পরিবহন কর

পরিবহন করের সংজ্ঞা

পরিবহন কর হ'ল রাজ্য, কাউন্টি, বা পৌর পর্যায়ে প্রকৃত সম্পত্তি হস্তান্তর করার জন্য আরোপিত একটি কর। এই করটি সাধারণত বিক্রয় মূল্যের শতাংশ হিসাবে গণনা করা হয়। সম্পত্তি যদি খুব স্বল্প পরিমাণে বিক্রি হয় বা ফ্রি হিসাবে স্থানান্তরিত হয় যেমন পরিবারের সদস্যদের মধ্যে, তবে তা পরিবহন কর থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত হতে পারে তবে কিছু ক্ষেত্রে এস্টেট ট্যাক্স সাপেক্ষে।

পরিবহন করকে রিয়েল এস্টেট স্থানান্তর করও বলা হয়।

নিচে যানবাহন ডাউন কর BREAK

কিছু বিচার বিভাগে, সম্পত্তির বিক্রয়মূল্য বাড়ার সাথে সাথে পরিবহন কর বৃদ্ধি পায়; অন্যান্য এখতিয়ারে এটি একটি ফ্ল্যাট রেট। যানবাহন করের হার আবাসিক, অনার্সীয় বা অ-উন্নত জমির মতো সম্পত্তির ধরণের উপরও নির্ভর করে। রাজ্য এবং পৌর পরিবহনের করগুলি সাধারণ হলেও, কার্যকর ফেডেরাল পরিবহন কর নেই। পাঁচটি রাজ্য এই কর চাপায় না - মিসিসিপি, মিসৌরি, নিউ মেক্সিকো, নর্থ ডাকোটা এবং ওয়াইমিং।

পরিবহন করের হারগুলি প্রায়শই ফ্ল্যাট শতাংশের হারের সমন্বয়ে গঠিত। উদাহরণস্বরূপ, কলোরাডো সমস্ত রিয়েল এস্টেট বিক্রয়ের উপর 0.01% স্থানান্তর ট্যাক্স ধার্য করে, আরকানসাস এবং নিউ হ্যাম্পশায়ার যথাক্রমে (২০১৩ হিসাবে) 0.33% এবং 1.5% হারে ধার্য করে। যদিও এটি বিরল, পরিবহন করও ফ্ল্যাট ফি হতে পারে যেমন অ্যারিজোনা রাজ্যে। রাজ্য সম্পত্তির মূল্য নির্বিশেষে একটি $ 2 স্থানান্তর ট্যাক্স সংগ্রহ করে।

পরিবহন কর সম্পত্তি মূল্যবোধের উপর ভিত্তি করে পরিবর্তিত হয়

অন্যান্য ক্ষেত্রে, স্থানান্তরিত সম্পত্তির মূল্যের ভিত্তিতে রাষ্ট্রীয় পরিবহণ করের হারগুলি পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, কানেকটিকাটে আবাসিক রিয়েল এস্টেটের করের হার $ 800, 000 এর চেয়ে কম স্থানান্তরের ক্ষেত্রে 0.75%, তবে এই প্রান্তিকের চেয়ে বেশি পরিমাণে এটি বেড়ে যায় 1.25%। উদাহরণস্বরূপ, যদি কেউ তার কানেকটিকাট বাড়ি $ 1 মিলিয়ন ডলারে বিক্রি করে, তবে তাকে অবশ্যই প্রথমে 800, 000 ডলারে 6, 000 ডলার এবং বাকি 200, 000 ডলারে 2, 500 ডলার দিতে হবে। সর্বোপরি, তাকে অবশ্যই একটি পৌর পরিবহন শুল্কও দিতে হবে।

একাধিক রিয়েল এস্টেট স্থানান্তর ট্যাক্স

কিছু কিছু ক্ষেত্রে বিক্রেতারা রাজ্য, কাউন্টি এবং পৌরসভা পরিবহন করের মুখোমুখি হন। বিশেষত, ২০১ of সালের হিসাবে, শিকাগোর বিক্রেতাদের অবশ্যই ইলিনয়কে 0.1% পরিবহন কর, কাউন্টিতে 0.05% এবং শিকাগো শহরে 1.05% দিতে হবে। অন্যান্য ক্ষেত্রে, পরিবহণ করের হারগুলি বিক্রি হওয়া সম্পত্তির ধরণের পাশাপাশি অন্যান্য কারণগুলির উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, নিউ জার্সি প্রবীণ এবং প্রতিবন্ধীদের করের হার হ্রাস করার প্রস্তাব দেয়। ওকলাহোমা এবং আলাবামার মতো রাজ্যগুলি কোনও দলিল বা বন্ধক হাত বদল করে কিনা তার উপর ভিত্তি করে আলাদা আলাদা স্থানান্তর কর আদায় করে।

পরিবহন কর প্রদান করা

Ditionতিহ্যগতভাবে, বিক্রেতারা পরিবহণ কর প্রদান করে, তবে বিধিগুলি অঞ্চলভেদে পৃথক হয়। নিউ ইয়র্কে, বিক্রেতা রিয়েল এস্টেট স্থানান্তর কর প্রদান করে, তবে যদি তাকে ছাড় দেওয়া হয় তবে বাধ্যবাধকতাটি ক্রেতার কাছে চলে যায়। ২০১৫ সালের মতো সম্পত্তিটি যদি $ 1 মিলিয়ন বা তার বেশি হয় তবে ক্রেতা অতিরিক্ত 1% পরিবহন শুল্ক ধার্য করে, তবে যদি সে এই বাধ্যবাধকতাটি পূরণ করতে না পারে তবে এটি বিক্রয়কারীর কাছে চলে যায়। নিউ হ্যাম্পশায়ারে, ক্রেতা এবং বিক্রেতার প্রত্যেককে পরিবহন কর দিতে হবে।