বিপজ্জনক কার্যকলাপ কি?
বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপ একটি বিনোদনমূলক অনুসরণকে বোঝায় যা জীবন বা প্রতিবন্ধী বীমা পলিসি উচ্চ-ঝুঁকিকে বিবেচনা করে। ক্রিয়াকলাপগুলি সাধারণত বীমা দ্বারা আচ্ছাদিত হয় না কারণ তারা আঘাত বা ক্ষতির জন্য বর্ধিত সম্ভাবনা বহন করে। বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপগুলির মধ্যে রয়েছে স্কুবা ডাইভিং, বেস জাম্পিং, হ্যাং গ্লাইডিং, রেস গাড়ি ড্রাইভিং, একটি বিমান উড়ান, ঘোড়সওয়ার, বাংজি জাম্পিং, প্যারাসেইলিং এবং অফ রোডিং। আরও কিছু কর্মসংস্থান এই বিভাগে আসে যেমন কিছু নির্মাণ কাজ, লগিং, বিমান পাইলট, অফশোর তেল র্যাগ কর্মী, অফশোর মৎস্যজীবী, কাঠামোগত ইস্পাত কর্মী এবং ভূগর্ভস্থ খনির কাজ।
যদি কোনও শখ বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপের জন্য বীমা সংস্থার সংজ্ঞার আওতায় পড়ে, পলিসিধারক কোনও জীবন বা অক্ষমতা বীমা পরিকল্পনা কিনতে সক্ষম নাও হতে পারে। অথবা, তারা উচ্চতর প্রিমিয়াম প্রদান করতে পারে কারণ বীমাকারী পদক্ষেপটি উচ্চ-ঝুঁকি হিসাবে বিবেচনা করে। আরেকটি সম্ভাবনা হ'ল বিমাকারী কোনও নীতিমালা জারি করবেন তবে এটি কভারেজ থেকে বিপজ্জনক কার্যক্রমকে স্পষ্টভাবে বাদ দেবে lude বীমা পলিসি একটি মনোনীত বিপদ থেকে মৃত্যু বা অক্ষমতার জন্য সুবিধা প্রদান করবে না, তবে এখনও অন্যান্য আচ্ছাদিত দুর্ঘটনা ও ঘটনার জন্য সুবিধা প্রদান করবে।
কী Takeaways
- বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপ এমন একটি শখ বা ক্রিয়াকলাপ যা একটি বীমা পলিসি উচ্চ-ঝুঁকি বিবেচনা করে The এই ধরণের ক্রিয়াকলাপগুলি সাধারণত আঘাত বা ক্ষতির ঝুঁকির কারণে আদর্শ জীবন বা প্রতিবন্ধী বীমা নীতিমালা দ্বারা আচ্ছাদিত হয় না c ক্রিয়াকলাপগুলি শখের আকার নিতে পারে বা কর্মসংস্থান একটি নির্দিষ্ট লাইন হতে। অ্যাডভেঞ্চার ক্রিয়াকলাপ কভারেজ হ'ল একটি বীমা চালক যা উচ্চ ঝুঁকিপূর্ণ শখ বা কাজের কভারেজ সরবরাহ করতে অতিরিক্ত প্রিমিয়ামের প্রয়োজন।
বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপের ননডিসক্লোজার
কিছু পলিসিহোল্ডাররা একটি বিপজ্জনক শখ বাদ দিতে পারে বা অনুমোদনের সুরক্ষার জন্য তাদের বীমা অ্যাপ্লিকেশনটিতে কাজ করতে পারে। বীমা সংক্রান্ত আবেদনে সত্যবাদী না হওয়া জালিয়াতি, যাকে অ-প্রকাশ হিসাবে ডাকা হয়। ১৯৮৪ সালের বীমা চুক্তি আইনের মাধ্যমে এমন সমস্ত তথ্য প্রকাশ করা একটি কর্তব্য তৈরি হয়েছিল যা বীমাকারীর চূড়ান্ত সিদ্ধান্তের সাথে যুক্তিসঙ্গতভাবে প্রাসঙ্গিক হতে পারে।
বীমা সরবরাহকারীর কভারেজের জন্য আবেদনে মিথ্যাবাদিতা শিখলে এটি গ্রহণযোগ্য সংশোধনমূলক পদক্ষেপ থাকে। আন্ডাররাইটিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বীমাকারী চিকিত্সার রেকর্ডগুলি এবং অতীতের বীমা কভারেজ পর্যালোচনা করবেন, বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপগুলি থেকে আহত জখমগুলি লক্ষ্য করবেন। বীমাকারী আবেদনটি অস্বীকার করতে পারে বা policyাকা বিপদগুলি প্রতিফলিত করতে পলিসি এবং প্রিমিয়াম প্রদানের সমন্বয় করতে পারে। বিমা প্রদানকারী যখন কোনও পলিসি লেখার পরে বিপজ্জনক ননডিস্ক্লোজড এন্টারপ্রাইজগুলি সম্পর্কে জানতে পারে, তখন এটি অ্যাডজাস্টেড প্রিমিয়ামের পেমেন্ট পেমেন্টের দাবি করতে পারে, মৃত্যু বা ভেঙে দেওয়া জন্য বেনিফিট পেমেন্টকে সীমাবদ্ধ করতে পারে বা পুরো বীমা পলিসি বাতিল করতে পারে।
