সাউথ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস কো (এলইউভি) ক্যালিফোর্নিয়া থেকে হাওয়াই এবং চারটি হাওয়াই বিমানবন্দরগুলির মধ্যে ফ্লাইট অফার করার পরিকল্পনা করেছে, যা হাওয়াইয়ান হোল্ডিংস ইনক। (এইচএ) এর জন্য বড় ধরনের হুমকি হয়ে দাঁড়িয়েছে।
ডালাস-ভিত্তিক ছাড়ের বিমান সংস্থা বৃহস্পতিবার একটি বিবৃতি জারি করে "শেষ পর্যন্ত" মার্কিন মূল ভূখণ্ড থেকে আন্তঃ-দ্বীপ বিমান যুক্ত করার পরিকল্পনা করেছে এবং সান জোসে, সান দিয়েগো, স্যাক্রামেন্টো এবং ওকল্যান্ডকে প্রথম ক্যালিফোর্নিয়ার শহর হিসাবে নাম দিয়েছিল, যা হাওয়াইয়ের ননস্টপ ফ্লাইট পাবে।
সংস্থার নেটওয়ার্কের পাঁচটি বৃহত্তম রুট থেকে রাষ্ট্র-রাজস্বের প্রায় 94% আয় করার কারণে হাওয়াইয়ের শেয়ারগুলি এই সংবাদে হতবাক। স্টিফেল বিশ্লেষক জোসেফ ডিনার্দির মতে দক্ষিণপশ্চিমের বাজারে প্রবেশের ফলে "হাওয়াইয়ানের পক্ষে মোটামুটি উল্লেখযোগ্য মাথাব্যথার প্রতিনিধিত্ব করা হবে"। "দক্ষিণ-পশ্চিম প্রভাব" বিনিয়োগকারীদের যেসব শহরগুলিতে স্বল্প ব্যয়ের বাহক ননস্টপ সার্ভিস রয়েছে তাদের তীব্র দামের যুদ্ধ নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছে। ভার্জিনিয়ার একটি বিশ্ববিদ্যালয়ের গবেষণা অনুসারে, এই বাজারগুলি সরাসরি দক্ষিণ-পশ্চিমের রুট ছাড়াই কম দামে 45 ডলার কম দামে দেখায়। দক্ষিণ-পশ্চিমের রাষ্ট্রপতি টম নীলন স্থানীয় নিউজ চ্যানেল হাওয়াই নিউজকে এখন বলেছেন যে আন্তঃদ্বীপ উড়ন্ত "এমন একটি বাজার যার প্রতিযোগিতা খুব কম, যদি হয়" এবং এটি "অত্যন্ত মূল্যবান।"
'দক্ষিণ-পশ্চিম প্রভাব' হাওয়াইয়ান এয়ারলাইন্দের হুমকি দেয়
এইচএ স্টকটি ছয় মাসে তার সবচেয়ে খারাপ হ্রাস পেয়েছে, বৃহস্পতিবার.5.৫% হ্রাস পেয়ে $ ৩৮.২৫ ডলারে দাঁড়িয়েছে। শুক্রবার সকালে এটি 4.3% অব্যাহতভাবে হ্রাস পেয়েছে যা তার বছরের টু ডেট (ওয়াইটিডি) ক্ষতি 8.1% এ নিয়েছে এবং 12 মাসের পরিবর্তনকে নেতিবাচক 32.9% এ নিয়েছে, বিস্তৃত বাজারের 1.5% পতন এবং একই সময়ে একই সময়ের মধ্যে 10.2% লাভের তুলনায় । নতুন রুটের পরিকল্পনা ঘোষণার পর থেকে দক্ষিণ-পশ্চিম প্রায় সমতল সম্পর্কে ব্যবসা করেছে। শুক্রবার সকালে 52.11 ডলারে লেনদেন, এলইউভি 12 মাসের মধ্যে 20.5% ওয়াইটিডি এবং 10.8% ডুবেছে বিমান চলাচলের ব্যাপক দুর্বলতার মধ্যে, প্রতিদ্বন্দ্বীরা সবচেয়ে ব্যয়-প্রতিযোগিতামূলক অফারের জন্য প্রতিযোগিতা করে।
এই ঘোষণার প্রতিক্রিয়ায় হাওয়াইয়ান বলেছে যে এটি একটি চ্যালেঞ্জের পক্ষে এবং "প্রতিযোগিতায় ভয় পায় না।" হাওয়াইয়ের প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা পিটার ইঙ্গ্রাম দক্ষিণ-পশ্চিমের জনসংযোগ কৌশলটি নাকচ করে দিয়েছেন, যা তিনি বলেছিলেন যে "খুব বেশি বিশদ ছাড়াই টিডবিট ছুঁড়ে ফেলা হয়েছিল, সুতরাং তারা কী ধরনের কার্যক্রম চালাচ্ছেন তা পরিষ্কার নয়।" তিনি ইঙ্গিত দিয়েছিলেন যে শুক্রবার জনপ্রিয় হোনোলুলু-কোনা রুটে শেষ মুহূর্তের টিকিট অস্টিন থেকে হিউস্টন পর্যন্ত একই দৈর্ঘ্যের জন্য দক্ষিণ-পশ্চিম ভাড়ার চেয়ে সস্তা হবে।
পর্যটন নিয়ে ভাসমান এক বাজারের নতুন রুটগুলি, যা ২০১ in সালে আরও অর্ধ মিলিয়ন বার্ষিক দর্শক 9.4 মিলিয়ন পৌঁছতে পেরেছে, গত মাসে তার একটি ফ্লাইটে মারাত্মক মিডয়ার ইঞ্জিন ব্যর্থ হওয়ার পরে বুকিংয়ের পতনের বিরুদ্ধে দক্ষিণ-পশ্চিম হেজেটকে সহায়তা করা উচিত।
