সন্ত্রাসীরা যখন নভেম্বর 2015 সালের প্যারিস আক্রমণ এবং মার্চ 2016 ব্রাসেল বোমা হামলা চলাকালীন আঘাত করেছিল — তখন এর প্রভাব বিশ্বজুড়ে দেখা দেয়। এই হাই-প্রোফাইল এবং বিধ্বংসী ট্র্যাজেডি বিভিন্নভাবে মানব আচরণকে প্রভাবিত করে, বিশেষত ঘটনার পরপরই।
আক্রমণের পরে লোকেরা প্রায়শই তাদের ভ্রমণের পরিকল্পনাগুলি পুনর্বিবেচনা করে, বিশ্বের নির্দিষ্ট অংশে ভ্রমণ সম্পর্কে আরও সতর্ক হয়ে ওঠে। আচরণের এই পরিবর্তনটি সরাসরি ফ্লাইট বুকিং করা যাত্রীদের সংখ্যায় যে বিমান সংস্থাগুলি দেখায় সেই পরিবর্তনগুলির দিকে নিয়ে যায়। নির্দিষ্ট বাহকগুলির জন্য আর্থিক বিবরণী পর্যালোচনা করে আমরা কীভাবে প্যারিস এবং ব্রাসেলসে আক্রমণের মতো সন্ত্রাসবাদ বিমান সংস্থাটিকে প্রভাবিত করে তার একটি পরিষ্কার চিত্র আমরা পেতে পারি।
কী Takeaways
- সন্ত্রাসী হামলার পরে, লোকেরা তাদের ভ্রমণ পরিকল্পনাগুলি প্রায়শই পুনর্বিবেচনা করে থাকে, যার ফলে বিমানের বুকিং এবং যাত্রীদের আয়ের পরিমাণ হ্রাস পেতে পারে। নভেম্বর ২০১৫ প্যারিসের হামলা এবং মার্চ ২০১ 2016 ব্রাসেলস বোমা হামলার পরে বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় বিমান সংস্থার উপার্জন রিপোর্ট ক্যারিয়ারগুলি দুর্বল চাহিদা এবং তাত্পর্যপূর্ণ উপার্জন হ্রাস দেখিয়েছে general সাধারণভাবে, একটি সন্ত্রাসী হামলার পরে রাজস্ব হ্রাস এবং ক্ষতির বাহকদের অভিজ্ঞতা স্বল্পমেয়াদী বলে মনে হয়, যদিও এটি একটি কঠোর এবং দ্রুত নিয়ম নয়।
ক্যারিয়ারগুলিতে অনুমানযোগ্য স্টক ড্রপ
বেশিরভাগ প্রধান ইউরোপীয় এয়ারলাইনস প্যারিসের আক্রমণগুলির তুলনায় অপেক্ষাকৃত শীঘ্রই তাদের উপার্জনের ঘোষণা দিয়েছে। এই রিপোর্টগুলির বেশিরভাগই দুর্বল চাহিদা উল্লেখ করেছে। প্রভাবগুলি 2016 ব্রাসেলস বোমা হামলার পরে আরও খারাপ হয়েছিল, সম্ভবত বিমানবন্দর টার্মিনাল এবং মেট্রো স্টেশনে আক্রমণগুলি হয়েছিল।
Ryanair
ইউরোপের বৃহত্তম স্বল্পমূল্যের বিমান সংস্থা প্যারিসের হামলার পর ছয় মাসে তার শেয়ারের মূল্য 10% এরও বেশি হ্রাস পেয়েছে, শেষ পর্যন্ত ব্রাসেলস বোমা বিস্ফোরণের পরে 25% এরও বেশি লোকসানে পড়ে।
EasyJet
হামলার পরে, ইউরোপের দুই নম্বরের স্বল্পমূল্যের ক্যারিয়ারের অর্ধ-বছর লোকসানের পরিমাণ $ 34.6 মিলিয়ন ডলার। সংস্থাটি বলেছে যে এই ফলাফলগুলিতে কয়েকটি জিনিস অবদান রেখেছিল। ফরাসি বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণকারীরা সেই বসন্তের শুরুতে ধর্মঘটে গিয়েছিল, যার ফলে কয়েকশো ফ্লাইট বাতিল করা হয়েছিল। এ ছাড়া সংস্থাটি বলেছে যে সন্ত্রাসী হামলা বিমান ভ্রমণের চাহিদাকে প্রভাবিত করেছে। মানুষকে বাতাসে ফিরিয়ে আনতে প্রেরণে বিমানটি তাদের টিকিটের দাম কমিয়েছে।
