স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা কি?
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমাটি এমন ড্রাইভারদের দেওয়া অফার করা সর্বাধিক প্রাথমিক অটো বীমাকে বোঝায় যাঁরা গড় ঝুঁকির প্রোফাইলের মধ্যে পড়ে। স্ট্যান্ডার্ড কভারেজটি সাধারণত চালকের কাছে পাওয়া সর্বনিম্ন ব্যয়বহুল ধরণের অটো বীমা। একটি পরিষ্কার ড্রাইভিং রেকর্ড এবং তাদের অতীতে দায়ের ন্যূনতম সংখ্যার দাবি সহ চালকরা সাধারণত স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমাতে যোগ্যতা অর্জন করবে।
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা এর মূল বিষয়গুলি Bas
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা কোনও বীমা সরবরাহকারীর কাছ থেকে পাওয়া কভারেজের প্রাথমিক বা সর্বনিম্ন স্তর। বেশিরভাগ রাজ্যের বিধিগুলির জন্য দায়বদ্ধতা বীমা বহন করার জন্য ড্রাইভারের প্রয়োজন হয় এবং কভারেজের সঠিক ডলারের মূল্য নির্ধারণ করা হবে। দায় বীমা বীমা শারীরিক আঘাত এবং সম্পত্তি ক্ষতি সম্পর্কিত দাবী দেবে যা দুর্ঘটনার ফলে মূলত বীমাকৃত ব্যক্তির দোষ। এই বীমাটি কেবলমাত্র অন্য চালক বা সম্পত্তি মালিকদের ব্যয়কে অন্তর্ভুক্ত করে যারা বিমাধারিত ড্রাইভারের ত্রুটির কারণে ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছিল। স্বত্ব দায় বীমা পলিসিধারক ড্রাইভারকে কভার করবে না।
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা ছাড়াও, বিস্তৃত ও সংঘর্ষের মতো অন্যান্য ধরণের বীমা স্ট্যান্ডার্ড পলিসির অতিরিক্ত চার্জে পাওয়া যেতে পারে। এই কভারেজগুলি পলিসিধারীদের জন্য অতিরিক্ত সুরক্ষা দেয়। সংঘর্ষ বীমা বীমা করা ড্রাইভারের দোষের কারণে বীমাকারীদের তাদের ব্যক্তিগত অটোমোবাইলের ক্ষতির জন্য ক্ষতিপূরণ প্রদান করে। অনেক চালকের স্ট্যান্ডার্ড পলিসির এক্সটেনশন হিসাবে এই ধরণের বীমা থাকে। বিস্তৃত কভারেজ হ'ল সংঘর্ষ ব্যতীত অন্য কোনও কারণে গ্রাহকের গাড়ীর ক্ষতি হওয়ার জন্য, যেমন টর্নেডো, ভাঙচুর, ভেঙে যাওয়া গ্যারেজ থেকে ক্ষতি বা হরিণের সাথে দৌড়ে যাওয়ার কারণে ডেন্টস।
এছাড়াও, এটি বোঝার জন্য যে বেশিরভাগ সংঘর্ষ এবং বিস্তৃত বীমা পলিসিগুলির পৃথক ছাড়যোগ্য রয়েছে essential সমস্ত বীমা হিসাবে, একটি ছাড়যোগ্য পরিমাণ হ'ল বীমা সংস্থাটি প্রদানের আগে গ্রাহককে অবশ্যই পকেটের বাইরে পকেট দিতে হবে।
কী Takeaways
