যাতায়াত ব্যয়ের সংজ্ঞা
করদাতার নিয়মিত উপায় এবং তার কর্মস্থলে ফিরে আসার নিয়মিত ফলাফল হিসাবে ব্যয়িত ব্যয়গুলি। যাতায়াত ব্যয়গুলির মধ্যে গাড়ী ব্যয় এবং পাবলিক পরিবহন ব্যয় অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।
BREAKING ডাউন যাতায়াত ব্যয়
যাতায়াত ব্যয় কখনই ছাড়যোগ্য নয়, যদি করদাতার একাধিক কাজ না থাকে has এক্ষেত্রে, নিয়মিতভাবে এক জায়গা থেকে অন্য জায়গায় কর্মসংস্থানের যাতায়াত ব্যয় কর ছাড়ের উপযুক্ত হবে। যাতায়াত ব্যয়ের মধ্যে ট্রেন, পাতাল রেল, বাস বা ফেরি টিকিট বা গ্যাস অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে। কিছু ব্যবসায়ের সুবিধাগুলিতে কোনও ভ্রমণের ভাতা বা বিল্ড-ইন ব্যয় সরবরাহ করা হয়, তবে প্রায়শই, কোনও কর্মচারী যাতায়াত ব্যয়কে পকেটের বাইরে প্রদান করে।
ইন্টারনাল রেভিনিউ সার্ভিস অনুসারে, অভ্যন্তরীণ রাজস্ব কোডের ১৩২ ডলার অনুমোদিত একটি যাত্রী ব্যয় প্রতিদান অ্যাকাউন্ট, কর্মচারীদের পার্কিং ও যাত্রী ব্যয় প্রাক করের ভিত্তিতে কাটাতে দেয় ded 2018 সালে, কর্মীরা ট্রানজিট ব্যয়ের জন্য প্রতি মাসে 260 ডলার বা পার্কিংয়ের জন্য প্রতি মাসে সর্বাধিক 260 ডলার ছাড় করতে পারে।
22 ডিসেম্বর, 2017 এ যখন ট্যাক্স কাটস এবং জবস অ্যাক্ট আইনে স্বাক্ষরিত হয়েছিল, তখন যাত্রী পরিবহন কর্মীদের দ্বারা নিয়োগকারীদের প্রভাবিত করে। কর্মচারীদের সুরক্ষিত রাখার কারণে যদি প্রয়োজন না হয় তবে নিয়োগকর্তারা গণ পরিবহণ, পার্কিং সুবিধা, যাত্রী মহাসড়ক যানবাহন বা পার্কিং সুবিধা দেওয়ার জন্য কোনও ফেডারেল ছাড় পাবেন না unless
