সুচিপত্র
- ক্লোজড-এন্ড ইজারা কী
- ক্লোজড-এন্ড ইজারা বোঝা
- ক্লোজড-এন্ড লিজগুলি কীভাবে কাঠামোগত হয়
ক্লোজড-এন্ড ইজারা কী
একটি ক্লোজ-এন্ড ইজারা একটি ভাড়ার চুক্তি যা চুক্তির শেষে ইজারা দেওয়া সম্পদ ক্রয় করার জন্য ইজারাদারকে (পর্যায়ক্রমিক ইজারা প্রদান করা ব্যক্তি) কোনও বাধ্যবাধকতা রাখে না। একে "সত্যিকারের ইজারা, " "ওয়ালকাওয়ে ইজারা, " বা "নেট লিজ" বলা হয়।
কী Takeaways
- একটি ক্লোজ-এন্ড ইজারা একটি ভাড়ার চুক্তি যা চুক্তির শেষে ইজারা দেওয়া সম্পদ ক্রয়ের জন্য কোনও ইজাদারকে বাধ্যবাধকতা দেয় না। ইজারাদারকে ইজারা দেওয়ার সময়কালে সম্পদ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হ্রাস পাবে কিনা তা নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই। সাধারণত, একটি ক্লোজ-এন্ড ইজারা একটি নির্দিষ্ট হার এবং একটি মেয়াদ যা 12 থেকে 48 মাস পর্যন্ত চলতে পারে তার সাথে আসে।
ক্লোজড-এন্ড ইজারা বোঝা
যেহেতু ইজারা লিজের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে লিজ নেওয়া সম্পদ কেনার কোনও বাধ্যবাধকতা নেই, তাই সেই ব্যক্তিকে এই লিজের পুরো সময়কালে সম্পদ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হ্রাস পাবে কিনা তা নিয়ে চিন্তিত হওয়ার দরকার নেই। সুতরাং, এটি যুক্তি দেওয়া হয় যে ক্লোজ-এন্ড লিজগুলি গড় ব্যক্তির পক্ষে ভাল।
যেহেতু ইজারা লিজের মেয়াদ শেষ হওয়ার পরে লিজ নেওয়া সম্পদ কেনার কোনও বাধ্যবাধকতা নেই, তাই সেই ব্যক্তিকে এই লিজের পুরো সময়কালে সম্পদ প্রত্যাশার চেয়ে বেশি হ্রাস পাবে কিনা তা নিয়ে চিন্তিত হওয়ার দরকার নেই।
উদাহরণস্বরূপ, ধরুন আপনার ইজারা প্রদানগুলি এই ধারনাটির উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়েছে যে আপনি যে ২০, ০০০ ডলার নতুন গাড়ি লিজ করছেন তার মূল্য আপনার লিজ চুক্তি শেষে 10, 000 ডলার হবে। যদি গাড়িটি কেবলমাত্র 4, 000 ডলার হিসাবে দেখা যায়, আপনাকে অবশ্যই $ 10, 000 (ক্ষতিপূরণদাতা) যে ক্ষতিগ্রস্ত ব্যক্তির ক্ষতি হয়েছে তাকে compens 6, 000 এর ক্ষতিপূরণ দিতে হবে যেহেতু আপনার ইজারা প্রদানের জন্য 10, 000 ডলার উদ্ধারকৃত মূল্য থাকা গাড়িটির ভিত্তিতে গণনা করা হয়েছিল। মূলত, আপনি যেহেতু গাড়িটি কিনছেন, আপনাকে অবশ্যই এই অতিরিক্ত অবমূল্যায়নের ক্ষতি বহন করতে হবে। তবে আপনার যদি ক্লোজ-এন্ড ইজারা থাকে, আপনাকে গাড়ি কেনার দরকার নেই যাতে আপনার অবমূল্যায়নের ঝুঁকি বহন না করে।
ক্লোজড-এন্ড লিজগুলি কীভাবে কাঠামোগত হয়
সাধারণত, একটি বদ্ধ-শেষ ইজারা একটি নির্দিষ্ট হার এবং একটি মেয়াদ আসে যা 12 থেকে 48 মাস পর্যন্ত চলতে পারে। ভাড়াটে ব্যক্তি চুক্তিটি প্রথম দিকে শেষ করতে চায় - এমন একটি পদক্ষেপ যা প্রায়শই প্রারম্ভিক প্রস্থানের জন্য অতিরিক্ত ফি আদায় করে। এই জাতীয় চুক্তির মাধ্যমে সংগ্রহ করা যানবাহনের জন্য, প্রায়শই বার্ষিক মাইলেজ সীমা থাকে যা 12, 000 মাইল থেকে শুরু করে 15, 000 মাইল অবধি থাকে। যদি যানটির ব্যবহার যদি সেই সীমা অতিক্রম করে, তবে ধারকরা অতিরিক্ত ফি দেওয়ার জন্য দায়বদ্ধ। এই ফিগুলি সীমা ছাড়িয়ে একটি সেট সেন্ট-প্রতি মাইল জরিমানার ভিত্তিতে করা যেতে পারে।
এই জাতীয় ফিগুলি স্নাতকোত্তর স্কেলে কাঠামোবদ্ধ বা কাঠামোযুক্তও করা যেতে পারে যেখানে লিজ ইজারা এক গল্ফ চার্জ দেয় যা সীমা ছাড়িয়ে প্রথম কয়েকশ মাইল জুড়ে, তারপরে সেন্ট মাইল প্রতি মাইল ফি দেয়। তদ্ব্যতীত, ধারকৃত সম্পত্তির সাথে যে কোনও অতিরিক্ত পরিধান এবং টিয়ার জন্য দায়বদ্ধ।
একটি বদ্ধ-শেষ ইজারা শেষে, লিজার তার সম্পত্তি হ্রাস করা মূল্যতে সম্পত্তি বিক্রি করতে পারে। এটা সম্ভব যে ধারদাতা এখনও এই নতুন হারে সম্পত্তি ক্রয় করতে পারে এবং অন্যান্য সম্ভাব্য ক্রেতাদের তুলনায় স্বল্প দামে এই জাতীয় চুক্তি সম্পন্ন করার জন্য উত্সাহও দেওয়া হতে পারে।
