এক্সপোর্ট-নেতৃত্বাধীন গ্রোথ কৌশল কী?
অর্থনৈতিক বিকাশের ক্ষেত্রে, গত 40 বা তাই বছরগুলি শিল্পায়নের জন্য রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধি বা রফতানি প্রচার কৌশল হিসাবে পরিচিত হিসাবে প্রভাবিত হয়েছে। রফতানির নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধি তখন ঘটে যখন কোনও দেশ আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে জড়িত হয়ে অর্থনৈতিক উন্নয়ন চায়।
রফতানি-নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধির দৃষ্টান্ত প্রতিস্থাপন করেছে - অনেকেই এটি ব্যর্থ বিকাশের কৌশল হিসাবে ব্যাখ্যা করেছেন import আমদানির বিকল্প শিল্পায়নের দৃষ্টান্ত। জার্মানি, জাপান এবং পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় একটি রফতানি নেতৃত্বাধীন বিকাশের কৌশল আপেক্ষিক সাফল্যের সাথে মিলিত হয়েছে, বর্তমান অবস্থার থেকে জানা যায় যে একটি নতুন উন্নয়নের দৃষ্টান্ত প্রয়োজন।
কী Takeaways
- একটি রফতানি-নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধি কৌশল হ'ল একটি দেশ যেখানে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে নিজেকে উন্মুক্ত করে অর্থনৈতিক উন্নয়ন চায় see রফতানি নেতৃত্বাধীন বিকাশের কৌশলটির বিপরীতে আমদানি প্রতিস্থাপন হয়, যেখানে দেশগুলি নিজস্ব শিল্প বিকাশের মাধ্যমে স্বাবলম্বী হওয়ার চেষ্টা করে N নাফটা রফতানি-নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধির একটি নতুন মডেলের উদাহরণ ছিল যার মাধ্যমে মেক্সিকো বহুজাতিক সংস্থাগুলির স্বল্প ব্যয় উত্পাদন কেন্দ্র স্থাপন এবং উন্নত বিশ্বে সস্তা রফতানি সরবরাহের জন্য বেসে পরিণত হয়েছিল।
এক্সপোর্ট-নেতৃত্বের বৃদ্ধি বোঝা tanding
আমদানি প্রতিস্থাপন - রফতানিকারক দেশগুলির সাথে প্রতিযোগিতা করতে পারে এমন দেশগুলিতে তাদের নিজস্ব শিল্প বিকাশ করে স্বাবলম্বী হওয়ার প্রচেষ্টা - ১৯ stock৯ সালে মার্কিন স্টক মার্কেট দুর্ঘটনার পরে ১৯ 1970০-এর দশক পর্যন্ত এক প্রভাবশালী কৌশল হয়ে ওঠে। এই দুর্ঘটনার পরে কার্যকর চাহিদা হ্রাসের ফলে ১৯৯২ থেকে ১৯৩২ সালের মধ্যে আন্তর্জাতিক বাণিজ্য ৩০ শতাংশ হ্রাস পেতে সহায়তা করে। এই মারাত্মক অর্থনৈতিক পরিস্থিতিতে দেশগুলি বিশ্বব্যাপী সুরক্ষাবাদী বাণিজ্য নীতি যেমন আমদানি শুল্ক এবং কোটাকে তাদের অভ্যন্তরীণ শিল্প রক্ষার জন্য প্রয়োগ করেছিল। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, বেশ কয়েকটি লাতিন আমেরিকান, পাশাপাশি পূর্ব এবং দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে আমদানির বিকল্পের কৌশল গ্রহণ করেছে।
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পরে, জার্মানি এবং জাপান উভয়ই বিদেশী বাজারে তাদের রফতানি প্রচার করেছিল যে বিশ্বাস করে যে বৃহত্তর উন্মুক্ততা উত্পাদনশীল প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তিগত জ্ঞান-পদ্ধতির বিস্তারকে উত্সাহিত করবে।
