ফোর্ড বনাম জেনারেল মোটরস: একটি ওভারভিউ
ফোর্ড মোটর সংস্থা (এনওয়াইএসই: এফ) এবং শেভ্রোলেট, যা জেনারেল মোটরস কোম্পানির (এনওয়াইএসই: জিএম) এর মালিকানাধীন, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের দুটি বৃহত্তম অটোমোবাইল ব্র্যান্ড। ফোর্ড এবং জিএম উভয়ই বিশ্বব্যাপী অটোমোবাইল শিল্পে নেতা এবং তীব্র প্রতিযোগী। ফোর্ডের বৃহত্তম ব্র্যান্ডটি হ'ল তার নাম, ফোর্ড, জিএম এর বৃহত্তম ব্র্যান্ড শেভ্রোলেট।
প্রথম নজরে, দুটি বড় গাড়ি প্রস্তুতকারকের একই ব্যবসায়িক মডেল থাকতে পারে। তবে, সম্ভাব্য বিনিয়োগকারী যারা গভীর ডুব দিয়েছিলেন তারা মূল পার্থক্য এবং পাশাপাশি দুটি সংস্থার মধ্যে অনেক মিল খুঁজে পাবেন। নীচে ফোর্ড এবং জিএম এর ব্যবসায়িক মডেলগুলির একটি তুলনা করা হয়েছে, যা সম্ভাব্য বিনিয়োগকারীদের জন্য গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলি বর্ণনা করে।
কী Takeaways
- ফোর্ড এবং জেনারেল মোটরস আমেরিকা যুক্তরাষ্ট্রের বৃহত্তম দুটি গাড়ি প্রস্তুতকারক এবং বিশ্ব মঞ্চে বড় খেলোয়াড়ও। জেনারেল মোটরস বাজারের শেয়ারের শীর্ষে রয়েছে। ২০০৮ সালের creditণ সংকটে দুটি কোম্পানি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। জিএম সরকারী বেলআউট নিয়েছিলেন, এবং ফোর্ড প্রত্যাখ্যান করেছেন; উভয় সংস্থাই বছরগুলিতে পুনরুদ্ধার হয়েছে ord ফোর্ডের ব্র্যান্ড কৌশলটি ফিরে আসা ছিল; ফোর্ড এবং লিংকন বিশ্বব্যাপী স্বয়ংচালকের একমাত্র উল্লেখযোগ্য ব্র্যান্ড। জিএম বিভিন্ন ব্র্যান্ডের অটোমোবাইলের মালিক।
জিএম মার্কিন মার্কেট শেয়ারের শীর্ষস্থানীয়
জিএম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে বড় শেয়ারের অংশীদার হিসাবে রয়েছেন, ২০১৮ সালের প্রথম দিকে শিল্পের মোট বিক্রয়ের 17%। পরের দিকে, টয়োটা 14.7% এবং ফর্ডের কাছাকাছি অবস্থান পরে 14.4%।
বিশ্বব্যাপী বাজারের ক্ষেত্রে, ফোর্ড বা জিএম কেউই নেতৃত্ব দেয় না। 2019 সালের হিসাবে, টয়োটা বিশ্বব্যাপী সর্বনিম্ন বাজারের শেয়ারের পরিমাণ ছিল 9.5%, তারপরে ফক্সওয়াগেন গ্রুপের পরে 7.4%। ফোর্ড 8.৮% নিয়ে তৃতীয় ছিল।
বৈশ্বিক বাজার অত্যন্ত প্রতিযোগিতামূলক এবং বৈচিত্র্যময়। ভারত, চীন এবং ব্রাজিলের মতো বৃহত জনগোষ্ঠীর উদীয়মান অর্থনীতির বিকাশ অব্যাহত থাকায় ফোর্ড এবং জিএম উভয়েরই ভবিষ্যতের বিকাশের জন্য এই অঞ্চলে উল্লেখযোগ্য উপস্থিতি গুরুত্বপূর্ণ।
জিএম বনাম ফোর্ড: সাম্প্রতিক পারফরম্যান্স
জিএম ফোর্ডের চেয়ে বড় একটি সংস্থা। জিএম এর 2018 এর জন্য মোট আয় ছিল 147 বিলিয়ন ডলার, যা আগের বছর থেকে 1% বৃদ্ধি ছিল। ফোর্ডের মোট আয় $ 160.3 বিলিয়ন ছিল, যা আগের বছর থেকে 2.3% বৃদ্ধি পেয়েছিল। উভয় সংস্থা ২০০৮ এবং ২০০৯ সালের অর্থনৈতিক সঙ্কটের পর থেকে উল্লেখযোগ্য পরিমাণ রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে, তবে তার আগের মোট বিক্রয় পরিমাণে ফিরে আসে নি। প্রতিটি সংস্থা গত 10 বছরে গুরুতর আর্থিক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছে।
