সুচিপত্র
- পোর্টারের পাঁচটি বাহিনীর সংক্ষিপ্ত বিবরণ
- ডেল্টা এয়ার লাইনের একটি ওভারভিউ
- শিল্প প্রতিযোগিতা
- ক্রেতাদের যুক্তি তর্ক করার ক্ষমতা
- নতুন প্রবেশকারীদের হুমকি
- যোগানদারের দর কষাকষির ক্ষমতা
- সাবস্টিটিউটের হুমকি
বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থাগুলি এক হিসাবে, ডেল্টা এয়ার লাইনগুলি প্রতিযোগিতামূলক চ্যালেঞ্জ এবং হুমকির মুখোমুখি যা এর কার্য সম্পাদন এবং লাভজনকতায় প্রভাব ফেলতে পারে। সম্ভাব্য বিনিয়োগ হিসাবে সংস্থাকে বিশ্লেষণ করতে আগ্রহী বিনিয়োগকারীরা এয়ারলাইনের শিল্পের মধ্যে ডেল্টার আর্থিক অবস্থান এবং এর অবস্থান সম্পর্কে একটি পরিষ্কার চিত্র পেতে সহায়তা করার জন্য একটি মৌলিক বিশ্লেষণ পরিচালনা করতে পারেন। শেয়ার দামের প্রশংসা সাউন্ড ফান্ডামেন্টালগুলি অনুসরণ করার কারণে এই তথ্যটি বিনিয়োগের আরও ভাল সিদ্ধান্তের দিকে নিয়ে যায়। মৌলিক বিশ্লেষণটি কোনও সংস্থার আর্থিক নথি যেমন তার আর্থিক বিবরণী, বার্ষিক এবং ত্রৈমাসিক প্রতিবেদন এবং স্টক কর্মক্ষমতা পরীক্ষা করে শুরু হয়।
তবে, বুদ্ধিমান বিনিয়োগকারীরা ডেল্টার আর্থিক অবস্থার দিকে তাকানোর বাইরে চলে যাবেন এবং সংস্থার স্বাস্থ্যের উপর বাহ্যিক শক্তির সম্ভাব্য প্রভাবগুলি অধ্যয়ন করবেন। এর অন্যতম কার্যকর সরঞ্জাম হ'ল পোর্টার্স ফাইভ ফোর্স।
পোর্টারের পাঁচটি বাহিনী পদ্ধতির ওভারভিউ
পোর্টার্স ফাইভ ফোর্স হরওয়ার্ড বিজনেস স্কুলের অধ্যাপক মাইকেল ই পোর্টার 1979 সালে একটি বিশ্লেষণমূলক কাঠামো তৈরি করেছেন। পোর্টারের লক্ষ্য ছিল তার শিল্পের মধ্যে কোনও কোম্পানির অবস্থানের মূল্যায়ন করার জন্য এবং ভবিষ্যতে সংস্থাটির যে অনুভূমিক এবং উল্লম্ব হুমকির মুখোমুখি হতে পারে সেগুলি বিবেচনা করার জন্য একটি সম্পূর্ণ ব্যবস্থা তৈরি করা।
অনুভূমিক হুমকি এবং উল্লম্ব হুমকি
একটি অনুভূমিক হুমকি হ'ল প্রতিযোগিতামূলক হুমকি, যেমন গ্রাহকরা বিকল্প পণ্য বা পরিষেবায় স্যুইচ করে, বা একটি নতুন সংস্থা বাজারে প্রবেশ করে এবং বাজারের অংশীদারিত্ব বরাদ্দ করে। একটি উল্লম্ব হুমকি সরবরাহ শৃঙ্খলার পাশাপাশি হুমকি, যেমন ক্রেতারা বা সরবরাহকারীরা দর কষাকষি করার ক্ষমতা অর্জন করে, যা কোনও সংস্থাকে প্রতিযোগিতামূলক অসুবিধায় ফেলতে পারে।