তবুও, যুদ্ধোত্তর সময়কালে রফতানি প্রচারের কৌশল রূপে আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে আরও উন্মুক্ততার দিকে কী এক প্রবণতা হয়ে উঠবে তা শুরু হয়েছিল। যুদ্ধের পরে, জার্মানি এবং জাপান উভয়ই আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের পুনর্গঠনের সহায়তার সুযোগ নেওয়ার সময়, নীতিগুলি প্রত্যাখ্যান করেছিল যা শিশু শিল্পগুলিকে বৈদেশিক প্রতিযোগিতা থেকে রক্ষা করে এবং পরিবর্তে অবমূল্যায়ন বিনিময় হারের মাধ্যমে বিদেশী বাজারে তাদের রফতানি প্রচার করে। বিশ্বাস ছিল যে বৃহত্তর উন্মুক্ততা উত্পাদনশীল প্রযুক্তি এবং প্রযুক্তিগত জ্ঞানের পদ্ধতিতে আরও বিস্তৃতকরণকে উত্সাহিত করবে।
যুদ্ধ-পরবর্তী জার্মান এবং জাপানি উভয় অর্থনীতির সাফল্যের সাথে আমদানি প্রতিস্থাপনের দৃষ্টান্ত ব্যর্থতার এক বিশ্বাসের সাথে, রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধির কৌশলগুলি 1970 এর দশকের শেষের দিকে শীর্ষে উঠে আসে। আন্তর্জাতিক মুদ্রা তহবিল (আইএমএফ) এবং বিশ্বব্যাংকের নতুন সংস্থা, যারা উন্নয়নশীল দেশগুলিকে আর্থিক সহায়তা সরবরাহ করে, বিদেশী বাণিজ্যে উন্মুক্ত হওয়ার জন্য সরকারের ইচ্ছার উপর নির্ভরশীল সাহায্য করে নতুন দৃষ্টান্ত ছড়িয়ে দিতে সহায়তা করেছিল। ১৯৮০ এর দশকের মধ্যে, অনেক উন্নয়নশীল দেশ যারা এর আগে আমদানি বিকল্পের কৌশল অনুসরণ করেছিল তারা এখন রফতানিমুখী মডেল গ্রহণ করে বাণিজ্যকে উদারকরণ করতে শুরু করেছিল।
রফতানি-নেতৃত্বের বৃদ্ধির যুগ
১৯ 1970০ থেকে ১৯৮৫ সালের সময়কালে পূর্ব এশীয় টাইগারস- হংকং, সিঙ্গাপুর, দক্ষিণ কোরিয়া এবং তাইওয়ান দ্বারা রফতানি নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধির দৃষ্টান্ত গ্রহণ এবং এর পরের অর্থনৈতিক সাফল্য দেখা যায়। একটি অমূল্য বিনিময় হার রফতানিকে আরও প্রতিযোগিতামূলক তৈরি করার সময়, এই দেশগুলি বুঝতে পেরেছিল যে তারা যদি অটো ম্যানুফ্যাকচারিং এবং ইলেকট্রনিক্স শিল্পে প্রতিযোগিতা করতে চায় তবে বিদেশী প্রযুক্তি অর্জনের আরও অনেক বেশি প্রয়োজন ছিল। পূর্ব এশীয় টাইগারদের বেশিরভাগ সাফল্য তাদের প্রতিযোগীদের তুলনায় তাদের বিদেশী প্রযুক্তি অর্জন এবং সেই প্রযুক্তি বাস্তবায়নের জন্য দায়ী করা হয়েছে। বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (এফডিআই) দ্বারা এই দেশগুলির প্রযুক্তি অর্জন এবং বিকাশের দক্ষতাও সমর্থিত ছিল।
দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার কিছু নতুন শিল্পোন্নত দেশ পূর্ব এশীয় টাইগারদের উদাহরণ অনুসরণ করেছিল, যেমন লাতিন আমেরিকার বেশ কয়েকটি দেশ। রফতানি-নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধির এই নতুন waveেউ সম্ভবত মেক্সিকোর অভিজ্ঞতার দ্বারা চিত্রিত হয়েছে যা ১৯৮6 সালে বাণিজ্য উদারকরণের সাথে শুরু হয়েছিল এবং পরে ১৯৯৪ সালে উত্তর আমেরিকার মুক্ত বাণিজ্য চুক্তির (নাফটা) উদ্বোধন করেছিল।
রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধির উদাহরণ Example
