চুক্তি আইনে প্রতিযোগিতা কী?
প্রতিযোগিতা চুক্তি আইন আইনটি কংগ্রেস দ্বারা 1984 সালে প্রতিষ্ঠিত একটি নীতি যা সরকারী চুক্তির জন্য প্রতিযোগিতা উত্সাহিত করার জন্য। নীতিটির পিছনে ধারণাটি হ'ল বর্ধিত প্রতিযোগিতার ফলে আরও প্রতিযোগিতামূলক মূল্য নির্ধারণের মাধ্যমে সরকারের উন্নত সঞ্চয় হবে। আইনটি এপ্রিল 1, 1985-এর পরে জারি করা বিডগুলির জন্য সমস্ত আবেদনগুলির জন্য প্রযোজ্য।
চুক্তি চুক্তিতে প্রতিযোগিতা বোঝা (সিআইসিএ)
সিআইসিএ সরকারী চুক্তি প্রদানের ক্ষেত্রে পূর্ণ ও উন্মুক্ত প্রতিযোগিতার ব্যবস্থা করে। পদ্ধতিটিতে সিল বিড এবং প্রতিযোগিতামূলক প্রস্তাব অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। সিআইসিএ আদেশ দেয় যে কোনও চুক্তি 25, 000 ডলারের বেশি হতে পারে বলে বিডির আবেদনের কমপক্ষে 15 দিন আগে বিজ্ঞাপন দেওয়া উচিত। এই বিজ্ঞাপনের উদ্দেশ্য সরকারী চুক্তির জন্য প্রতিযোগী দরদাতাদের সংখ্যা বৃদ্ধি করা, যার ফলে পূর্ণ এবং উন্মুক্ত প্রতিযোগিতার সুযোগ হয়ে যায়। সিসিএর সরকার সীমিত ব্যতিক্রম সহ এই পদ্ধতিগুলি অনুসরণ করা উচিত; সিআইসিএ থেকে যে কোনও প্রস্থান অবশ্যই ডকুমেন্টেড এবং উপযুক্ত সরকারী আধিকারিকের দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।
সিআইসিএ কীভাবে কাজ করে
"তত্ত্বটি ছিল যে অধিগ্রহণের জন্য আরও প্রতিযোগিতা ব্যয় হ্রাস করবে এবং আরও ছোট ব্যবসায়কে ফেডারেল সরকারের চুক্তি জিততে দেবে। সিআইসিএর অধীনে সমস্ত সংগ্রহগুলি অবশ্যই পূর্ণ এবং উন্মুক্ত প্রতিযোগিতা করতে হবে যাতে কোনও যোগ্য সংস্থা কোনও প্রস্তাব জমা দিতে পারে, " জেনারেল সার্ভিসেস অ্যাডমিনিস্ট্রেশন অনুসারে, আইইউএস এর দায়িত্বে থাকা একটি স্বতন্ত্র সংস্থা সরকারি সংগ্রহ.
প্রতিযোগিতার সীমাবদ্ধ যে কোনও সংগ্রহকে পর্যালোচনা ও চ্যালেঞ্জ জানাতে সিআইসিএর প্রতিটি সংস্থার মধ্যে একটি "প্রতিযোগিতা অ্যাডভোকেট" প্রতিষ্ঠার জন্য প্রতিটি সংস্থা এবং ক্রিয়াকলাপের ক্রিয়াকলাপ প্রয়োজন। কংগ্রেসনাল স্তরে, সিসিএর বাস্তবায়নের তদারকি এবং সরকারী চুক্তির জন্য প্রতিযোগিতা উত্সাহ দেওয়ার জন্য একটি নতুন সিনেট সাব কমিটি প্রতিষ্ঠা করা হয়েছিল।
সিসিএ আরও প্রতিষ্ঠা করেছে যে সরকারী জবাবদিহিতা অফিসকে (জিএও) চুক্তি প্রদানের আগে একটি প্রতিবাদ জিএওর প্রতিবাদের উপর নিয়ম না হওয়া পর্যন্ত পুরষ্কার স্থগিত করবে। এটি কোনও পক্ষের দ্বারা এক্সপ্রেস বিকল্পের জন্য অনুরোধ করা হলে GAO কে রায় দেওয়ার জন্য ৪৫ কার্যদিবসের একটি সময়সীমা বা ৪৫ ক্যালেন্ডার দিন স্থাপন করেছে।
জার্নাল অফ কন্ট্রাক্ট ম্যানেজমেন্ট-এ প্রকাশিত গবেষণা গবেষণাপত্রে বলা হয়েছে, এই বিধান কয়েক বছর ধরে বিতর্কিত প্রতিবাদের কারণে বিতর্কিত হয়ে উঠেছে। "বৈধ প্রতিবাদগুলি পুরষ্কার প্রক্রিয়াটির অখণ্ডতা পরীক্ষা করার সময়, বেআইনী প্রতিবাদগুলি কেবলমাত্র সরকার এবং সফল ঠিকাদারদের মর্যাদাপূর্ণ ইচ্ছা পরীক্ষা করে contractors স্টিভেন কেলম্যান এই শোষণের সমালোচক ছিলেন। তিনি দেখতে পেয়েছিলেন যে প্রতিবাদগুলি সময়োপযোগী এবং ব্যয়বহুল, রেন্ডার এজেন্সিগুলি অত্যধিক ঝুঁকি-প্রতিরোধমূলক, এবং সদিচ্ছা ও অংশীদারিত্ব হ্রাস পেয়েছিল। অন্য কথায়, বিক্ষোভ সরকার-ঠিকাদার সম্পর্ককে ব্যাহত করে।"