পাঁচটি বাহিনী মডেল তিনটি সম্ভাব্য অনুভূমিক হুমকি এবং দুটি উল্লম্ব হুমকির মূল্যায়ন করে। শিল্প প্রতিযোগিতা, নতুন প্রবেশকারীদের হুমকি এবং বিকল্পগুলির হুমকি অনুভূমিক হুমকির প্রতিনিধিত্ব করে। উল্লম্ব হুমকি সরবরাহকারীদের বর্ধমান দর কষাকষি করার ক্ষমতা এবং ক্রেতাদের বর্ধমান দর কষাকষির ক্ষমতা থেকে আসে। ফাইভ ফোর্সের কাঠামো ব্যবহার করে, বিনিয়োগকারীরা কোনও সংস্থার পক্ষে সবচেয়ে কার্যকর হুমকি নির্ধারণ করতে পারে। এই তথ্যের সাহায্যে তারা মূল্যায়ন করতে পারে যে সম্ভাব্য চ্যালেঞ্জগুলির প্রতিক্রিয়া জানাতে সংস্থার সংস্থান এবং প্রোটোকল রয়েছে কি না।
কী Takeaways
- পোর্টার্স ফাইভ ফোর্স হ'ল একটি বিশ্লেষণাত্মক কাঠামো যা বিনিয়োগকারীদের কোনও শিল্পের মধ্যে অবস্থিত এবং ভবিষ্যতে যে ধরণের অনুভূমিক এবং উল্লম্ব হুমকির মুখোমুখি হতে পারে তার ভিত্তিতে একটি সংস্থা মূল্যায়ন করতে সহায়তা করে A একটি অনুভূমিক হুমকি একটি প্রতিযোগিতামূলক হুমকি, যেমন একটি নতুন সংস্থা প্রবেশ করছে মার্কেটপ্লেস এবং মার্কেট শেয়ার অর্জন। একটি উল্লম্ব হুমকি একটি প্রতিযোগিতামূলক অসুবিধা যেমন একটি ক্রেতাকে সরবরাহ করে যেমন ক্রেতা বা সরবরাহকারীরা দর কষাকষি করার ক্ষমতা অর্জন করে the পার্টির ট্রিপ-বুকিং ওয়েবসাইট এবং অ্যাপ্লিকেশন।
ডেল্টা এয়ার লাইনের একটি ওভারভিউ
ডেল্টা এয়ার লাইন্স, ইনক। (ডাল) হ'ল যুক্তরাষ্ট্রে এখনও চালু হওয়া প্রাচীনতম বিমান সংস্থা। সংস্থাটি ১৯২৯ সালে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল এবং এর সদর দফতর আটলান্টা, জর্জিয়াতে রয়েছে। আগস্ট 2018 থেকে জুলাই 2019 পর্যন্ত, ডেল্টা মার্কিন বিমান সংস্থাগুলির অভ্যন্তরীণ বাজারের অংশীদারে 17.3%, সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনসের 17.3% এবং আমেরিকান এয়ারলাইন্সের 17.6% শীর্ষে তৃতীয় অবস্থানে রয়েছে। এয়ারলাইন শিল্পে দীর্ঘকালীন নেতা হিসাবে ডেল্টার নিখুঁত আকার এবং স্থিতি তার অব্যাহত সাফল্য নিশ্চিত করতে সহায়তা করেছে। অক্টোবর 2019 পর্যন্ত, কোম্পানির বাজার মূলধন ছিল প্রায় 34.8 বিলিয়ন ডলার।
শিল্প প্রতিযোগিতা
বিমান সংস্থাতে প্রতিযোগিতার মাত্রা বেশি high বড় বিমান সংস্থাগুলি প্রায় একই দামের জন্য মূলত একই বিমানবন্দরগুলির বাইরে একই জায়গায় উড়ে যায়। তারা যে সুযোগসুবিধাগুলি, বা সুযোগ-সুবিধার অভাব, তা একই রকম এবং কোচের আসনগুলি ঠিক তেমনই জটিল you যা আপনি যে কোনও এয়ারলাইন চয়ন করেন না কেন। ডেল্টার traditionalতিহ্যবাহী প্রতিদ্বন্দ্বী ইউনাইটেড এবং আমেরিকান অন্তর্ভুক্ত, তবে সংস্থাটি মান বাহকগুলির ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা, বিশেষত দক্ষিণ-পশ্চিম, জেট ব্লু এবং স্পিরিট থেকেও বড় প্রতিযোগিতার মুখোমুখি।