2000 এর দশকের গোড়ার দিকে ফোর্ডের পণ্য লাইনটি তার প্রতিযোগিতার পিছনে পড়ে এবং এটি বাজারের শেয়ার হারাতে শুরু করে। এটি ২০০ 2006, ২০০ 2007 এবং ২০০৮ সালে যথেষ্ট পরিমাণে নেট অপারেটিং লোকসানের কথা জানিয়েছে। এই সময়কালে সিইও অ্যালান মুলালির নেতৃত্বে ফোর্ড অপারেশন একীকরণ এবং আরও আকর্ষণীয় গাড়ির মডেল তৈরির উদ্যোগ শুরু করে। আরও দক্ষ ও উদ্ভাবনী হওয়ার এই পরিকল্পনাগুলি ইতিমধ্যে প্রক্রিয়াধীন ছিল যখন ২০০ already সালে অর্থনৈতিক মন্দা আঘাত হানে। মন্দা চলাকালীন গাড়িগুলির চাহিদা কমলেও ফোর্ড আহত হলেও সংস্থাটি একটি সরকারী বেলআউট অফার প্রত্যাখ্যান করেছে, দেউলিয়া হওয়া এড়িয়েছে এবং মন্দা থেকে আরও শক্তিশালী হয়ে উঠেছে। প্রতিষ্ঠান.
জিএম ২০০৮ সালে ইনসিভলভেন্ট হয়েছিলেন এবং সংস্থাকে সচল রাখতে ২০০৯ সালে সরকারী বেলআউট সহায়তা এবং একটি অধ্যায় ১১ এর দেউলিয়া পুনর্গঠনের প্রয়োজন হয়েছিল। সংস্থাটি তার বেলআউট loanণ পুরোপুরি পরিশোধ করেছে এবং তার পর থেকে শেয়ারহোল্ডারদের ইতিবাচক নিট আয় ফিরে এসেছে। জিএম আরও উদ্ভাবনী, দক্ষ এবং প্রযুক্তিগতভাবে সচেতন যানবাহন উত্পাদন করতে কৌশলগত বিনিয়োগ করছে, যা এটি বিশ্বাস করে ভবিষ্যতের বৃদ্ধি চালিয়ে যাবে। এটি চীন যেমন উদীয়মান বাজারে উল্লেখযোগ্যভাবে বিনিয়োগ করছে।
যানবাহন ফিনান্সিং এবং লিজের ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে রাজস্ব এবং মুনাফা অর্জন ফোর্ড এবং জিএম উভয়ের ব্যবসায়িক মডেলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ফোর্ড ফোর্ড ক্রেডিট পরিচালনা করে এবং জিএম সম্পূর্ণরূপে জেনারেল মোটরস ফিনান্সিয়াল কোম্পানির মালিক।
ফোর্ড বনাম জেনারেল মোটরস: ব্র্যান্ড কৌশল
এই দুটি প্রতিযোগীর মধ্যে প্রধান পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হ'ল প্রতিটি কোম্পানির মালিকানাধীন এবং বিপণন করা ব্র্যান্ডের সংখ্যা। ফোর্ডের "ওয়ান ফোর্ড" পরিকল্পনা, যা ২০০৮ সালের অর্থনৈতিক সংকট মোকাবিলায় পরিচালিত সংস্থার জন্য কঠিন বছরের সময় কার্যকর করা হয়েছিল, বিশ্বব্যাপী তার মোট ব্র্যান্ডের মালিকানা এবং পরিচালিত মোট ব্র্যান্ডের সংখ্যা হ্রাস করা অন্তর্ভুক্ত।
ফোর্ডের বিশ্বব্যাপী একমাত্র উল্লেখযোগ্য ব্র্যান্ড হ'ল ফোর্ড এবং লিংকন। সাম্প্রতিক বিভাজনগুলি বা ব্র্যান্ডগুলির বিচ্ছিন্নকরণগুলির মধ্যে নিম্নলিখিতগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:
- অস্টন মার্টিন (২০০ sold সালে বিক্রি হয়েছে) জাগুয়ার (২০০৮ সালে বিক্রি হয়েছিল) ল্যান্ড রোভার (২০০৮ সালে বিক্রি হয়েছে) ভলভো (২০১০ সালে বিক্রি হয়েছে) মাজদা (২০১০ সালে বিক্রি হওয়া সুদের নিয়ন্ত্রণ করা (সংখ্যালঘু সুদের অবধি) বুধ (২০১১ সালে বন্ধ)
