সহযোগী খরচ কি?
সহযোগিতামূলক খরচ হ'ল কোনও গোষ্ঠীর দ্বারা কোনও ভাল বা পরিষেবা ভাগ করে নেওয়া। যেখানে সাধারণ ব্যবহারের সাথে একজন ব্যক্তি ভালের পুরো মূল্য প্রদান করে এবং এতে একচেটিয়া অ্যাক্সেস বজায় রাখে, সহযোগিতামূলক খরচ সহ একাধিক লোকের একটি ভাল অ্যাক্সেস থাকে এবং এর ব্যয় বহন করে। একটি সাধারণ উদাহরণ রাইড শেয়ারিং, যার মাধ্যমে একাধিক লোকের পরিবহণের অ্যাক্সেস রয়েছে এবং কেবল গাড়ির মালিক নয়, এর জন্য অর্থ প্রদান করতে হবে।
সহযোগিতা গ্রহণ কীভাবে কাজ করে
সহযোগিতামূলক খরচ ভাগ করে নেওয়ার এক প্রকার। পিয়ার-টু পিয়ার ভাড়া, উদাহরণস্বরূপ, হাজার হাজার বছর ধরে সোসাইটিগুলি ব্যবহার করে এবং প্রতিটি ব্যক্তিকে তার নিজের দ্বারা এটি ক্রয়ের প্রয়োজন ছাড়াই একটি গ্রুপের এক ব্যক্তির একটি সংস্থান সরবরাহ করে। এটি গ্রাহকদের তাদের প্রয়োজনীয় সংস্থানগুলি অর্জন করার অনুমতি দেয় এবং অন্যদের প্রয়োজনীয় সম্পদ সরবরাহ করার অনুমতি দেয় এবং পুরোপুরি ব্যবহার হয় না।
কী Takeaways
- সহযোগী খরচ সেই সংস্থার প্রচলিত খরচ থেকে পৃথক হয় যে সংস্থানগুলি, পণ্যগুলি বা পরিষেবাগুলি ব্যক্তিদের পরিবর্তে একটি গোষ্ঠী দ্বারা ভাগ করা হয় ar, সুতরাং ক্রয় মূল্য ভাড়া বা বিনিময় মাধ্যমে পুনরুদ্ধার করা হয় C ক্রিটিক্স যুক্তি দেয় যে প্রচলিত সংস্থাগুলির মতো একই বিধিগুলি মেনে চলার জন্য যখন সংস্থাগুলির প্রয়োজন হয় না তখন কখনও কখনও সহযোগী খরচ হয় না unf
সহযোগিতামূলক খরচ ভাগ করে নেওয়া অর্থনীতির অংশ হিসাবে বিবেচিত হয় কারণ এর অর্থ হ'ল ব্যক্তিরা তাদের নিম্নবিত্ত সম্পত্তিগুলি ভাড়া নেন। এই পদ্ধতির ব্যবহার সম্ভবত সবচেয়ে বেশি ব্যবহৃত হয় যখন কোনও গাড়ী হিসাবে কোনও নির্দিষ্ট সম্পদের দাম উভয়ই বেশি হয় এবং কোনও ব্যক্তি কোনও সময়ে সম্পদটি সর্বদা ব্যবহার না করে। সম্পদ ব্যবহার না করা অবস্থায় ভাড়া দিয়ে, তার মালিক সম্পদটিকে এক ধরণের পণ্যতে পরিণত করে turns এটি এমন একটি দৃশ্য তৈরি করে যেখানে শারীরিক বস্তুকে পরিষেবা হিসাবে বিবেচনা করা হয়।
উদাহরণস্বরূপ, এয়ারবিএনবি একটি অনলাইন প্ল্যাটফর্ম তৈরি করেছে যা ঘর, অ্যাপার্টমেন্ট এবং অন্যান্য আবাসনগুলির মালিকদের অন্যদের কাছে জায়গা ফাঁস দিতে বা ভাড়া দিতে দেয়। এটি এমন আবাসগুলির জন্য করা যেতে পারে যে মালিক কেবলমাত্র খণ্ডকালীন সময়কালে বা পিরিয়ডের সময়কালে তাদের বর্ধিত সময়ের জন্য দূরে থাকবার ইচ্ছা রাখে। পৃথক ভাড়াটিয়ারা নিজেরাই এই ধরনের আবাসকে সামর্থ্য করতে সক্ষম না হতে পারে, তবে পৃথক সময়ে স্থান দখলকারী একাধিক ভাড়াটে লোককে ব্যয় ভাগ করে আবাসকে সাশ্রয়ী করে তোলা হয়।
বিশেষ বিবেচনা: আইনত
সহযোগী ব্যবহারের সমালোচকদের যুক্তি রয়েছে যে এই জাতীয় ব্যবস্থাগুলির অনানুষ্ঠানিক প্রকৃতি ব্যক্তিদের স্থানীয় বিধিবিধানগুলি বাইপাস করতে দেয় যা অনুরূপ পরিষেবাদি সরবরাহকারী ব্যবসায়ীরা অবশ্যই অনুসরণ করবে। এই ব্যবসাগুলি আইনত পরিচালিত করার জন্য লাইসেন্সিং বা অন্যান্য নিয়ন্ত্রক-সংক্রান্ত ফি দিতে হতে পারে। যারা এই ধরনের ফি দেয় না তাদের দেওয়া সরবরাহের চেয়ে এই ফিগুলি তাদের পরিষেবাগুলিকে আরও ব্যয়বহুল করে তোলে।
Ditionতিহ্যবাহী হোটেলগুলি এয়ারবিএনবি ভাড়াগুলির বৈধতাকে চ্যালেঞ্জ করেছে, উদাহরণস্বরূপ, কারণ সেই মালিকরা সাধারণত কোনও হোটেল চালানোর নিয়ামক প্রয়োজনীয়তাগুলি মেনে চলতে হয় না বা সংশ্লিষ্ট অপারেটিং ব্যয় প্রদান করতে হয় না। এই আওয়াজ এয়ারবিএনবির মতো ভাড়া পরিচালনকে নিয়ন্ত্রণ করতে বা ক্র্যাকডাউন করার উদ্যোগ নিয়েছিল।
তুলনীয় আইনী চ্যালেঞ্জগুলি উবার এবং লিফ্টের মতো যাত্রায় ভাগ করে নেওয়ার পরিষেবাগুলির চারপাশে উত্থাপিত হয়েছিল। ট্যাক্সি সংস্থাগুলি এবং লিমুজিন পরিষেবাগুলির অপারেটররা দাবি করেন যে রাইড শেয়ারিং পরিষেবাদি দেওয়া প্রতিযোগিতার একটি অবৈধ ফর্ম ছিল। উদাহরণস্বরূপ, উবারের কার্যক্রমগুলি নির্দিষ্ট শহরগুলিতে অবরুদ্ধ বা সীমাবদ্ধ ছিল যেখানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সংস্থাটিকে ট্যাক্সি এবং লিমোজিন পরিষেবাগুলি মেনে চলার একই নিয়মাবলী মেনে চলার প্রয়োজনীয়তা চেয়েছিল।