192 মিলিয়ন
ডেল্টা এয়ার লাইনের যাত্রী সংখ্যা 2018 সালে বহন করেছে।
যেহেতু গ্রাহকদের জন্য বিমান ভ্রমণের অভিজ্ঞতাটি তারা তুলনামূলকভাবে অনুরূপ, তারা যে কোনও এয়ারলাইনই নিয়ে না কেন, বিমান সংস্থাগুলি প্রতিনিয়ত প্রতিযোগীদের কাছে যাত্রী হারিয়ে যাওয়ার সম্ভাবনা দ্বারা হুমকির মধ্যে রয়েছে। ডেল্টাও এর ব্যতিক্রম নয়। যদি কোনও গ্রাহক ডেল্টায় হিউস্টন থেকে ফিনিক্সে একটি ফ্লাইট বুক করার পরিকল্পনা করে তবে প্রাইসলাইনের মতো তৃতীয় পক্ষের মূল্য সংস্থাপক, ইউনাইটেডের থেকে আরও ভাল চুক্তি প্রকাশ করে, গ্রাহক মাউসের সাধারণ ক্লিকের সাথে স্যুইচটি করতে পারেন। ডেল্টা ব্যাপক বিপণন প্রচারের মাধ্যমে এই প্রতিযোগিতামূলক হুমকিগুলিকে পরিচালনা করে যা ব্র্যান্ড সচেতনতা এবং সংস্থার দীর্ঘকালীন খ্যাতির দিকে দৃষ্টি নিবদ্ধ করে।
ক্রেতাদের যুক্তি তর্ক করার ক্ষমতা
ক্রেতাদের এয়ারলাইন্সের উপর অপরিহার্য দর কষাকষি করার ক্ষমতা রয়েছে কারণ এক ক্যারিয়ার থেকে অন্য ক্যারিয়ারে স্যুইচ করার জন্য প্রয়োজনীয় ব্যয় এবং প্রচেষ্টা সর্বনিম্ন। তৃতীয় পক্ষের ট্রিপ-বুকিং ওয়েবসাইট এবং স্মার্টফোন অ্যাপ্লিকেশনগুলির উত্থান এবং ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তা এয়ারলাইন্সের ক্ষেত্রে এই সমস্যাটিকে আরও বাড়িয়ে তোলে। বেশিরভাগ ভ্রমণকারী সরাসরি ফ্লাইট বুক করার জন্য ডেল্টার মতো কোনও বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করেন না। তারা এমন সাইট বা অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে অ্যাক্সেস করে যা সমস্ত ক্যারিয়ারের তুলনায় হারের তুলনা করে, তাদের ভ্রমণের ভ্রমণপথগুলিতে প্রবেশ করে এবং তারপরে সময়সূচী মিলে সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল চুক্তি চয়ন করে।
ডেল্টা বাজার গবেষণা পরিচালনা করে এবং গন্তব্যগুলিতে ফ্লাইটার্স তৃতীয় পক্ষের প্ল্যাটফর্মে ঘন ঘন ঘন অনুসন্ধানের জন্য কম মূল্যে আরও সরাসরি বিমানের প্রস্তাব দিয়ে এই বাজার শক্তিকে সাড়া দিতে পারে। অতিরিক্তভাবে, সংস্থার ক্রেডিট কার্ড সংস্থাগুলির সাথে সম্পর্ক জোরদার করা উচিত এবং সেরা পুরষ্কার প্রোগ্রামগুলি সরবরাহ করার প্রচেষ্টা করা উচিত; গ্রাহকরা যখন কোনও নির্দিষ্ট এয়ারলাইন্সের সাথে "ফ্রি" মাইল হিসাবে দেখেন তখন তারা ক্যারিয়ারগুলি স্যুইচ করতে অপছন্দ হন।
নতুন প্রবেশকারীদের হুমকি
