেমন নিয়ন্ত্রণ রোধ করতে পারে।

সরকার কর্তৃক ব্যবহৃত অন্যান্য ব্যবহৃত কৌশল হ'ল অন্যান্য এখতিয়ারের সাথে কর চুক্তিতে স্বাক্ষর করা। মূলধন বিমানটি আকর্ষণীয় বিকল্প হবার একটি প্রধান কারণ হ'ল তহবিল স্থানান্তর করের জরিমানার ফলে আসে না। সীমান্তের ওপারে মোটা অঙ্কের নগদ স্থানান্তর করা ব্যয়বহুল করে, দেশগুলি এই জাতীয় লেনদেন থেকে প্রাপ্ত কিছু সুবিধা হরণ করতে পারে।

বিনিয়োগকারীদের জন্য স্থানীয় মুদ্রা আকর্ষণীয় করতে সরকারগুলি সুদের হারও বাড়ায়। সামগ্রিক প্রভাব মুদ্রার মূল্যায়নের বৃদ্ধি। তবে সুদের হার বৃদ্ধি আমদানিগুলি ব্যয়বহুল করে তোলে এবং ব্যবসায়ের সামগ্রিক ব্যয়কে পাম্প করে। উচ্চতর সুদের হারের আরও একটি নকশাক প্রভাব আরও মূল্যস্ফীতি।

অবৈধ রাজধানী বিমানের উদাহরণ

অবৈধ মূলধন বিমানটি সাধারণত এমন দেশগুলিতে হয় যেখানে কঠোর মূলধন এবং মুদ্রার নিয়ন্ত্রণ থাকে। উদাহরণস্বরূপ, কঠোর মুদ্রা নিয়ন্ত্রণের কারণে ১৯ capital০ এবং ১৯৮০ এর দশকে ভারতের মূলধন বিমানটি কোটি কোটি ডলার হয়েছিল। ১৯৯০ এর দশকে দেশটি তার অর্থনীতিকে উদারকরণ করেছিল, বিদেশী মূলধন পুনরুত্থিত অর্থনীতিতে প্লাবিত হওয়ায় এই মূলধন উড়ানের বিপরীতে পরিণত হয়েছিল।

রাজনৈতিক অস্থিরতা বা অর্থনৈতিক সমস্যায় জর্জরিত ছোট দেশগুলিতেও মূলধন উড়ান ঘটতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, উচ্চ মুদ্রাস্ফীতির হার এবং স্লাইডিং দেশীয় মুদ্রার কারণে আর্জেন্টিনা বছরের পর বছর ধরে মূলধন বিমানটি সহ্য করেছে।