গাড়ি ভাতা ছাড়ের ব্যবস্থা (গাড়ি)

গাড়ি ভাতা রিবেট সিস্টেমের সংজ্ঞা (সিএআরএস)

কার ভাতা রিবেট সিস্টেমটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের একটি প্রোগ্রাম ছিল যা লোকেরা সরকার দ্বারা নির্দিষ্ট জ্বালানী অর্থনীতির মান পূরণ না করে এমন ব্যবহৃত যানবাহনে ব্যবসা করার অনুমতি দিত। প্রেসিডেন্ট বারাক ওবামার প্রশাসনের অধীনে, পুরানো গাড়িতে ব্যবসায়ীরা যে নতুন, আরও জ্বালানী সাশ্রয়ী যানটির পাঁচ বছরের বেশি ইজারা কেনার ছাড় বা ৩, ৫০০ ডলার বা ৪, ৫০০ ডলার ছাড়ের যোগ্যতা অর্জন করতে পারে। প্রোগ্রামটি জুলাই 1, 2009 এ শুরু হয়েছিল এবং এর খুব শীঘ্রই শেষ হয়ে যায় কারণ এটি এত জনপ্রিয় হয়েছিল যে তহবিলগুলি দ্রুত শেষ হয়ে যায়।

গাড়ি ভাতা রিবেট সিস্টেম (CARS) বোঝা

সাধারণত "ক্ল্যাঙ্কারদের জন্য নগদ" নামে পরিচিত, গাড়ি ভাতা রিবেট সিস্টেমের উল্লিখিত উদ্দেশ্যগুলি হ'ল বায়ু দূষণ হ্রাস করা, ভোক্তাদের ব্যয়কে উদ্বুদ্ধ করা এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অটো প্রস্তুতকারকদের লড়াইয়ে চালিত করা (যদিও প্রোগ্রামটি বিদেশী যানবাহন কেনার অনুমতি দেয়)। শেষ পর্যন্ত, ভোক্তারা আনুমানিক 680, 000 যানবাহন ব্যবসা করে in গাড়ি ব্যবসায়ীদের ট্রেড-ইন যানবাহনগুলিকে চূর্ণ করা বা ছিন্ন করা প্রয়োজন।

গাড়ি ভাতা রিবেট সিস্টেমটি প্রাথমিকভাবে একটি 1 বিলিয়ন ডলার প্রোগ্রাম ছিল। এর জনপ্রিয়তার কারণে, কংগ্রেস দ্রুত অতিরিক্ত 2 বিলিয়ন ডলার বরাদ্দ করেছে, যা মোট 3 বিলিয়ন ডলারে নিয়ে এসেছে।

(সিএআরএস) আইন সংক্রান্ত ইতিহাস

অর্থনীতিবিদ অ্যালান ব্লাইন্ডার একটি স্ক্র্যাপেজ প্রোগ্রাম এবং মনিকারকে "ক্লাঙ্কারদের জন্য নগদ" ধারণাটি জনপ্রিয় করতে সহায়তা করেছিলেন, ২০০ July সালের জুলাইয়ে নিউইয়র্ক টাইমসে তাঁর অপ-এড অংশটি দিয়েছিলেন। ব্লাইন্ডার যুক্তি দিয়েছিলেন যে নগদ-জন্য-ক্লাঙ্কার প্রোগ্রামের পরিবেশের সহায়তা, অর্থনীতিতে উদ্দীপনা এবং অর্থনৈতিক বৈষম্য হ্রাস করার একটি ত্রিপক্ষীয় উদ্দেশ্য থাকবে।

হাউস CARS আইনের 298 থেকে 119 অনুচ্ছেদে একটি নগদ-জন্য-ক্লানকার্স প্রোগ্রাম তৈরির অনুমোদন দিয়েছে। সিনেটে, নগদ-জন্য-ক্লানকারদের আইনটি একটি বৃহত্তর যুদ্ধ পরিপূরক তহবিল বিলে sertedোকানো হয়েছিল। মার্কিন পরিবহণ অধিদফতরের অনুমানের পরিপ্রেক্ষিতে 30 জুলাই, 2009 এ সিস্টেমটির জন্য বরাদ্দকৃত 1 বিলিয়ন ডলার প্রায় শেষ হয়ে গিয়েছিল, খুব বেশি চাহিদা থাকার কারণে, কংগ্রেস ওবামা প্রশাসনের সুস্পষ্ট সমর্থনে এই প্রোগ্রামের জন্য অতিরিক্ত 2 বিলিয়ন ডলার অনুমোদন করেছে।

গাড়ির যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তা

গাড়ী ভাতা রিবেট সিস্টেম প্রোগ্রামের জন্য যোগ্যতার জন্য নিম্নলিখিত মানদণ্ডটি স্থাপন করা হয়েছিল:

• ট্রেড-ইন তারিখে যানবাহনটির বয়স 25 বছরের কম হতে হবে ly কেবল নতুন যানবাহনের ক্রয় বা পাঁচ বছরের ন্যূনতম ইজারা যোগ্যতা অর্জন করবে G সাধারণভাবে, ট্রেড-ইন যানবাহনগুলিকে অবশ্যই ওজনীয় সম্মিলিত রেটিং 18 বা তার চেয়ে কম মাইল গ্যালন পেতে হবে (কিছু খুব বড় পিকআপ ট্রাক এবং কার্গো ভ্যানগুলির আলাদা আলাদা প্রয়োজনীয়তা রয়েছে) rade ট্রেড-ইন যানবাহনের অবশ্যই ট্রেড-ইন এর পূর্ববর্তী পুরো বছর নিবন্ধিত এবং বীমাকৃত হতে হবে rade ট্র্যাড-ইন যানবাহনগুলি ড্রাইভেবল অবস্থায় থাকতে হবে program প্রোগ্রামটির স্ক্র্যাপিংয়ের প্রয়োজন যোগ্য ট্রেড-ইন যানবাহন এবং ডিলার গ্রাহককে ট্রেড-ইন-এর স্ক্র্যাপ মূল্য সম্পর্কে একটি অনুমান প্রকাশ করে। স্ক্র্যাপের মান যদিও ন্যূনতম, তবে ছাড় ছাড়াও হবে এবং ছাড়ের জায়গায় নয় the পরিকল্পনার আওতায় কেনা নতুন গাড়িটির প্রস্তাবিত খুচরা মূল্য অবশ্যই ৪৫, ০০০ ডলারের বেশি নয়, এবং যাত্রী অটোমোবাইলের জন্য, নতুন গাড়ি কমপক্ষে 22 এমপিজি এর সম্মিলিত জ্বালানী অর্থনীতি মান থাকতে হবে।