- প্রচ্ছদ সন্ধান করতে ব্যক্তির অনুরূপ বৈশিষ্ট্যযুক্তদের ড্রাইভিং রেকর্ড থেকে সংগ্রহ করা আসল তথ্য প্রিমিয়াম সেট করতে ব্যবহৃত হয়। বীমাকারী লিঙ্গ, বয়স, বৈবাহিক অবস্থা, ড্রাইভিং রেকর্ড, দুর্ঘটনার ইতিহাস, গাড়ির ধরণ, গাড়ির ব্যবহার, creditণের ইতিহাস এবং অবস্থানের মতো তথ্য বিবেচনা করে। ব্যবহৃত তথ্য চালককে দুর্ঘটনার কবলে পড়ার সম্ভাবনা, দাবি দায়ের করা এবং বীমাকারীর অর্থের চেয়ে বেশি-গড়-দাবিদার হারের মাধ্যমে ব্যয় করার সম্ভাবনাটি সংস্থাকে সহায়তা করে।
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা জন্য যোগ্যতা
স্ট্যান্ডার্ড অটো বীমা ড্রাইভারের বৈশিষ্ট্যগুলিকে বিবেচনা করে। অনুরূপ ড্রাইভারের রেকর্ড থেকে সংকলিত আসল তথ্য হ'ল প্রিমিয়ামের জন্য ভিত্তি।
স্ট্যান্ডার্ড অটোমোবাইল বীমা নীতিমালার যোগ্যতা অর্জনের জন্য, ড্রাইভারকে অবশ্যই নির্দিষ্ট বুনিয়াদি প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে। এই যোগ্যতার প্রয়োজনীয়তাগুলির মধ্যে প্রায়শই একটি পরিষ্কার ড্রাইভিং রেকর্ড এবং সীমিত বা কোনও দায়েরকৃত দাবির ইতিহাস অন্তর্ভুক্ত থাকে। তদ্ব্যতীত, ড্রাইভারের মালিকানাধীন যানবাহন স্ট্যান্ডার্ড বীমা নীতিতে অ্যাক্সেসের প্রাপ্যতাগুলিকেও প্রভাবিত করতে পারে। একটি অটো বীমা সংস্থা বয়স, লিঙ্গ এবং creditণের ইতিহাস সহ বিভিন্ন ধরণের ঝুঁকির উপর ড্রাইভারকে রেট দেবে।
অটো বীমা প্রিমিয়ামগুলি কীভাবে নির্ধারিত হয়?
কোনও নতুন পলিসির আন্ডাররাইটিংয়ে ঝুঁকিটি সঠিকভাবে অনুমান করার ক্ষমতা কোনও বীমাকারীর পক্ষে গুরুত্বপূর্ণ কারণ এটি কোম্পানির লাভ বা ক্ষতি করতে পারে। যদি সংস্থাটি বীমা পলিসিকে সঠিকভাবে দামের দাবি করে, দাবি ঝুঁকি বুঝতে পারে তবে এটি লাভজনক হতে পারে, কারণ প্রিমিয়ামগুলি প্রদত্ত সুবিধাগুলি ছাড়িয়ে যাবে। বিপরীতে, যদি বীমাকারী কোনও নির্দিষ্ট পলিসির আন্ডাররাইটিংয়ের সাথে যুক্ত ঝুঁকিটিকে পর্যাপ্ত পরিমাণে স্বীকৃতি না দেয় তবে এটি সম্ভাব্য অর্থ হারাতে পারে। এই ক্ষেত্রে, বীমা সংস্থা প্রিমিয়ামের চেয়ে বেশি সুবিধা প্রদান করতে পারে।
বীমা নীতিগুলি কোনও নতুন নীতিমালার আন্ডার রাইটারেট করা হবে কিনা তা নির্ধারণ করার সময় ব্যক্তি এবং ব্যবসায়ের দিকে গভীর মনোযোগ দেয়। অটো বীমাের ক্ষেত্রে, বীমা প্রদানকারী ড্রাইভারের বয়স, লিঙ্গ, বৈবাহিক অবস্থা, ড্রাইভিং রেকর্ড, দুর্ঘটনার ইতিহাস, গাড়ির ধরণ, গাড়ির ব্যবহার, creditণের ইতিহাস এবং অবস্থান বিবেচনা করবে। তারা ড্রাইভারের এই বৈশিষ্ট্যগুলিকে বাস্তব তথ্যগুলির সাথে তুলনা করবে। বাস্তব তথ্য কোম্পানিকে ড্রাইভারকে দুর্ঘটনার কবলে পড়ার সম্ভাবনা নির্ধারণ করতে, দাবি