বাজারে সম্ভাব্য নতুন প্রবেশকারীগুলি ডেল্টার জন্য সর্বনিম্ন হুমকির প্রতিনিধিত্ব করে। বিমান সংস্থাতে প্রবেশের পথে বাধাগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি high অপারেটিং ব্যয়গুলি বিশাল, এবং কোনও সংস্থা নেভিগেট করতে হবে এমন সরকারি বিধিবিধিগুলি অনেকগুলি এবং অত্যন্ত জটিল। একবিংশ শতাব্দীর সময় এমন একটিও বিমান সংস্থা প্রতিষ্ঠিত হয়নি যার বাজারের 2% ভাগও রয়েছে। 1998 সালে প্রতিষ্ঠিত জেটব্লু শিল্পে ডেন্ট তৈরির জন্য নতুন এয়ারলাইন্সের প্রতিনিধিত্ব করে এবং কোম্পানির বাজার ভাগ এখনও ডেল্টার এক-তৃতীয়াংশেরও কম।
যোগানদারের দর কষাকষির ক্ষমতা
এয়ারলাইন সরবরাহকারীদের তালিকাটি আসলে বেশ দীর্ঘ। সরবরাহকারীদের কাছে বিক্রির জন্য বিমান সংস্থাগুলির তালিকা অবশ্য সংক্ষিপ্ত। এই অসমত্বটি দর কষাকষি করার ক্ষমতাটি সরাসরি এয়ারলাইন্সের হাতে রাখে। মোট যাত্রী দ্বারা বিশ্বের দ্বিতীয় বৃহত্তম বিমান সংস্থা হিসাবে এর অবস্থান দেওয়া, ডেল্টার জন্য দর কষাকষি করার ক্ষমতাটি বিশেষত শক্তিশালী। সহজ কথায় বলতে গেলে, ডেল্টার সরবরাহকারীদের সম্পর্ককে ভাল শর্তে রাখতে দৃ strong় প্ররোচনা রয়েছে। সম্পর্ক খারাপ হয়ে যেতে পারে ডেল্টা সম্ভবত কোনও সমস্যা ছাড়াই প্রতিস্থাপন সরবরাহকারী খুঁজে পেতে পারে। বিপরীতে, সরবরাহকারী, ডেল্টা দ্বারা প্রতিনিধিত্ব বিক্রয় ভলিউম প্রতিস্থাপন করতে সক্ষম অন্য ক্রেতা খুঁজে পাওয়ার সম্ভাবনা কম।
সাবস্টিটিউটের হুমকি
পাঁচটি বাহিনী মডেল দ্বারা সংজ্ঞায়িত একটি বিকল্প, এমন কোনও পণ্য বা পরিষেবা নয় যা সংস্থার অফারগুলির সাথে সরাসরি প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে তবে এর বিকল্প হিসাবে কাজ করে। সুতরাং, নিউ ইয়র্ক থেকে লস অ্যাঞ্জেলেসের একটি ইউনাইটেড ফ্লাইট একই সূচনা এবং শেষের পয়েন্ট সহ ডেল্টা বিমানের বিকল্প হিসাবে বিবেচিত হবে না। বিকল্পের উদাহরণগুলি ট্রেন, গাড়ি বা বাসে করে ট্রিপ করছে। লাস অ্যাঞ্জেলস থেকে লাস ভেগাসে ভ্রমণের মতো কোনও ট্রিপ খুব অল্প না হলে বিমান ভ্রমণের পক্ষে টেকসই বিকল্প হিসাবে ভ্রমণের হারের কোনও পদ্ধতি নেই। নিউ ইয়র্ক থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস একটি 6.5 ঘন্টা ফ্লাইট। গাড়িতে বা বাসে ভ্রমণের জন্য 41 ঘন্টা সময় লাগে এবং একটি ট্রেন আপনাকে সেখানে খুব বেশি দ্রুত পেতে পারে না। দীর্ঘ দূরত্বের ভ্রমণের সবচেয়ে দ্রুত এবং সর্বাধিক সুবিধাজনক উপায় হিসাবে বিমানের ভ্রমণকে পরিপূরক করে এমন কোনও নতুন প্রযুক্তি না আসা পর্যন্ত ডেল্টা ভ্রমণের বিকল্প পদ্ধতিগুলি থেকে সামান্য হুমকির মুখোমুখি।
