বড় বড় সরকারী সংস্থার অনেক প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, ইতিমধ্যে উদ্বেগ যে 2019 সালে মন্দা আসবে, বলেছিলেন যে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রীয় ফেডারাল সরকারের বন্ধ রেকর্ড উপার্জন এবং অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধির জন্য তাদের দৃষ্টিভঙ্গির উপরে মেঘ ছড়িয়ে দিচ্ছে। আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটসের সমীক্ষায় দেখা গেছে, জেপিমরগান চেজ অ্যান্ড কোং (জেপিএম), ডেল্টা এয়ার লাইন্স ইনক। (ডাল), আইএইচএস মার্কিট লিঃ (আইএনএফও) এবং পিএনসি ফিনান্সিয়াল সার্ভিসেস গ্রুপ ইনক (পিএনসি) সহ সংস্থাগুলি সূচিত করে যে তাদের বিজনেস ইনসাইডার প্রতি বৃহস্পতিবার আংশিক শাটডাউনটি 34 দিনের দিন প্রবেশ করায় দৃষ্টিভঙ্গি প্রভাবিত হয়েছে।
আমেরিকার অন্যতম প্রভাবশালী বহুজাতিক সংস্থা বোয়িং কোং (বিএ) -কে যুক্ত করুন, বুধবার একটি বিবৃতি জারি করেছিল যে দীর্ঘায়িত এই শাটডাউনটি কেবল সংস্থাই নয় পুরো মহাকাশ শিল্পকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে। বোয়িং সিএনবিসিকে বলেছেন, "আমরা প্রশাসন ও কংগ্রেসকে অনুরোধ করছি যে এই অর্থায়নের গতির দ্রুত সমাধানের জন্য সরকারকে পুরোপুরি পুনরায় চালু করতে এবং মার্কিন অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি সংরক্ষণের আহ্বান জানাই।" প্রকৃতপক্ষে, হোয়াইট হাউস কাউন্সিল অফ ইকোনমিক অ্যাডভাইজারস চেয়ারম্যান কেভিন হাসেট গতকাল সিএনএনকে বলেছিলেন যে, শাটডাউন আরও দীর্ঘায়িত হলে প্রথম প্রান্তিকে অর্থনীতি শূন্য প্রবৃদ্ধি দেখতে পাবে।
এটা বিনিয়োগকারীদের জন্য কি
ডিসেম্বরের শেষের দিকে শুরু হওয়া এই শাটডাউনটির পুরো প্রভাব, স্পষ্ট হবে না যতক্ষণ না এই বসন্তে সংস্থাগুলি প্রথম ত্রৈমাসিকের আয়ের প্রতিবেদন দেয়। তবে আরবিসি ক্যাপিটাল মার্কেটস ইক্যুইটি কৌশলবিদ লরি কালভাসিনা এবং তার দল বাজারের স্বাস্থ্যের উপর বন্ধের প্রভাব নিয়ে ক্রমবর্ধমান উদ্বিগ্ন হয়ে উঠছে। অনেক সংস্থা অবিবাহিত থাকা অবস্থায়, ক্যালভাসিনার দলটি বেশ কয়েকটি উচ্চ-প্রোফাইল সংস্থার সাথেও কথা বলেছিল যা সংশ্লিষ্ট।
বিজনেস ইনসাইডার প্রতি তাদের বেশ কয়েকটিতে এখানে একবার দেখুন।
ব-দ্বীপ