আন্তর্জাতিক বিমান সংস্থা (আইএজি)
সহায়ক সংস্থা ব্রিটিশ এয়ারওয়েজ এবং আইবেরিয়া পাশাপাশি আইরিশ ক্যারিয়ার আয়ার লিংগাস জানিয়েছিলেন যে ব্রাসেলসে আক্রমণের কারণে মার্চ ২০১ in সালে চাহিদা উল্লেখযোগ্যভাবে দুর্বল ছিল। আইএজি-র প্রধান নির্বাহী উইলি ওয়ালশ এক বিবৃতিতে বলেছিলেন, "ব্রাসেলস সন্ত্রাসবাদী হামলার পরে দ্বিতীয় ভাগে রাজস্বের প্রবণতা প্রভাবিত হয়েছে, পাশাপাশি অন্তর্নিহিত প্রিমিয়াম চাহিদাতে কিছুটা নরমতা রয়েছে।" ফলস্বরূপ, আইএজি তার স্বল্প মেয়াদকে সংযত করেছে ক্ষমতা বৃদ্ধি পরিকল্পনা।"
ডয়চে Lufthansa এজি
সাধারণত লুফথানসা হিসাবে পরিচিত, ইউরোপের বৃহত্তম বিমান সংস্থাও একই ত্রৈমাসিকে দুর্বলতার খবর দিয়েছে। তারা তাদের বেশিরভাগ ইস্যুকে বর্ধিত প্রতিযোগিতা এবং মূল্য দিয়ে দায়ী করেছে। চিফ ফিনান্সিয়াল অফিসার সিমোন মেন উল্লেখ করেছিলেন যে ব্রাসেলস হামলার পরে সংস্থাটি মার্কিন ও এশীয় উভয় গ্রুপের বুকিংয়ের চাহিদা দুর্বল করেছে।
এয়ার ফ্রান্স-কেএলএম
ইউরোপের আরেকটি বৃহত বিমান সংস্থা জানিয়েছে যে প্যারিসের হামলার পরে তারা প্রায় $ million মিলিয়ন ডলার ক্ষতি করেছে। সংস্থার জন্য সুখবরটি হ'ল তারা যাত্রী সংখ্যার দিক থেকে দ্রুত পুনরুদ্ধার করতে দেখেছে, এই সংখ্যাগুলি ডিসেম্বরের মধ্যে উন্নতি হয়েছে বলে জানিয়েছে।
ডেল্টা এয়ারলাইনস, ইনক।
ইউরোপ ভিত্তিক তিনটি মার্কিন ভিত্তিক বিমান সংস্থাগুলির মধ্যে ডেল্টা এয়ারলাইন্স, ইনক। সন্ত্রাসবাদকেই প্রথম ত্রৈমাসিকে তাদের ব্যবসায় প্রভাবিত হিসাবে উল্লেখ করেছে। ডেল্টা প্রথম ত্রৈমাসিকের অপারেটিং রাজস্ব 1.5% হ্রাস রিপোর্ট করেছে। ম্যানেজমেন্ট জানিয়েছে যে ব্রাসেলস আক্রমণগুলি কোম্পানির উপর $ 5 মিলিয়ন প্রভাব ফেলেছিল।
তলদেশের সরুরেখা
Evidenceতিহাসিক প্রমাণের ভিত্তিতে, এটি প্রদর্শিত হয় যে সন্ত্রাসবাদী হামলার পরে স্বল্পমেয়াদী বিমানের স্টকগুলি হ্রাস পাচ্ছে। প্যারিস এবং ব্রাসেলসে হামলার পরে বিমানের ক্ষেত্রে যেমন হয়েছিল, তেমনই প্রবণতাটি বরং দ্রুত পরিবর্তিত হবে বলে মনে হয়। তবে এটি কোনও কঠোর এবং দ্রুত নিয়ম নয়। উদাহরণস্বরূপ, 11 সেপ্টেম্বরের আক্রমণগুলির ফলে দীর্ঘকাল ধরে কিছু স্টক অভূতপূর্ব ফ্যাশনে নেমেছিল। হামলার পর আমেরিকান এয়ারলাইন্সের শেয়ারটি বছরের তুলনায় 90% এরও বেশি কমেছিল।