এটি বোঝার জন্য প্রয়োজনীয় যে সমস্ত বীমা সরবরাহকারীরা একই কার্যক্রমকে বিপজ্জনক বলে মনে করেন না। এছাড়াও, কোনও ছুটিতে প্রথমবারের জন্য স্কুবা ডাইভিংয়ের মতো ঝুঁকিপূর্ণ ক্রিয়াকলাপে অনিয়মিত অংশগ্রহণ আপনাকে প্রয়োজনীয়ভাবে উচ্চ-ঝুঁকির আবেদনকারী হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করবে না।
বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপের বিকল্প কভারেজ
কিছু ভ্রমণ এবং ক্রীড়া বীমা সংস্থাগুলি অ্যাডভেঞ্চার ক্রিয়াকলাপ কভারেজ অফার করে চরম ক্রীড়া উত্সাহী এবং দু: সাহসিক ভ্রমণকারীদের সাথে কাজ করে। এই বীমা কোনও আদর্শ ভ্রমণ বীমা নয় যা হারিয়ে যাওয়া লাগেজ, বাতিল বিমান ও চিকিত্সা জরুরী অবস্থা থেকে রক্ষা করে। অ্যাডভেঞ্চার ক্রিয়াকলাপগুলির বীমাগুলির নকশা বিশেষত আরও চরম সাধনা বা জীবনধারা সহকারীর প্রয়োজনগুলিকে সম্বোধন করে। এটি প্রায়শই বর্জনীয় ছাড়ের আকারে আসে, যেহেতু বেশিরভাগ ভ্রমণ বীমা বীমা পরিকল্পনাগুলি অ্যাডভেঞ্চারাস ক্রিয়াকলাপ এবং বিপজ্জনক ক্রীড়াগুলির জন্য কভারেজ বাদ দেয়।
একটি বিপজ্জনক ক্রিয়াকলাপ যা কখনও কখনও বর্জন এড়াতে পরিচালিত করে তা হ'ল স্কুবা ডাইভিং, যা অংশগ্রহণকারীদের শিক্ষা এবং অভিজ্ঞতার স্তরের উপর নির্ভর করে। আরও সুনির্দিষ্টভাবে, কিছু বীমাকারীরা এমন পরিকল্পনা সরবরাহ করে যার মধ্যে স্কুবা ডাইভার্স যারা প্রফেশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ ডাইভিং ইন্সট্রাক্টর (পিএডিআই) বা ন্যাশনাল অ্যাসোসিয়েশন অফ আন্ডারওয়্যার ইন্সট্রাক্টরস (এনএইউআই) বেস প্ল্যানে কোনও অতিরিক্ত রাইডারের প্রয়োজন ছাড়াই কাভারেজ পান, এবং সেইজন্য অতিরিক্ত ব্যয় করে। বেশিরভাগ অন্যান্য অ্যাডভেঞ্চার ক্রিয়াকলাপগুলির জন্য অতিরিক্ত চার্জে অতিরিক্ত চালক প্রয়োজন।
বাস্তব বিশ্বের উদাহরণ
ইন্ডিয়ানএক্সপ্রেস ডট কম অনুসারে, ২০১৫ সালে, দক্ষিণ মুম্বাই জেলা গ্রাহক বিরোধ আদালত নাগিন পারেকের আপিলের সময় একটি রায় বহাল রাখে। আদালত একটি অভিযোগ শুনছিলেন যে মিঃ পারেক একটি বীমা সরবরাহকারীর বিরুদ্ধে প্রবেশ করেছিলেন যা ২০১২ সালের বেলুনিং ভ্রমণের সময় তার দুর্ঘটনার জন্য কভারেজ অস্বীকার করেছিলেন।
বেলুনটি হঠাৎ উচ্চতা হারাতে পেরেখ একটি সংগঠিত গরম এয়ার বেলুন যাত্রায় ছিল। বেলুনের ঝুড়ি মোটামুটি অবতরণ করেছিল এবং পাইলট এবং সহ-পাইলট লাফিয়ে বেরিয়ে যায়। ঝুড়িটি সুরক্ষিত করার আগে বেলুনের কারুকাজটি আবার বাতাসে উঠেছিল, পেরেখ এবং অন্যান্য দু: সাহসিক লোককে বহন করে নিয়ে যায়। বেলুনটি আবারও মাটিতে লুটিয়ে পড়ল, আরও দ্বিতীয়বারের মতো হিংস্রভাবে এবং পেরেক তার উভয় পায়ে আঘাত পেয়েছে এবং ভঙ্গুর হাড়ের চিকিত্সা পেয়েছিল।
পেরেকের বীমা চিকিত্সা ও অক্ষমতার কভারেজকে অস্বীকার করেছিল এবং তার অর্থ পরিশোধের দাবি প্রত্যাখ্যান করেছে। সংস্থাটি বলেছিল, "যে যাত্রায় যাত্রা করেছিল, সে" স্ব-ঝুঁকি "এ কাজ করেছিল যা আপিল আদালত বহাল রেখেছিল। আদালত রায় দিয়েছে যে" গরম বায়ু বেলুনে চলা সবসময়ই জীবনের উচ্চ ঝুঁকির সাথে জড়িত এবং এটি প্রকৃতির পক্ষে ঝুঁকিপূর্ণ।"
