ক্রমবর্ধমান ভূ-রাজনৈতিক ও সামষ্টিক অর্থনৈতিক ঝুঁকিগুলি গত বছরের তুলনায় ইতিমধ্যে মারধরকারী বিমান সংস্থাগুলির দৃষ্টিভঙ্গিটিকে ম্লান করে দিচ্ছে। ডয়চে ব্যাংকের বিশ্লেষক মাইকেল লেনেনবার্গ, যিনি আমেরিকান এয়ারলাইনস গ্রুপ ইনক। (এএল), ডেল্টা এয়ার লাইনস ইনক। (ডিএএল), এবং ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল হোল্ডিংস ইনক। (ইউএএল) সম্পর্কে আগে আশাবাদী ছিলেন, তারা কেনার থেকে তিনটিতে তার রেটিং বদল করে কিনেছিলেন? ব্যারন এর মতে তাদের মূল্য লক্ষ্যমাত্রা ধরে রাখতে এবং হ্রাস করতে পারে।
এয়ারলাইন স্টক: উচ্চতা হারাতে
1-বছরের পারফরম্যান্স | |
আমেরিকান এয়ারলাইন্স | - ২.2.২% |
ডেল্টা এয়ার লাইনের | - 9.4% |
ইউনাইটেড কন্টিনেন্টাল | - 8.8% |
এস অ্যান্ড পি 500 | + ১৩.৮% |
অশান্তির জন্য প্রস্তুত
এয়ারলাইন্সগুলি গড় তুলনায় ঝুঁকিপূর্ণ হতে থাকে, লিন্ডবার্গ উল্লেখ করেছেন যে তারা "উচ্চ-বিটা স্টক।" মূলধন সম্পদ মূল্য মডেল (সিএপিএম) এ, বিটা নিয়মতান্ত্রিক ঝুঁকির একটি পরিমাপ, এবং বাজারটি ধরে নিয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে 1.0 এর বিটা ১.০ এর চেয়ে বেশি বিটাযুক্ত কোনও স্টককে আরও বেশি উদ্বায়ী বলে মনে করা হয় এবং তাই সামগ্রিক বাজারের চেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ। যখন বাইরের-বাজারের কারণগুলি ঝুঁকি বাড়ায়, কেউ উচ্চ-বিটা স্টকের দামগুলিতে গড়-গড়ের চেয়ে বেশি উচ্চতার প্রত্যাশা করতে পারে। ।
ক্রমবর্ধমান বৈশ্বিক বাণিজ্য যুদ্ধ হ'ল এমনই একটি বাহ্যিক কারণ যা সাধারণভাবে বাজারে ঝুঁকি তৈরি করার সাথে সাথে বিমান সংস্থাতেও বিশেষ ঝুঁকি তৈরি করে। এয়ারলাইন্সের আয় উপার্জন এবং পণ্য ও পরিষেবার রফতানীর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে জড়িত, এর অর্থ হ'ল আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে দুর্বল করা শীর্ষ বা নীচের অংশগুলির পক্ষে ভাল হবে না। আরও, শুল্ক প্রবর্তন মার্কিন কর্পোরেশনগুলির মূলধন ব্যয় এবং কর্মসংস্থান পরিকল্পনাগুলিকে প্রভাবিত করতে পারে, যা কর্পোরেট ভ্রমণের পরিমাণ হ্রাস করতে পারে।
যদিও বিমান সংস্থাতে আরও পরিমিত সরবরাহ বৃদ্ধির ঘোষণাগুলি সামান্য উত্সাহিত করার পরামর্শ দেয়, লিনেনবার্গ বছরের পরের দিন পর্যন্ত এই কারণটি কার্যকর হতে দেখছেন না। আমেরিকান এয়ারলাইন্সের জন্য তিনি তার দামের লক্ষ্যমাত্রা ২৮% কমিয়ে $৩ ডলার, ডেল্টা ১%% কমে $৩৩ এবং ইউনাইটেডের ৯ শতাংশ হারে $৪ ডলার কমিয়েছেন।
ইউনাইটেড পয়েন্টের বিক্রয় সম্মতি 7.1% এবং 2018 এর জন্য 5.5% উপার্জন বৃদ্ধির জন্য sensক্যমতের হিসাব।
বুলিশের এক বিট
তবে সমস্ত বিশ্লেষক লিনেনবার্গের মতোই বেয়ারিশ নন। কোভেন অ্যান্ড কোং বিশ্লেষক হেলেন বেকার মনে করেন যে ডেল্টা এখনও একটি ভাল ক্রয়, বিশেষত বিমান সংস্থাটি পরের সপ্তাহের পরে আয়ের ঘোষণা দেওয়ার জন্য প্রস্তুত হয়েছে। সংস্থাটি তার নির্দেশিকা হালনাগাদ করার এবং বর্ধমান জ্বালানী ব্যয় মোকাবেলার জন্য একটি নতুন পরিকল্পনা সরবরাহ করার প্রত্যাশা করে বেকার সম্প্রতি তার আউটফর্ম পারফরম্যান্স রেটিং এবং price 67 ডলারের লক্ষ্য পুনর্নির্মাণ করেছেন, যা 36% বিপরীত বোঝায়।
উল্লেখযোগ্যভাবে, আমেরিকান ও ইউনাইটেড - দুটি অন্যান্য উত্তরাধিকারী এয়ারলাইন্সের সাথে তুলনা করে তিনি মনে করেন যে ডেল্টা আরও বেশি লাভজনক।
বিনিয়োগ অ্যাকাউন্টের তুলনা করুন this এই টেবিলটিতে প্রদর্শিত অফারগুলি অংশীদারিত্বের থেকে যা থেকে ইনভেস্টোপিডিয়া ক্ষতিপূরণ গ্রহণ করে। সরবরাহকারীর নাম বর্ণনাসম্পরকিত প্রবন্ধ
সেক্টর এবং শিল্প বিশ্লেষণ
কেন এয়ারলাইন স্টকগুলি বন্ধ করতে পারে
স্টক ট্রেডিং কৌশল এবং শিক্ষা
স্টকের ঝুঁকি বিবেচনা করার সময় বিটা কী বোঝায়
আন্তর্জাতিক বাজার
২০০৮ সালের পতনের বাজারের পতন
সংস্থা প্রোফাইল
কে সিয়ারস মেরেছে? ধ্বংসের পথে পঞ্চাশ বছর
ভাণ্ডার
স্মল ক্যাপ এবং বিগ ক্যাপ স্টকগুলি বোঝা
আর্থিক উপদেষ্টা কেরিয়ার