ডেল্টা বলেছে যে শাটডাউন নিম্ন সরকারী যাতায়াতে প্রতি মাসে প্রায় 25 মিলিয়ন ডলার কমিয়ে রাজস্বকে চাপ দিচ্ছে। ডেল্টার অভিযানের উপর বৃহত্তর প্রভাব হ'ল ডেলিটারি সরবরাহ এবং বিলম্বের সময় নতুন জেটগুলি অনুমোদনে বিলম্ব করার সময় ব্যয় দ্রুত বাড়ানো। “এফএএর শাটডাউনে অযৌক্তিক কাজ করার সাথে সাথে শংসাপত্র প্রক্রিয়ায় বিলম্বের কারণে আমাদের এয়ারবাস 220 শুরুর তারিখটি আবার ঠেলে দেওয়া হতে পারে। এটি 7 টি নতুন নতুন বিমান সরবরাহ সরবরাহের ক্ষেত্রে রাখার আমাদের ক্ষমতাকেও বাধাগ্রস্ত করছে, তবে এটি আমাদের গ্রাহকরা যারা বিমানবন্দর সুরক্ষায় দীর্ঘ লাইনের সাথে সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলছেন, "আটলান্টা-ভিত্তিক বিমানটি বলেছে।
আইএইচএস মার্কিট
আইএইচএস মার্কিত বলেছেন যে শাটডাউনটি তার পণ্য নকশার ব্যবসায়কে ক্ষতিগ্রস্থ করার হুমকি দেয়, যা সেনাবাহিনী এবং নৌবাহিনীকে পরিষেবা সরবরাহ করে। ব্যবসায় পরিষেবাদি জায়ান্ট নোট করে যে চুক্তি প্রক্রিয়াটি একটি ধারাবাহিক রেজোলিউশন প্রক্রিয়া, যা ইঙ্গিত করে যে "তহবিলের আগমন হওয়া দরকার, তবে পরিশেষে, আমরা অনুদান পেয়ে যাব, ধরে নিই যে পরিপূর্ণ রাজস্ব আদায় করার দক্ষতা এবং দক্ষতার ধারাবাহিকতা রয়েছে।"
জে পি মরগ্যান
জেপি মরগান যেমন বলেছে, "বিশ্বব্যাপী বৃদ্ধির আশঙ্কায় ক্যাপেক্স অলস। সরকারী শাটডাউন এবং বাণিজ্য বিশেষভাবে সহায়ক নয় U অনিশ্চয়তা কারও পক্ষে ভাল নয়। সুতরাং সন্দেহ নেই যে বিষয়গুলি যেমন অব্যাহত থাকে, যদি উদ্বেগ ও অনিশ্চয়তার স্তর থাকে তবে তা হয় আত্মবিশ্বাসের জন্য কেবল গঠনমূলক নয়, আত্মবিশ্বাস আরও শক্তিশালী বা কম শক্তিশালী বাজারের জন্ম দেয় J 'জেপি মরগান শেষ প্রান্তিকে আয়ের মিসে ভুগছিলেন, ইতিমধ্যে একটি দৃ 2019় 2019 এর জন্য দৃ setting়তা স্থাপন করেছেন।
পিএনসি ফিনান্সিয়াল
পিএনসি ফিনান্সিয়াল সরকারী শাটডাউন নিয়ে খুব বেশি চিন্তিত নন - কমপক্ষে আপাতত আপাতত। তবে, পিএনসি বলছে যে, যদি সরকার দীর্ঘকাল দীর্ঘকাল অব্যাহত থাকে, বা চীন আলোচনার মধ্য দিয়ে যায় তবে এগুলি সবই বদলে যেতে পারে। পরবর্তী ক্ষেত্রে, যা ব্যাঙ্ক সন্দেহ প্রকাশ করবে, বর্তমানে বড় বহুজাতিক সংস্থাগুলি যে প্রভাব অনুভব করছেন তা বিস্তৃত অর্থনীতির দিকে ঝুঁকতে শুরু করতে পারে।
সামনে দেখ
নিশ্চিত হতে হবে, প্রতিটি সংস্থা এই উদ্বেগগুলি ভাগ করে না। ব্যাংক অফ আমেরিকা কর্পোরেশন (বিএসি), এক হিসাবে, এই বছরের পূর্বাভাস মন্দা সত্ত্বেও মার্কিন অর্থনীতিতে দীর্ঘমেয়াদী প্রবৃদ্ধি দেখছে। সংক্ষেপে, এটি মার্কিন অর্থনীতিতে ইতিবাচক সূচককে স্বল্প-মেয়াদী শিরোনামের চেয়ে বেশি বলে বিবেচনা করে। শেষ পর্যন্ত, যদি শীটডাউন শীঘ্রই শেষ হয়, অর্থনৈতিক এবং আয়ের প্রভাব ছোট হওয়া উচিত, যখন স্টকগুলি আগের বন্ধের পরে যেমন ছিল তেমন বাড়তে পারে। তবে এই শাটডাউনটি ইতিমধ্যে রেকর্ড দৈর্ঘ্যের - যাতে কিছু ঘটতে পারে।
