আমাদের অটো শিল্পের একটি ভাঙ্গন: ইতিহাস, অর্থনীতি, এবং বিনিয়োগের গতিবিদ্যা

মোটরগাড়ি শিল্প প্রতি ত্রৈমাসিক মার্কিন মোট দেশজ উৎপাদনের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ তৈরি করে। এর ফলে এটি পুরো অর্থনীতি জুড়ে চালক বাহিনীর জন্য বিনিয়োগকারী, রাজনীতিবিদ এবং অর্থনীতিবিদদের কাছ থেকে প্রচুর মনোযোগ আকর্ষণ করে। ফোর্ড প্রথম অটোমোবাইল তৈরি এবং সমাবেশ লাইনের মাধ্যমে উত্পাদন প্রক্রিয়াটির জন্য সুপরিচিত। প্রথম অটোমোবাইলের পর থেকে অটো ম্যানুফ্যাকচারিং জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ফিয়াট ক্রাইসলারের সাথে বড় বড় তিনটি গোল করে মার্কিন অর্থনীতিতে যথেষ্ট অবদানকারী হয়ে উঠেছে। অটো বা অটো সেক্টর শব্দটি যদিও অনেক সময় অর্থনৈতিক তথ্য এবং বিনিয়োগের বিকল্পগুলির বিশাল সমুদ্রের মধ্যে পার্থক্য করা কঠিন হতে পারে। অর্থনীতিবিদ বনাম বিনিয়োগকারী বিশ্লেষকরা কীভাবে এটি আলাদাভাবে বিশ্লেষণ করতে পারেন সেগুলি সহ নীচে অটো শিল্পের কয়েকটি মূল অন্তর্দৃষ্টিগুলির একটি ভাঙ্গন রয়েছে।

ইতিহাস

19 শতকের শেষের দিকে বেশ কয়েকটি সংস্থা অটোমোবাইল উত্পাদন শুরু করেছিল, তবে 1913 সালে ফোর্ড কোম্পানির একটি অ্যাসেমব্লিং লাইন থেকে প্রথম মডেল টি তৈরি না করা পর্যন্ত অটোমোবাইল শিল্পটি বাস্তবে চালু হয়নি Assembly গ্রাহকদের জন্য সাশ্রয়ী মূল্যের এবং ফোর্ডকে কর্মীদের জন্য কাজের অবস্থার উন্নতি করার অনুমতি দিয়েছিল এবং একই সাথে প্রতিদিন তার মোটরগাড়ি উত্পাদন পরিমাণ বৃদ্ধি করে।

এই শিল্পটি 1930-এর দশকের গ্রেট ডিপ্রেশন এবং ২০০৮-এর পরে আর্থিক সঙ্কটের ফলস্বরূপ বেশ কয়েকটি উত্থান-পতনের মধ্য দিয়ে গেছে যা ডিফল্ট ক্যারিওভারের ফলে হয়েছিল। ^{একবিংশ} শতাব্দীতে যা উদ্ভূত হয়েছে তা হ'ল যুক্তরাষ্ট্রে তিন শীর্ষ নির্মাতার নেতৃত্বে জ্যোতিষী অটো শিল্প: জেনারেল মোটরস, ফোর্ড এবং ক্রাইসলার।

অর্থনীতি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, অর্থনৈতিক তথ্যগুলি নর্থ আমেরিকান ইন্ডাস্ট্রির ক্লাসিফিকেশন সিস্টেমের (এনএআইএসএস) মাধ্যমে নিরীক্ষণ সংস্থা এবং শিল্পগুলি দ্বারা ট্র্যাক করা হয়। এই শ্রেণিবদ্ধকরণ ব্যবস্থাটি ব্যুরো অফ ইকোনমিক অ্যানালাইসিসের ত্রৈমাসিক মোট দেশীয় পণ্য প্রতিবেদন তৈরি করতে সহায়তা করে যা অটো শিল্পের অবদানকে প্রাথমিকভাবে টেকসই, মোটর যানবাহন এবং যন্ত্রাংশের বিশদ বিবরণের মাধ্যমে চিহ্নিত করে। ফলস্বরূপ, মোটর গাড়িগুলির পারফরম্যান্স অন্যান্য বড় ক্ষেত্রগুলিতে যেমন পরিবহণ, তেল এবং খাদ্য এবং পানীয়কে প্রভাবিত করে। এটি অটো খুচরা, তৃতীয় পক্ষের অটো সার্ভিসিং, অটোমোবাইল ডিজাইন এবং অটো ফিনান্স ক্ষেত্রে ন্যাকস শ্রেণিবদ্ধকরণের জন্য আরও ভাঙা যায়।

2018 সালে মোট মোট যানবাহন এবং যন্ত্রাংশ মোট মার্কিন জিডিপিতে 18.566 ট্রিলিয়ন ডলারের মধ্যে 518.1 বিলিয়ন ডলার। এটি অনুবাদ করে 28%।

অরগনেশন ইন্টারন্যাশনাল ডেস কন্সট্রাকচার্স ডি অটোমোবাইলস (ওআইসিএ) প্রতিবছর উত্পাদিত মোটরযানের সংখ্যায় চীনের পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম গাড়ি চালকের উত্পাদনকারী হিসাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রকে স্থান দিয়েছে। 2017 সালে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বার্ষিক 11.19 মিলিয়ন যাত্রী এবং বাণিজ্যিক যানবাহন উত্পাদন হয়েছিল। 29.02 মিলিয়ন সঙ্গে চীন এই তালিকায় শীর্ষে রয়েছে।

