বৃহস্পতিবার জেনারেল মোটরস কোম্পানির (জিএম) শেয়ারটি শেয়ার প্রতি দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকের আয়ের (ইপিএস) প্রত্যাশাকে 9 ০.০৯ ডলার হারিয়ে এবং স্বাস্থ্যকর আয়ের প্রাক্কলন মেটানোর পরে বৃহস্পতিবার ২% এরও বেশি লেনদেন করছে। তবুও, বছরের পর বছর ধরে উপার্জন 2% হ্রাস পেয়েছে, ক্রমবর্ধমান বাণিজ্য যুদ্ধের প্রেক্ষিতে চীন কম বিক্রি দ্বারা চালিত। পূর্ণ দশকের হালকা-শুল্ক পিক-আপ ট্রাকগুলির সফল পরিচয়টি নতুন দশকে দুর্দান্ত লাভ এবং বৃদ্ধির সম্ভাবনা সহ, প্রান্তিকের জন্য একটি উচ্চ পয়েন্ট চিহ্নিত করেছে।
স্টকটি মার্চ 2018 সাল থেকে সীমার মধ্যে রয়েছে, যখন এটি 2017-এর ব্রেকআউটটি তিন বছরের প্রতিরোধের উপরের চেয়ে কম failed 40 এর মধ্যে ব্যর্থ করেছিল। বার্ধক্যজনিত অর্থনৈতিক চক্র এবং ডি-বিশ্বায়নের বিক্রয়ে প্রভাবের কারণে সংশয়ী বিনিয়োগকারীদের কাছ থেকে leমানের এক লাফিয়ে পড়ার প্রয়োজনের সাথে এই সকালের আপটিকটি দ্বিতীয়বারের মতো এই বাধাটিতে পৌঁছেছে। এটি বিশেষত সত্য কারণ সমস্ত চিহ্ন এখন ইউরোপীয় গাড়ি প্রস্তুতকারীদের বিরুদ্ধে শুল্কের দিকে ইঙ্গিত করে, এমন নীতি যা অবিলম্বে প্রতিশোধ গ্রহণের কারণ হতে পারে।
রিভাল ফোর্ড মোটর কোম্পানির (এফ) শেয়ারটি সংবাদের পরে কম টিক পেয়েছে এবং দুই মাসের সর্বনিম্নের কাছাকাছি ব্যবসা করছে, এটি জিএম অটোমোবাইলগুলিতে অবিচ্ছিন্ন গ্রাহক যাত্রা শুরু করে এমন বহু বছরের বিজয়ী-পরাজয়ের সম্পর্কের চিত্র তুলে ধরে। যাইহোক, এই ক্লোজ-এন্ড সিস্টেম দীর্ঘমেয়াদে বিক্রয় বৃদ্ধিকে সমর্থন করবে না কারণ উভয় অটোমেকারই সেই লক্ষ্যটি অর্জনের জন্য স্বাস্থ্যকর বিদেশী বাজারের প্রয়োজন। দুঃখের বিষয়, বাণিজ্য বাধা এবং উচ্চতর সামগ্রীর ব্যয়গুলি আসন্ন বছরগুলিতে বিক্রয়কে প্রভাবিত করবে with
জিএম সাপ্তাহিক চার্ট (2010 - 2019)
TradingView.com
২০০৮ সালের অর্থনৈতিক পতন এবং সরকারী ব্যালআউট দ্বারা চালিত সংস্থা দেউলিয়া থেকে বেরিয়ে আসার পরে ২০১০ সালের নভেম্বরে ৩০ দশকের মাঝামাঝি সময়ে এই শেয়ারটি প্রকাশ্যে আসে। একটি পরিমিত আপটিক ২০১২ সালের জানুয়ারীতে.4 39.43 এ স্থগিত হয়ে ডিসেম্বরে গতিবেগের পতন ঘটিয়েছিল এবং স্টোরকে উচ্চ কৈশোরের মধ্যে ফেলে দেয়। চার মাস পরে ২০-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে একটি পুনরুদ্ধার তরঙ্গ স্থবির হয়ে পড়েছিল এবং মন্দার ফলস্বরূপ জুলাই ২০১৩-এ প্রারম্ভিক নিম্নতম ২৮ সেন্ট ভেঙেছিল।