ফোর্ডের বিশ্বাস হল যে ব্র্যান্ডের সংখ্যা হ্রাস করে এবং বিভিন্ন মডেল যেগুলির উপর নির্মিত যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলির সংখ্যা একত্রীকরণের মাধ্যমে এটি আরও কার্যকর এবং আরও উদ্ভাবনী হতে পারে। 2007 সালে, ফোর্ডের সারা বিশ্বে 27 টি বিভিন্ন গাড়ি প্ল্যাটফর্ম ছিল; 2015 সালে, এটি ছিল 12 এবং 2018 সালে, এটি তাদের পাঁচে হ্রাস করার পরিকল্পনা ঘোষণা করেছে।
জেনারেল মোটরস বিশ্বজুড়ে মোটরগাড়ি ব্র্যান্ডের আধিক্যের মালিক এবং পরিচালনা করে। এই ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে রয়েছে শেভ্রলেট, বুইক, জিএমসি, ক্যাডিল্যাক, বাওজুন, হোল্ডেন, ইসুজু, জিফাং, ওপেল, ভক্সহল এবং উইলিং। জিএম-এর বিভিন্ন চীনা যৌথ উদ্যোগে ইক্যুইটিও রয়েছে। এটি বিশাল ব্র্যান্ডের লাইনআপের মতো মনে হলেও ফোর্ডের মতো জিএম, নিম্নলিখিতগুলি সহ বেশ কয়েকটি ব্র্যান্ডকে ডাইভেট বা বন্ধ করেছেন:
- ওল্ডস্মোবাইল (২০০৪ সালে বন্ধ) পন্টিয়াট (২০১০ সালে বন্ধ) ড্যাও (২০১১ সালে বন্ধ) শনি (২০১০ সালে বন্ধ) হামার (২০১০ সালে বন্ধ) সাব (২০১০ সালে বিক্রি)
জিএম এর বিশ্বাস যে এর বিভিন্ন ব্র্যান্ড বিভিন্ন মার্কেট বিভাগগুলিতে পরিবেশন করার জন্য প্রয়োজনীয়। এটি নতুন বাজারে বিদ্যমান ব্র্যান্ডগুলি বাজারজাত করার চেষ্টা করার পরিবর্তে নির্দিষ্ট আন্তর্জাতিক বাজারে প্রতিযোগিতা করার জন্য ব্র্যান্ডগুলি তৈরি বা ক্রয় করেছে।
এর অনেকগুলি বন্ধ ব্র্যান্ড কৌশলগত পরিকল্পনার চেয়ে খারাপ পারফরম্যান্সের কারণে বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। 2017 সালের মাঝামাঝি সময়ে, ইউরোপে টানা 16 বারের লোকসানের পরে, জিএম তার ইউরোপীয় বিভাগটি ফরাসি গাড়ি প্রস্তুতকারক পিএসএ গ্রুপের কাছে বিক্রি করেছিল।
বিশেষ বিবেচনাগুলি: জ্বালানী দক্ষতা এবং নতুন প্রযুক্তি
ফোর্ড এবং জিএম উভয়ই তাদের পণ্য লাইনগুলি গ্রাহকদের মাঝে জনপ্রিয় রাখতে জ্বালানী দক্ষতা উন্নত করার এবং প্রযুক্তির উন্নতি করার গুরুত্বকে স্বীকৃতি দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র সহ অনেক দেশে জ্বালানী দক্ষতার উন্নতি এবং যানবাহন দ্বারা পরিবেশগত দূষণের পরিমাণের উন্নতির জন্য কঠোর আইন রয়েছে। উভয় সংস্থা তাদের সামগ্রিক বহরগুলির জ্বালানী খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করেছে।
জিএম হাইব্রিড বৈদ্যুতিন যানবাহন প্রবণতা আলিঙ্গন এবং শেভ্রোলেট ভোল্ট উত্পাদন, যা দক্ষতা এবং নতুনত্ব জন্য পুরষ্কার জিতেছে। ফোর্ড তার বেশ কয়েকটি যানবাহনের হাইব্রিড মডেলও তৈরি করেছে যেমন এস্কেপ এবং ফোকাস। উভয় সংস্থা তাদের ইঞ্জিনচালিত গাড়িতে বিভিন্ন ইঞ্জিন প্রযুক্তি, লাইটার উপকরণ এবং মোটের আকারের গাড়িগুলির ব্যবহারের মাধ্যমে অতিরিক্ত দক্ষতা সন্ধান করেছে।