নাফটা নতুন রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধির মডেলের টেম্পলেট হয়ে উঠেছে। গার্হস্থ্য শিল্পের বিকাশের সুবিধার্থে রফতানি প্রচারকে ব্যবহার না করে, উন্নয়নশীল দেশগুলির জন্য নতুন মডেলটি উন্নত বিশ্বে সস্তা রফতানি সরবরাহের জন্য স্বল্প ব্যয় উত্পাদন কেন্দ্র স্থাপনের জন্য বহুজাতিক কর্পোরেশনগুলির (এমএনসি) একটি প্ল্যাটফর্ম হয়ে উঠেছে। উন্নয়নশীল দেশগুলি যখন নতুন চাকরি তৈরি করার পাশাপাশি প্রযুক্তি হস্তান্তর থেকে উপকৃত হয়েছিল, তখন নতুন মডেলটি দেশীয় শিল্পায়ন প্রক্রিয়াটিকে আঘাত করেছে।
১৯৯ in সালে ওয়ার্ল্ড ট্রেড অর্গানাইজেশন (ডাব্লুটিও) প্রতিষ্ঠার মাধ্যমে এই নতুন দৃষ্টান্তটি বিশ্বব্যাপী আরও প্রসারিত হয়েছিল। ২০০১ সালে চীনের ডব্লিউটিওতে প্রবেশ এবং এর রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধি মেক্সিকো মডেলের বর্ধন। তবে চীন মেক্সিকো এবং অন্যান্য লাতিন আমেরিকার দেশগুলির তুলনায় আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে বৃহত্তর উন্মুক্ততার সুযোগ সুবিধা অর্জনে অনেক বেশি সফল ছিল। সম্ভবত এটি তার নিজস্ব অভ্যন্তরীণ প্রযুক্তিগত অবকাঠামো তৈরির জন্য বিদেশী প্রযুক্তি গ্রহণে আমদানি শুল্ক, কঠোর মূলধন নিয়ন্ত্রণ এবং তার কৌশলগত দক্ষতার বেশি ব্যবহারের কারণে ঘটেছে। নির্বিশেষে, ২০১১ সালের দিকে চীন এমএনসি-র উপর নির্ভরশীল ছিল, যখন ৫০.৪% চীনা রফতানি বিদেশী মালিকানাধীন সংস্থাগুলি থেকে আসে এবং যৌথ উদ্যোগ অন্তর্ভুক্ত করা হলে এই সংখ্যা 76 76..7% পর্যন্ত ছিল।
সম্প্রতি, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং চীন মধ্যে বাণিজ্য যুদ্ধের হুমকির কারণে চীন ভিত্তিক এমএনসি তাদের অবস্থানগুলির বিষয়ে পুনর্বিবেচনা করেছে। একদিকে, তারা চিনে অভিযান পরিচালনা করতে সম্ভাব্য বিঘ্ন এবং সম্ভাব্য উপকরণগুলির অভাবের মুখোমুখি। অন্যদিকে, অন্যান্য স্বল্প মজুরিপ্রাপ্ত দেশগুলিতে স্থানান্তর করা আদর্শ নয় কারণ ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়ার মতো দেশগুলিতে চীন যে প্রযুক্তিগত ক্ষমতা এবং মানবিক দক্ষতার সেট রয়েছে তার অভাব রয়েছে।
ফাস্ট ফ্যাক্ট
ব্লুমবার্গের মতে, ২০১০ সালে চীনের জিডিপি প্রবৃদ্ধির হার ১২% এর থেকে কমিয়ে 6% এ দাঁড়িয়েছে। বিশ্বব্যাপী দেশগুলি রফতানি-নেতৃত্বাধীন কৌশল অনুসরণ করেছে বলে জিডিপি প্রবৃদ্ধিকে গণতান্ত্রিকীকরণের কারণে প্রবৃদ্ধি হ্রাস হ'ল।
১৯ various০-এর দশক থেকে রফতানি-নেতৃত্বাধীন প্রবৃদ্ধি যখন তার বিভিন্ন অনুমানগুলিতে প্রভাবশালী অর্থনৈতিক বিকাশের মডেল ছিল, তবে এর কার্যকারিতা শেষ হয়ে যাওয়ার লক্ষণ রয়েছে। রফতানি দৃষ্টান্ত বিদেশী চাহিদার উপর নির্ভর করে এবং ২০০৮ সালে বিশ্বব্যাপী আর্থিক সংকটের পর থেকে, উন্নত দেশগুলি বৈশ্বিক চাহিদার প্রধান সরবরাহকারী হিসাবে শক্তি অর্জন করতে পারেনি। তদুপরি, উদীয়মান বাজারগুলি এখন বৈশ্বিক অর্থনীতির একটি বৃহত্তর অংশ যা তাদের সকলের জন্য রফতানি-নেতৃত্বাধীন বৃদ্ধির কৌশল অনুসরণ করা শক্ত করে তোলে - প্রতিটি দেশই নেট রফতানিকারী হতে পারে না। দেখে মনে হচ্ছে একটি নতুন বিকাশের কৌশল প্রয়োজন হবে যা একটি দেশীয় চাহিদা এবং রফতানি এবং আমদানির মধ্যে আরও ভাল ভারসাম্যকে উত্সাহিত করবে।
