ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড (ওবিওআর) কী?
ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড (ওবিওআর), চিনের রাষ্ট্রপতি শি জিনপিংয়ের মস্তিষ্কের চক্র, একটি উচ্চাভিলাষী প্রকল্প যা এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপ মহাদেশ জুড়ে ছড়িয়ে থাকা একাধিক দেশের মধ্যে যোগাযোগ ও সহযোগিতা উন্নয়নের দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। চীনা কর্তৃপক্ষ দ্বারা "শতাব্দীর প্রকল্প" হিসাবে চিহ্নিত, ওবোর প্রায় countries 78 টি দেশকে বিস্তৃত করেছে।
OBOR 78 টিরও বেশি দেশে বিস্তৃত।
ওয়ান বেল্ট ওয়ান রোড (ওবিওআর) কীভাবে কাজ করে
এশিয়া ও ইউরোপকে সংযুক্ত প্রাচীন সিল্ক রুট পুনঃস্থাপনের লক্ষ্যে ২০১৩ সালে প্রাথমিকভাবে ঘোষণা করা হয়েছিল, প্রকল্পের ক্ষেত্রটি কয়েক বছর ধরে নতুন অঞ্চল এবং উন্নয়ন উদ্যোগ অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছে। বেল্ট অ্যান্ড রোড ইনিশিয়েটিভ (বিআরআই) নামেও পরিচিত, এই প্রকল্পের মধ্যে রয়েছে রোডওয়ে, রেলপথ, সমুদ্রবন্দর, পাওয়ার গ্রিড, তেল ও গ্যাস পাইপলাইন এবং সম্পর্কিত অবকাঠামোগত প্রকল্পের একটি বৃহত নেটওয়ার্ক নির্মাণ invol
প্রকল্প দুটি অংশ জুড়ে। প্রথমটিকে "সিল্ক রোড ইকোনমিক বেল্ট" বলা হয় যা মূলত স্থলভিত্তিক এবং আশা করা হয় যে চীনকে মধ্য এশিয়া, পূর্ব ইউরোপ এবং পশ্চিম ইউরোপের সাথে সংযুক্ত করবে। দ্বিতীয়টিকে "একবিংশ শতাব্দীর মেরিটাইম সিল্ক রোড" বলা হয় যা সমুদ্র ভিত্তিক এবং চীনের দক্ষিণ উপকূলটি ভূমধ্যসাগর, আফ্রিকা, দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া এবং মধ্য এশিয়ায় যাওয়ার আশা করা হচ্ছে। নামগুলি বিভ্রান্ত করছে কারণ 'বেল্ট' আসলে রাস্তার একটি নেটওয়ার্ক এবং 'রোড' একটি সমুদ্রপথ।
এগুলিতে নিম্নলিখিত ছয়টি অর্থনৈতিক করিডোর রয়েছে:
- নিউ ইউরেশীয় স্থল সেতু, যা পশ্চিম চীনকে পশ্চিম রাশিয়ার সাথে সংযুক্ত করে China চীন-মঙ্গোলিয়া-রাশিয়া করিডোর, যা উত্তর চীনকে মঙ্গোলিয়ার মধ্য দিয়ে পূর্ব রাশিয়ার সাথে সংযুক্ত করে China চীন-মধ্য এশিয়া-পশ্চিম এশিয়া করিডোর, যা পশ্চিম ও চীনকে মধ্য ও পশ্চিম এশিয়ার মাধ্যমে তুরস্কের সাথে সংযুক্ত করে China চীন ইন্দোচিনা উপদ্বীপ করিডোর, যা দক্ষিণ চীনকে ইন্দো-চীন হয়ে সিঙ্গাপুরের সাথে সংযুক্ত করে, চীন-পাকিস্তান করিডোর, যা দক্ষিণ পশ্চিম চীনকে পাকিস্তানের মাধ্যমে আরবীয় সমুদ্রের সাথে সংযুক্ত করে; বাংলাদেশ-চীন-ভারত-মায়ানমার করিডোর, যা দক্ষিণ চীনকে বাংলাদেশ ও মিয়ানমারের মাধ্যমে ভারতের সাথে সংযুক্ত করে।
অতিরিক্তভাবে, সামুদ্রিক সিল্ক রোড উপকূলীয় চীনকে ভূমধ্যসাগর সাথে সিঙ্গাপুর-মালয়েশিয়া, ভারত মহাসাগর, আরব সাগর এবং হারমুজের উপকূলের মধ্য দিয়ে সংযুক্ত করে।