এটি গত সাত বছরে সর্বনিম্ন নিম্নতম হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে, ২০১৩ সালের শুরুতে শীর্ষে উঠে আসা ২০১২ সালের শুরুর দিকে উঠেছিল। র্যালিটি ডিসেম্বরে দ্রুত গতিতে অব্যাহত ছিল, অবশেষে 85 41.85 ডলারে উঠে গেছে। সেই মূল্যটি মাথায় রাখুন কারণ জিএম শেয়ারগুলি বৃহস্পতিবার সেশনের প্রথম ঘন্টাটিতে সেই স্তর থেকে পাঁচ সেন্টের উপরে লেনদেন করেছে। বিক্রেতারা 2014 সালে ফিরে আসেন, ডাউনটােন্ডকে গ্রিড করে যা আগস্ট 2015 এর মিনি ফ্ল্যাশ ক্র্যাশ না হওয়া পর্যন্ত ছাড়েনি।
স্টকটি ২০১৩ সালের উচ্চতর এক গোল সংশোধন সম্পন্ন করেছে এবং অক্টোবরে ২০১ broke সালে তা ছড়িয়ে পড়ে, কয়েক সপ্তাহ পরে-46.76 ডলারে সর্বকালের শীর্ষে উঠে যায়। প্রাইস অ্যাকশনটি 2018 এর প্রথম প্রান্তিকে একটি ষাঁড়ের পতাকাঙ্কিত নকশা খোদাই করেছে এবং রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প চীন-মার্কিন বাণিজ্য যুদ্ধে প্রথম শট চালানোর পরে ভেঙে পড়েছিল। অক্টোবর মাসে $ 30 এর কাছাকাছি সময়ে একটি দুই বছরের নিম্নতম পোস্ট করে এমন একটি অ্যাবসি সংশোধনমূলক প্যাটার্ন খোদাই করে বিক্রেতারা বছরের বাকি সময় জুড়ে নিয়ন্ত্রণ নিয়েছিলেন।
বুলিশ অ্যাকশন সেই সমর্থনের স্তরটি পরীক্ষা করে এবং ডিসেম্বর মাসে উচ্চতর হয়, যা মার্চ ২০১৮ এ নতুন প্রতিরোধের ৩৫ সেন্টের মধ্যে দাঁড়িয়েছে The স্টকটি গত পাঁচ মাসে একটি ভি-আকারের প্যাটার্নটি আঁকেছে, আজ সকালে উদ্বোধনের ফাঁকটি মার্চটিতে রাউন্ড ট্রিপটি সম্পূর্ণ করে উচ্চ। এই দ্বিমুখী দাম কাঠামো স্বল্প-মেয়াদী প্রতিরোধের চিহ্নিত করে, এই মুহুর্তে সম্ভাব্য 2018 প্রতিরোধের উপরে একটি ব্রেকআউট এবং সমাবেশ করেছে।
অন-ব্যালেন্স ভলিউম (ওবিভি) সঞ্চিতি-বিতরণ সূচক 2018 সালের দ্বিতীয়ার্ধ থেকে ষাঁড়গুলির সাথে সহযোগিতা করেছে, একটি করুণ আপট্রেন্ডকে তুলেছে যা এখন সর্বকালের উচ্চতার একটি সিরিজ পোস্ট করেছে। এই স্বাস্থ্যকর স্পনসরশিপ একটি ইতিবাচক বিচ্যুতি স্থাপন করে যা পূর্বাভাস দিয়েছিল যে দাম শীঘ্রই মধ্য $ 40 এর দশকে তুলে ধরবে catch যখন স্টক $ 42 এর উপরে লেনদেন হয় তখন সেই প্রবণতার অগ্রিমের প্রথম লক্ষণটি উপস্থিত হয়।
তলদেশের সরুরেখা
জেনারেল মোটরস স্টক দ্বিতীয়বার ফেব্রুয়ারি 2018 এর ব্যর্থ ব্রেকআউটে সমাবেশ করেছে যখন আগ্রহ কেনা বেড়েছে, এমন প্রতিকূলতা বাড়িয়ে তোলে যা শেষ পর্যন্ত 2017 এর সর্বকালের উচ্চতম পরীক্ষা করবে।