দায়ের করা এবং বীমাকারীর অর্থের চেয়ে বেশি-গড় দাবি-দাওয়ার হারের মাধ্যমে মূল্য নির্ধারণের অনুমতি দেয়। বীমা সংস্থা কভারেজের জন্য প্রিমিয়াম চার্জ সেট করতে এই তথ্য ব্যবহার করে। যাইহোক, সমস্ত কারণগুলি সমান ওজন গ্রহণ করে না। ড্রাইভিং রেকর্ড, বয়স এবং লিঙ্গ বৈবাহিক স্থিতি বা ক্রেডিট স্কোরের চেয়ে বেশি ওজন বহন করে।
বাস্তব বিশ্বের উদাহরণ
আপনার বীমা প্রিমিয়ামগুলি কত ব্যয়বহুল তাতে আপনার নিজের ধরণের যানবাহন গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। বীমা করার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়িগুলির মধ্যে অনেকগুলি বড় বা মাঝারি আকারের বিলাসবহুল যান। বিপরীতে, সুরক্ষার সুলভতম যানবাহনের অনেকগুলি এসইউভিগুলিকে ছোট করে ছোট করা হয়।
সাম্প্রতিক ইউএসএ টুডে এবং 24/7 ওয়াল স্ট্রিটের একটি নিবন্ধ অনুসারে, যা হাইওফটি সুরক্ষার জন্য অলাভজনক বীমা ইনস্টিটিউটের গবেষণার দিকে নজর দিয়েছে, যার জন্য বীমা লেখার জন্য সবচেয়ে ব্যয়বহুল গাড়িটি হ'ল একটি টেসলা মডেল এস চার-দরজা বৈদ্যুতিক 4WD।
টেসলার উপর দেওয়া বার্ষিক গড় বীমা $ 1, 789.48 ডলার, এবং গড় বার্ষিক সংঘর্ষ বীমা $ 1310.40। "বৃহত বিলাসিতা" যানবাহন হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ টেসলাটি $ 74, 500 ডলারে ফেরত দেয়।
বীমা করার জন্য দ্বিতীয় ব্যয়বহুল যানটি হ'ল মার্সেডিজ-বেঞ্জ এস ক্লাসের চার-দরজা এলডাব্লুবি 2 ডাব্লুডি। প্রদত্ত বার্ষিক গড় বীমা $ 1, 540.63 ডলার, এবং বার্ষিক সংঘর্ষ বীমা $ 803.40। মার্সিডিজ-বেঞ্জ একটি "বড় বিলাসবহুল" যানবাহন হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করে এবং 89, 900 ডলারে খুচরা করে।
কম ব্যয়বহুল দিকের দিকে, ইউএসএ টুডে এবং 24/7 ওয়াল স্ট্রিটের গবেষণায় দেখা গেছে যে বীমা করার জন্য সস্তারতম গাড়িটি আইশাইটের সাথে সুবারু আউটব্যাক 4WD। প্রদত্ত বার্ষিক গড় বীমা $ 539.32 এবং বার্ষিক সংঘর্ষ বীমা insurance 222.30 এ এসেছিল। সুবারু আউটব্যাকটি "মিডসাইজ স্টেশন ওয়াগন / মিনিভান" হিসাবে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়েছে এবং 25, 895 ডলারে খুচরা।
বীমা করার জন্য দ্বিতীয় সস্তার গাড়ীটি হ'ল একুরা আরডিএক্স চার-দরজা 2 ডাব্লুডি। প্রদত্ত বার্ষিক গড় বীমা $ 590.92 এবং বার্ষিক সংঘর্ষ বীমা insurance 249.60 $ আকুরা আরডিএক্সকে "মিডসাইজ লাক্সারি এসইউভি" হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছে এবং এটি 36, 000 ডলারে ব্যয় করে।
