টেসলা ইনকর্পোরেটেড (TSLA) সিইও এলন মাস্ক কোম্পানির মডেল 3 ইলেকট্রিক সিডান উত্পাদন ব্যয়বহুল বিলম্বগুলি স্থির করার চেষ্টায় "কারখানায় ঘুমিয়ে" অবলম্বন করেছেন।
টেক মোগুল টুইটারে এই স্বীকারোক্তিটি প্রকাশের পরে প্রকাশিত হয়েছে যে কস্তুরী টেসলার ইঞ্জিনিয়ারিং বিভাগের প্রধান ডগ ফিল্ডের কাছ থেকে মডেল 3 প্রযোজনার দায়িত্ব নিয়েছে। এই নিবন্ধটি লিখেছেন এমন প্রতিবেদকের সাথে টুইটারের বিনিময়ে, কস্তুরী নিশ্চিত করেছে যে টেসলা তার শেষ যানবাহন, মডেল এক্স চালু করার সময় তিনি যেমন করেছিলেন ঠিক তেমনই তিনি এখন প্রোডাকশন লাইনের কাছে শিবির স্থাপন করেছেন।
কস্তুরী অবশ্য বিতর্কিত দাবি করেছে যে তার আরও সক্রিয় ভূমিকা তাকে ফিল্ডকে একপাশে চাপতে দেখেছিল, যিনি বিগত কয়েক মাস ধরে উত্পাদন তদারকি করার জন্য দায়বদ্ধ ছিলেন। "আপনি এমনকি এই সম্পর্কে লিখছেন বিশ্বাস করতে পারেন না, " তিনি লিখেছিলেন। “প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা হিসাবে আমার কাজটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলির দিকে ফোকাস করা, যা বর্তমানে মডেল 3 প্রযোজনা। ডগ, যাকে আমি বিশ্বের অন্যতম প্রতিভাধর ইঞ্জিনিয়ারিং এক্সিকিউটিভ হিসাবে বিবেচনা করি, তারা যানবাহন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের দিকে মনোনিবেশ করেন। ”
তিনি আরও যোগ করেছেন: “প্রায় এক বছর আগে আমি ডগকে ইঞ্জিনিয়ারিং ও প্রডাকশন উভয়ই পরিচালনা করতে বলেছিলাম। তিনি সম্মত হন যে টেসলার আরও ভাল প্রান্তিককরণের প্রয়োজন ছিল, তাই আমরা এমন গাড়িগুলি ডিজাইন করি না যাগুলি প্রস্তুত করতে খুব কৃপিত are এই মুহুর্তে, ভাগ করা এবং জয় করা ভাল, তাই আমি কারখানায় ঘুমিয়ে ফিরে এসেছি। গাড়ী বিজ জাহান্নাম…"
প্রায় এক বছর আগে, আমি ডগকে ইঞ্জিনিয়ারিং ও প্রডাকশন উভয়ই পরিচালনা করতে বলেছিলাম। তিনি সম্মত হন যে টেসলার আরও ভাল ইঞ্জিনের প্রয়োজন হয় এবং প্রানগুলি আরও ভালভাবে সংযুক্ত করা হয়, তাই আমরা এমন গাড়িগুলি ডিজাইন করি না যাগুলি প্রস্তুত করতে শক্ত পাগল। এই মুহুর্তে, ভাগ করা এবং জয় করা ভাল, তাই আমি কারখানায় ঘুমিয়ে ফিরে এসেছি। গাড়ী বিজ জাহান্নাম…
- এলন কস্তুরী (@ এলোনমাস্ক) এপ্রিল 2, 2018
মডেল 3 নির্মাণের গতি বাড়ানোর জন্য টেসলা ব্যাপক চাপে পড়েছে। গ্রাহকরা গাড়ি কেনার জন্য সারিবদ্ধভাবে দাঁড়িয়ে আছেন এবং বিলিয়ন ডলার ব্যয় করার পরে সংস্থাটি তাদের বেচাকেনা করতে হবে।
উত্পাদন ব্যর্থতা টেসলাকে প্রথম প্রান্তিকের শেষে তার পূর্বাভাসের পূর্বাভাসটি প্রতি সপ্তাহে অর্ধেক থেকে 2, 500 গাড়ি কমাতে বাধ্য করে। যাইহোক, কর্মীদের বিতরণ করা একটি ইমেল অনুসারে, কস্তুরী দাবী করেছে যে সংস্থাটি প্রতি সপ্তাহে প্রায় ২ হাজার গাড়ি তৈরি করে আসছে।
জলোপনিকের প্রতিবেদনে ইমেলটিতে কস্তুরী বলেছিল যে মডেল 3 এর জন্য প্রতি সপ্তাহে 2, 000 যানবাহন পাস করা "অত্যন্ত কঠিন" হয়েছে, যোগ করে যে সংস্থাটি কেবলমাত্র এই লক্ষ্যে পৌঁছেছে। সোমবার পিডিটি সকাল am:৩০ এ কর্মচারীদের কাছে ইমেল প্রেরণকারী কস্তুরী, ২ হাজার প্রান্তিক হিটকে "মাইন্ড-ব্লাইং অগ্রগতি" হিসাবে বর্ণনা করেছেন। "এস এবং এক্সের জন্য 2000 / সপ্তাহের উত্পাদন হার পৌঁছাতে পাঁচ বছর সময় লেগেছে, তবে মডেল 3 দিয়ে এই আউটপুটটি অর্জন করতে মাত্র নয় মাস, "তিনি লিখেছিলেন।
বিশ্লেষকরা আশা করেছিলেন যে টেসলা তার প্রথম-ত্রৈমাসিকের উত্পাদন সংখ্যা প্রকাশের আগে তার পূর্বাভাসের চেয়ে কম হয়ে যাবে। ব্লুমবার্গ মনে করেন যে টেসলা প্রান্তিকের জন্য 9, 285 মডেল 3 এস তৈরি করতে সক্ষম হয়েছিল এবং প্রতি সপ্তাহে 2, 200 টিরও বেশি পরিমাণে গাড়ির চূড়ান্ত বিস্ফোরণ অর্জন করেছিল।
