লংশোর এবং হারবার শ্রমিকদের ক্ষতিপূরণ আইন কী
লংশোর এবং হারবার শ্রমিকদের ক্ষতিপূরণ আইন (এলএইচডাব্লুসিএ) একটি ফেডারেল আইন যা নির্দিষ্ট সামুদ্রিক কর্মীদের চিকিত্সা এবং অন্যান্য সুবিধা দেয়। এলএইচডব্লিউসিএ দীর্ঘদেহী, বন্দর কর্মী এবং অন্যান্য অনেক সামুদ্রিক কর্মচারী coversেকে রাখে। অন্যান্য কর্মচারীদের মধ্যে যারা জাহাজগুলি লোড এবং আনলোড করেন, ডিফেন্স বেস আইনের অংশ হিসাবে যারা ট্রাক চালকরা পাতাগুলি ডক্স থেকে দূরে রাখেন এবং সামরিক ঘাঁটিতে বেসামরিক কর্মচারীও অন্তর্ভুক্ত করেন।
নিচে লং শোর এবং হারবার শ্রমিকদের ক্ষতিপূরণ আইন BREAK
ক্ষতিপূরণ আইনটি ক্ষতিকারক বা অস্থায়ী বা সম্পূর্ণ অক্ষমতা সম্পন্ন আহত কর্মীদের জন্য সুবিধা প্রদান করে। প্রদত্ত বেনিফিটগুলি হারানো মজুরির সমস্ত অংশ, সমস্ত যুক্তিসঙ্গত এবং প্রয়োজনীয় চিকিত্সা চিকিত্সা এবং সেই সমস্ত চিকিত্সা চিকিত্সাগুলি প্রাপ্তির সাথে সম্পর্কিত ভ্রমণ ব্যয়কে অন্তর্ভুক্ত করে। কোনও শ্রমিক যদি আঘাতের পরে সামুদ্রিক চাকরিতে ফিরে আসতে না পারে তবে এই আইনটি নিখরচায় চাকরি পুনর্নির্মাণেরও ব্যবস্থা করে। এলএইচডাব্লুসিএ কর্ম-সম্পর্কিত জখমের কারণে মারা যাওয়া কর্মচারীদের বেঁচে থাকা স্ত্রীদেরও অন্তর্ভুক্ত করে।
কংগ্রেস ১৯২27 সালে লংশোর এবং হারবার শ্রমিক ক্ষতিপূরণ আইন (এলএইচডাব্লুসিএ) পাস করেছে কারণ আদালত রাষ্ট্রীয় আইন অনুযায়ী আহত সামুদ্রিক শ্রমিকদের শ্রমিকদের ক্ষতিপূরণ দিচ্ছে না। এমনকি এলএইচডব্লিউসিএ জায়গায় থাকা সত্ত্বেও, অনেক সামুদ্রিক শ্রমিক জাহাজের মালিকদের চোটের জন্য মামলা করছিলেন। ফলস্বরূপ, জাহাজের মালিকরা তাদের কর্মীদের কোনও আঘাতের ঘটনায় নিরীহ অবস্থায় ধরে রাখার প্রয়োজন শুরু করে। যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা নির্দিষ্ট করতে এবং সুবিধাগুলি খুব বেশি বা সংকীর্ণভাবে পরিচালিত হওয়া রোধ করতে এলএইচডব্লিউসিএ 1977 এবং আবারও 1984 সালে সংশোধন করা হয়েছিল। সংশোধনীগুলি কোনও শ্রমিকের চাকরির যে পরিমাণ ঝুঁকিপূর্ণ স্তর থাকে তার অনুপাত অনুসারে সুরক্ষার গ্যারান্টি দেয়।
এলএইচডব্লিউসিএ যোগ্যতা এবং ব্যতিক্রম
চাকরিতে আহত হলে, সামুদ্রিক কর্মীদের এলএইচডব্লিউসিএ সুবিধাগুলির জন্য যোগ্যতার জন্য স্ট্যাটাস এবং সিটাস টেস্টগুলি অবশ্যই পূরণ করতে হবে। মাপদণ্ড না মানা শ্রমিকরা এখনও রাজ্য কর্মীদের ক্ষতিপূরণ সুবিধার জন্য উপযুক্ত হতে পারে। তবে এই রাষ্ট্রীয় সুবিধাগুলি সাধারণত এলএইচডব্লিউসিএ সুবিধাগুলির চেয়ে কম উদার হয়। স্ট্যাটাস টেস্টে বলা হয়েছে যে আহত শ্রমিকের কমপক্ষে কমপক্ষে কিছু অংশ সামুদ্রিক দায়িত্ব সম্পর্কিত হতে হবে। সিটাস টেস্টটি দৃ.়ভাবে জানিয়েছে যে কর্মচারীকে নাব্যযোগ্য জলের পাশে, কাছাকাছি বা তার পাশেই কাজ করতে হবে। যোগ্য স্থানগুলির মধ্যে এমন কোনও অঞ্চল অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যা সমুদ্রের গাড়িটি লোড, আনলোডিং, বিল্ডিং, মেরামত বা মেরামত করার জন্য ব্যবহৃত হয়, এমনকি যদি এই অঞ্চলটি জলের কিনার থেকে এক মাইল দূরে থাকে।
এলএইচডব্লিউসিএ এমন কর্মচারীদের কভার দেয় না যারা অফিসের কর্মীদের মতো আঘাতের ঝুঁকি বাড়ায় না। এই আইনে নির্দিষ্ট মেরিনা কর্মচারী, কিছু বিনোদনমূলক জলবাহী কর্মী, জলজ শ্রমিক, বা নৌকা ও জাহাজের ক্যাপ্টেন এবং ক্রুদেরও অন্তর্ভুক্ত করা হয়নি। এলএইচডাব্লুসিএ-র আওতাধীন অন্যান্য শ্রমিকদের মধ্যে যারা সমুদ্র তীরের ক্লাব, শিবির, রেস্তোঁরা, জাদুঘর এবং খুচরা দোকানে কাজ করছেন তাদের অন্তর্ভুক্ত।
এলএইচডব্লিউসিএর অধীনে কর্মীদের ক্ষতিপূরণ বীমা সুরক্ষার সন্ধানকারী নিয়োগকর্তারা এটি ব্যক্তিগত বীমাকারীদের কাছ থেকে বা রাষ্ট্রীয় তহবিল বা নির্ধারিত ঝুঁকি পরিকল্পনা বা পুলের কাছ থেকে কিনে নিতে পারেন। বিকল্পভাবে, নিয়োগকর্তারা মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের শ্রম দফতরের (ডিওএল) অনুমোদন প্রাপ্ত এমন একটি পরিকল্পনার সাথে স্ব-বীমা করতে বেছে নিতে পারেন।