স্ট্যাটিস্টা থেকে প্রাপ্ত ডেটা, 2018 সালে একা মোট যাত্রীবাহী গাড়ি উত্পাদনের জন্য 6 তম র‌্যাঙ্কিংয়ের চিত্র দেখায় 2. চীন এই তালিকার র‌্যাঙ্কিংয়ে শীর্ষে রয়েছে ২৩.7171 মিলিয়ন যাত্রী গাড়ি, তার পরে জাপান, জার্মানি, ভারত এবং দক্ষিণ কোরিয়া।

মার্কিন মোটরগাড়ি খাত ১.7 মিলিয়নেরও বেশি লোককে নিয়োগ দেয় এবং বার্ষিক ক্ষতিপূরণে billion 500 বিলিয়নেরও বেশি অর্থ প্রদান করে। সুতরাং, এর মানব সম্পদ অর্থনীতিতেও বড় প্রভাব ফেলে।

সমস্ত অর্থনীতির একটি বৃহত অংশ হিসাবে, অটো উত্পাদন বেশ মনোযোগ পায়। 2019 সালে দুটি ক্ষেত্র যেখানে এটি সবচেয়ে বেশি মনোযোগ পাচ্ছে সেগুলির মধ্যে রয়েছে বৈদ্যুতিন গাড়ি ও আন্তর্জাতিক শুল্ক উত্পাদন। উত্তর আমেরিকা জুড়ে আন্তর্জাতিক শুল্কের সমস্যাগুলি সমাধান হয়েছে বলে মনে হয় তবে ইউরোপীয় এবং চীনা অটোমেকারদের জন্য নতুন এবং বিদ্যমান আমদানি শুল্ক উত্পাদন এবং লাভকে উল্লেখযোগ্যভাবে বিরক্ত করতে পারে। এদিকে, বৈদ্যুতিন গাড়ি উত্পাদন সামগ্রিক বাজারের একটি বৃহত অংশ নিচ্ছে যা এর নিজস্ব প্রভাব ফেলে।

বিনিয়োগ ডায়নামিক্স

অটো শিল্পে বিনিয়োগের বিষয়টি যখন আসে তখন বেশিরভাগ বিশ্লেষণ গ্লোবাল ইন্ডাস্ট্রির শ্রেণিবদ্ধকরণ স্ট্যান্ডার্ড (জিআইএসএস) এ ফোটে। ব্যাপকভাবে, ১১ টি বিস্তৃত জিআইসিএস খাতের মধ্যে অটো গ্রাহক চক্রের মধ্যে পড়ে। ভোক্তা চক্র হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ, অটো স্টকগুলি মার্কিন অর্থনৈতিক চক্রের প্রসার এবং হ্রাসের সাথে বেড়ে ওঠে to সুতরাং, যখন অর্থনীতিটি প্রসারিত হয় এবং পিকিং হয় তখন ভোক্তা চক্র এবং অটো স্টকগুলি সেরা কাজ করে এবং যখন অর্থনীতি চুক্তি হয় এবং মন্দা হয় তখন এই স্টকগুলি সবচেয়ে খারাপ কাজ করে। মূলত এটি কারণ হ'ল সমস্ত বিচক্ষণতার মতো গ্রাহকরা এবং ব্যবসায়ীরা যখন আয় বাড়িয়ে দেয় তখন এই অঞ্চলে উদ্বৃত্ত এবং কাটা ব্যয় হয় যখন তারা এই অঞ্চলে বেশি ব্যয় করে।

কিছুটা গভীরতর দিকে তাকালে, জিআইএসএস গ্রাহক চক্রগুলি অটোমোবাইল এবং উপাদানগুলিতেও ছড়িয়ে দেয় যা কেবলমাত্র অটো উপাদান এবং অটোমোবাইলগুলিতে পৃথক করা যেতে পারে। Subindustry GICS শ্রেণিবদ্ধকরণে, GICS অটো পার্টস এবং সরঞ্জাম, টায়ার এবং রাবার, অটো উত্পাদন এবং মোটরসাইকেল উত্পাদন সরবরাহ করে। এই বর্ণনামূলককরণগুলি অটো বাজারের নির্দিষ্ট ক্ষেত্রগুলিতে বিনিয়োগ করার জন্য বিনিয়োগকারীদের জন্য বিশেষত সহায়ক হতে পারে। অনেক বিনিয়োগ পরিচালকরা এই শ্রেণিবিন্যাসকে বিভিন্ন উপায়ে মিউচুয়াল ফান্ড এবং এক্সচেঞ্জ ট্রেড ফান্ড (ইটিএফ) ইউনিভার্সগুলি পরিচালনা করতে পারেন যা পরিচালিত তহবিল বিনিয়োগের ভিত্তি তৈরি করে।

বিনিয়োগ বিশ্বে অটো সূচকগুলিও জিআইএসএস শ্রেণিবিন্যাসের একটি উপজাত হতে পারে। বিনিয়োগকারী শিল্প জুড়ে, শীর্ষ, প্যাসিভ অটো সূচক ইটিএফ বিনিয়োগ হ'ল প্রথম ট্রাস্ট নাসডাক গ্লোবাল অটো সূচক তহবিল (সিএআরজেড)।

এই তহবিলের ওজন অনুসারে শীর্ষ সংস্থাগুলি অন্তর্ভুক্ত:

• ডেইমলার এজিটোয়টা মোটর কর্পোরেশনভলকস ওয়েইন এজি জেনারেল মোটরসস হন্ডা মোটরপিজিট এসএফর্ড মোটর কোম্পানী রেনল্ট এসএ বিএমডাব্লু এজি হুইনডাই মোটর কোম্পানি

সূচকের তহবিলের অন্যান্য উল্লেখযোগ্য সংস্থাগুলির মধ্যে রয়েছে সুবারু, নিসান এবং টেসলা।