২৩ শে মে, ২০১৩, মার্কিন বাণিজ্য বিভাগ বলেছে যে গাড়ি, ট্রাক এবং মোটরগাড়ি পার্টসগুলির আমদানি আমেরিকার জাতীয় সুরক্ষা এবং অভ্যন্তরীণ অর্থনীতিতে কীভাবে প্রভাব ফেলবে তা খতিয়ে দেখছে।
তদন্তটি শুল্কের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা ওয়াল স্ট্রিট জার্নালের সূত্রগুলি 25% হিসাবে প্রত্যাশা করে।
"বুধবার তিনি টুইট করেছেন, " আমাদের দুর্দান্ত আমেরিকান অটোওয়ার্কারদের জন্য শিগগিরই বড় খবর আসবে।"
আমাদের দুর্দান্ত আমেরিকান অটোওয়ার্কার্সের জন্য শীঘ্রই বড় খবর আসবে। অন্যান্য দেশগুলিতে আপনার চাকরি হারানোর বহু দশক পরে, আপনি যথেষ্ট অপেক্ষা করেছিলেন!
- ডোনাল্ড জে ট্রাম্প (@ রিয়েলডোনাল্ড ট্রাম্প) মে 23, 2018
টয়োটা, ভক্সওয়াগেন, বিএমডাব্লু এবং মার্সেডিজের মতো সংস্থাগুলির লাভ যখন মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ম্যানুফ্যাকচারিংকে উত্সাহ দেওয়ার চেষ্টা করেছিল, তখন বিদেশী খেলোয়াড়রা কেবল এর শিকার হবেন না।
গত বছর, মার্কিন $ 192 বিলিয়ন ডলার 8.3 মিলিয়ন যানবাহন আমদানি করেছে। এর মধ্যে পঞ্চাশ শতাংশ গাড়ি মেক্সিকো এবং কানাডা থেকে আমদানি করা হয়েছিল, যেখানে ফোর্ড (এফ) এবং জেনারেল মোটরস (জিএম) এর মতো সংস্থাগুলি উদ্ভিদ রয়েছে। মার্চ মাসে সেন্টার ফর অটোমোটিভ রিসার্চ (সিএআর) ডয়চে ভেলের দিকে ইঙ্গিত করার পরে, ফিয়াট ক্রাইসলার অটোমোবাইলস এনভি (এফসিএইউ) গত বছর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া মোট গাড়িগুলির ৪৫ শতাংশেরও বেশি আমদানি করেছিল এবং জেনারেল মোটরস প্রায় ২৫ শতাংশ আমদানি করেছিল।
গাড়িটি বিশ্বজুড়ে বিভিন্ন অংশ থেকে তৈরি হয়। একটি মূল অটো সরবরাহকারী, মেরিডিয়ান লাইটওয়েট টেকনোলজিস, যখন এই মাসের শুরুতে মিশিগান প্লান্টে প্রচণ্ড আগুন দেখেছিল যা ফোর্ডকে কানসাসের উত্পাদন বন্ধ করতে বাধ্য করেছিল, তখন ইউকে এবং কানাডার গাছপালায় মারা যায়। ব্লুমবার্গের মতে আমেরিকান তৈরি গাড়িতে মেক্সিকোতে তৈরি যন্ত্রাংশের মূল্য প্রায় $ ৩, ৪০০ ডলার এবং গত দুই দশকে তিনগুণ বেড়েছে।
ভাবেন শুল্ক বাড়ানো হলে কে দেয়? গ্রাহক
এই যন্ত্রাংশ ও যানবাহনের শুল্ক ক্রেতাদের কাছে স্থানান্তরিত হবে। বিশেষজ্ঞরা অনুমান করেছিলেন যে ট্রাম্পের পূর্বে প্রস্তাবিত সীমান্ত শুল্ক দেশে উত্পাদিত গাড়িগুলি সহ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রি হওয়া যানবাহনের গড় মূল্যে ২০০০ ডলার যুক্ত হত। বিদেশী তৈরি গাড়িগুলি যদি আরও ব্যয়বহুল হয়ে ওঠে, তবে চাহিদা মেটাতে দেশে উত্পাদন বাড়ানো যায় কিনা তা স্পষ্ট নয়। ডেট্রয়েট ফ্রি প্রেস লিখেছেন, "জিএম এবং ফোর্ড থেকে টয়োটা এবং হোন্ডা পর্যন্ত ১৩ টি সংস্থার সমন্বয়ে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে ইতিমধ্যে পুরো থ্রোটল চলছে।"
"আমেরিকানকে সচেতন হওয়া উচিত যে নতুন শুল্কের ফলে আমেরিকান সংস্থাগুলি এবং গ্রাহকদেরও ক্ষতি হতে পারে, " জার্মান অ্যাসোসিয়েটিভ ইন্ডাস্ট্রির অ্যাসোসিয়েশন (ভিডিএ) এর সভাপতি বার্নহার্ড ম্যাটেস বলেছেন। ভিডিএ অনুসারে, জার্মান নির্মাতারা ইউএস প্লান্টে ৮০০, ০০০ ইউনিট তৈরি করেছিল, যেখানে তারা গত বছর ৩,, ৫০০ জনকে নিয়োগ দেয়।
পিটারসন ইনস্টিটিউট ফর ইন্টারন্যাশনাল ইকোনমিক্সের শেরম্যান রবিনসন সিএনএনমোনির সাথে একটি সাক্ষাত্কারে পরামর্শ দিয়েছিলেন যে আমেরিকান গাড়িগুলির উপর তার 10% শুল্ক নামিয়ে আনার জন্য ইইউর সাথে আলোচনা করা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি গাড়ি বিক্রয়কে আরও কার্যকর সমাধান করতে পারে
ট্রাম্প মেক্সিকো ও কানাডাকে অটো শুল্ক থেকে ছাড় দেওয়ার পরামর্শ দিবেন বা প্রশাসন কীভাবে গাড়িগুলিকে জাতীয় সুরক্ষার সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা করবেন কিনা তা দেখার বিষয়।
