ফিয়াট ক্রিসলার প্যাকের আগে কেন গতি পেতে পারে

সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলিতে গ্লোবাল অটো প্রস্তুতকারকদের শেয়ার যখন ঝাঁকুনিতে পড়েছে, তখন রাস্তায় এক বিশ্লেষক লন্ডন-ভিত্তিক ফিয়াট ক্রাইস্লার অটোমোবাইলস এনভি (এফসিএইউ) কে অশান্তির মধ্যে একটি মূল্যায়ন হিসাবে তুলে ধরেছেন। গাড়ি সংস্থা যখন তার প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা (সিইও) সেরজিও মার্চিয়নেনের আকস্মিক মৃত্যুতে তার শেয়ারটি তীব্র হ্রাস পেয়েছে, তবে এটি গত পাঁচ বছরে তিনগুণ বেশি হয়েছে। সম্প্রতি, কিছু বিশ্লেষক তার নতুন নেতৃত্বে স্টক কমপক্ষে 50% বৃদ্ধি পাচ্ছে, যা সাম্প্রতিক ব্যারনের গল্পে বর্ণিত হয়েছে।

ফিয়াট ক্রাইসলার 57% বৃদ্ধি, ফোর্ডের তুলনায় সস্তা থাকুন

প্রতিষ্ঠান	5 বছরের স্টক পারফরম্যান্স
ফিয়াট ক্রিসলার	250%
সাধারণ মোটর	2%
হাঁটুজল	43%
এস অ্যান্ড পি 500	69%

বুধবার, ফিয়াট ক্রাইসলার দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের ফলাফল পোস্ট করেছিলেন যার ফলে উপার্জনটি স্ট্রিটের পূর্বাভাসের তুলনায় কম পড়েছিল এবং এর প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা, যিনি 2003 সালে কোম্পানির দায়িত্ব গ্রহণ করেছিলেন এবং ২০০৯ সালে ক্রিসলারের কেনা নেতৃত্বের বিষয়ে উদ্বেগকে আরও বাড়িয়ে দিয়েছিলেন। শেয়ারটি বন্ধ হয়ে গেছে জেনারেল মোটরস'র (জিএম) এর রিপোর্টে এবং ফোর্ড মোটর কো-এর (এফ) following% ক্ষতির পরের দিনে ১২% হ্রাসের চেয়ে আরও অনেক বেশি পরিমাণে। (আরও তথ্যের জন্য, আরও দেখুন: ফিয়াট ক্রাইসলারের মালিকানাধীন শীর্ষ 7 টি সংস্থা ))

মার্চিয়ন যখন অটো প্রস্তুতকারকের দায়িত্ব নিয়েছিলেন, তখন এটি কেবল বছরে $ 7 বিলিয়ন লোকসানের ক্ষতি করেছিল। 2005 এর মধ্যে, জিএএম, বিস্তৃত ছাঁটাই, উত্পাদন দক্ষতা এবং পুনর্জীবিত পণ্য লাইনআপের সাথে একটি চুক্তির জন্য ফিয়াট একটি লাভের দিকে ফিরে যায় to তার কার্যকালে, দেরীতে অটো এক্সিকিউটিভ তার কোম্পানির মান 10 গুণ বেশি বাড়িয়েছে এবং সম্পদ পুনর্গঠন এবং পৃথককরণের দিকে মনোনিবেশ করেছিল। 2015 সালে, ফিয়াট ক্রিসলার সুপারকার নির্মাতা ফেরারী এনভি বিক্রি করে দিয়েছিল।

উপার্জনের প্রতিবেদনের পিছনে, ইউবিএস বিশ্লেষক প্যাট্রিক হামেল ইতালি-ব্যবসায়িক শেয়ারগুলি "নিরপেক্ষ" থেকে "ক্রয়" করতে উন্নীত করেছেন। ব্যারোনসের প্রতিবেদনে বলা হয়েছে, তাঁর 12 মাসের মূল্যের লক্ষ্যমাত্রাটি প্রায় 58% sideর্ধ্বমুখী প্রতিফলিত করে এবং এখনও ফোর্ডের মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের তুলনায় আয়ের তুলনায় আরও নম্র মূল্যবান সংস্থাকে বোঝায়।

ফিয়াট ক্রাইসলার, যা 1899 সালের ইতালিয়ান শিকড় রয়েছে, আমেরিকা থেকে এর আয়ের একটি বড় অংশ উত্পন্ন করে এবং মেক্সিকোতে প্রচুর উত্পাদন করে। কয়েক বছর ধরে, এটি তার শীর্ষ লাইনের জন্য জিপস এবং রাম ট্রাকের মতো বড় বড় মার্কিন যানবাহনের উপর বেশি নির্ভর করেছে, যদিও এটি তার ছোট গাড়িগুলির জন্য সুপরিচিত। ফার্মের নতুন প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা মাইক ম্যানলে উপার্জনের আহ্বানে ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে ২০২২ সালের মধ্যে মিডপয়েন্টে ইবিআইটির লক্ষ্যমাত্রা অর্জনের জন্য আমাদের "প্রয়োজনীয় সমস্ত সংস্থান" রয়েছে, যা ২০১২ সালে মাত্র 2017 বিলিয়ন ইউরোর চেয়ে বেশি (, আরও দেখুন: অটো অযৌক্তিক জানুয়ারি বিক্রয় সরবরাহ করে ))

ইউবিএস বিভিন্ন জুলাইয়ের ড্রাইভারদের উল্লেখ করেছে যে ১ জুলাই থেকে চীনা অটো শুল্ক হ্রাস করা, পুনরায় নকশাকৃত রাম পিকআপের উত্পাদন বিলম্বকে সমাধান করা, বিনামূল্যে নগদ প্রবাহকে উন্নত করা এবং জিপ র্যাংলার এবং চেরোকির জন্য অবিচ্ছিন্ন চাহিদা রইল।

এটি লক্ষণীয় গুরুত্বপূর্ণ যে পরের এক থেকে দুই বছরের মধ্যে শুরু হতে অনেক বিশেষজ্ঞের দ্বারা পূর্বাভাস দেওয়া একটি অর্থনৈতিক মন্দা মার্কিন দশকে দীর্ঘ এক ষাঁড়ের বাজারের পরে টেনে নামবে। একটি সম্ভাব্য বৈশ্বিক মন্দা অনিবার্যভাবে ফিয়াট ক্রাইসলারের আয়, আয় এবং শেয়ারের দামকে হাতুড়ি করবে।

বিনিয়োগ অ্যাকাউন্টের তুলনা করুন this এই টেবিলটিতে প্রদর্শিত অফারগুলি অংশীদারিত্বের থেকে যা থেকে ইনভেস্টোপিডিয়া ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করে। সরবরাহকারীর নাম বর্ণনা