কী Takeaways
- ওবিওআর এমন একটি প্রকল্প যা এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপের একাধিক দেশগুলির মধ্যে যোগাযোগ ও সহযোগিতা উন্নয়নে আলোকপাত করে O ওবোর্সের পরিধি বিস্তৃত হয়েছে নতুন অঞ্চল এবং উন্নয়নমূলক উদ্যোগকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য। কিরগিজস্তান এবং তাজিকিস্তান, ওবিওআর সম্পর্কে ব্যাপক বিনিয়োগের কারণে ইতিবাচক এই দেশগুলিতে স্থানীয় সংক্রমণ প্রকল্পে চীন।
বিশেষ বিবেচনাগুলি: চীনের কাছে ওবোরের গুরুত্ব
ওবিওআর চীনের পক্ষে সর্বাধিক তাত্পর্যপূর্ণ কারণ এটি তার অভ্যন্তরীণ প্রবৃদ্ধি বাড়ানো এবং এটি অর্থনৈতিক কূটনীতির জন্য দেশের কৌশলের একটি অংশ। জিনজিয়াংয়ের মতো স্বল্প-উন্নত সীমান্ত অঞ্চলগুলি প্রতিবেশী দেশগুলির সাথে সংযুক্ত করার মাধ্যমে চীন অর্থনৈতিক ক্রিয়াকলাপকে আরও বাড়িয়ে তুলবে বলে আশাবাদী। ওবিওআর চীনা পণ্যগুলির জন্য উন্মুক্ত এবং নতুন বাজার তৈরি করবে বলে আশা করা হচ্ছে। এটি সহজেই পণ্য রফতানি করতে ব্যয়বহুল রুটের নিয়ন্ত্রণ অর্জনের জন্য উত্পাদন পাওয়ার হাউসকে সক্ষম করবে।
উত্পাদনের ক্ষেত্রে যে কোনও অতিরিক্ত ক্ষমতা ওবিওআর রুটগুলি সহ অঞ্চলে কার্যকরভাবে চ্যানেলাইজ করা যেতে পারে। চীন বিভিন্ন অবকাঠামো প্রকল্পে tr 1 ট্রিলিয়ন ডলারের বেশি বিনিয়োগের ঘোষণা দিয়েছে এবং অংশগ্রহণকারী দেশগুলিকে স্বল্প ব্যয় loansণ দিয়ে তাদের অর্থায়ন করছে।
কিরগিজস্তান এবং তাজিকিস্তানের মতো অনেক অংশগ্রহণকারী দেশ এই দেশগুলিতে স্থানীয় ট্রান্সমিশন প্রকল্পে চীন দ্বারা ব্যাপক বিনিয়োগের কারণে ওবোর সম্পর্কে ইতিবাচক are ল্যান্ডলকড নেপাল সম্প্রতি একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করে ওবোর-এ যোগদান করেছে, যা চীনের সাথে আন্তঃসীমান্ত যোগাযোগ উন্নত করতে সহায়তা করবে এবং পাকিস্তানকে w 46 বিলিয়ন চীন পাকিস্তান অর্থনৈতিক করিডোর (সিপিসি) থেকে উপকৃত হতে হবে যা দক্ষিণ-পশ্চিমা চীনকে এবং পাকিস্তানের মাধ্যমে সংযুক্ত করবে, যার ফলে আরব সাগর রুট অ্যাক্সেস।
চীন যদিও ওবিওআরকে আঞ্চলিক উন্নয়নের জন্য একটি সর্ব-সমেত প্রকল্প হিসাবে অগ্রসর করে চলেছে, অন্য দেশগুলি এশীয় পাওয়ার হাউসকে একটি আঞ্চলিক স্তরে তাত্পর্য এবং নিয়ন্ত্রণ অর্জন এবং একটি বিল্ডিংয়ের মাধ্যমে এবং বিশ্বব্যাপী বৃহত্তর ভূমিকা পালন করার কৌশলগত পদক্ষেপ হিসাবে এটি উপলব্ধি করেছে চীন-কেন্দ্রিক ট্রেডিং নেটওয়ার্ক নিয়ন্ত্রণ করা।
মার্কিন রাষ্ট্রপতি ডোনাল্ড ট্রাম্প বাণিজ্য শুল্কের মতো ব্যবস্থার মাধ্যমে এশীয় দেশগুলির জন্য চ্যালেঞ্জ উত্থাপন করার সাথে সাথে চীন এই উদ্যোগকে আঞ্চলিক নেতা হিসাবে আত্মপ্রকাশ করার সুযোগ হিসাবে দেখছে। ভবিষ্যতে আমরা OBOR অঞ্চলে ব্যবহারের পরিমাণ বাড়িয়ে চাইনিজ ইউয়ানকে বাড়িয়ে তুলতে পারি।
