ডেড এয়ারলাইনস এবং কী তাদের হত্যা করেছে

১৯ December৩ সালের ১ December ডিসেম্বর উত্তর-ক্যারোলিনা, উইলবার এবং অরভিল রাইটের কিট্টি হক-এ বাতাসের চেয়ে ভারী একটি বিমানের প্রথম নিয়ন্ত্রিত, টেকসই বিমান শেষ করার পরে ইতিহাস রচনা করেন। উড়ানটি মাত্র 12 সেকেন্ড স্থায়ী হয়েছিল এবং "রাইট ফ্লায়ার" যেমনটি জানা গিয়েছিল মাত্র 120 ফুটে গিয়েছিল, তবে এটি ছিল শতাব্দীর অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ সাফল্য।

ছবিগুলিতে: অবকাশের সঞ্চয় টিপস

তার পর থেকে বিশ্বব্যাপী হাজার হাজার বিমান সংস্থাগুলি এসেছিল এবং চলে গেছে, কিছু কিছু এক বা দু'বছরের মধ্যে প্যাকআপ হয়ে গেছে; একসময় অগ্রণী শিল্পে কোনও উত্তরাধিকার রেখে যাওয়ার আগে কয়েক দশক ধরে ব্যবসায়ের বাইরে থাকা অন্যরা। আমরা কয়েকটি স্মরণীয় এয়ারলাইনগুলি দেখে নেব যা বাণিজ্যিক বিমানের ইতিহাসকে আকার দিতে সহায়তা করেছিল।

উত্তর পশ্চিম বিমান সংস্থা

উত্তর পশ্চিম বিমান সংস্থা (এনডাব্লুএ) ১৯২ 19 সালে উত্তর-পশ্চিম এয়ারওয়েস হিসাবে কাজ শুরু করে। প্রথম দিকের বিমান সংস্থাগুলির মতো, এর মনোনিবেশ মার্কিন ডাকঘরের জন্য মেল পরিবহণের দিকে ছিল। এনডাব্লুএ 1927 সালে নির্ধারিত যাত্রীদের বিমানের যাত্রা শুরু করেছিল। মিনেসোটার ইগানে সদর দফতর, এনডাব্লুএ অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরগুলি সরবরাহ করেছে। এনডাব্লুএ যাত্রীবাহী মাইল বহন করে বিশ্বের sixth ষ্ঠ বৃহত্তম বিমান সংস্থায় পরিণত হয়েছিল। (এয়ারলাইন শিল্পটি কেন চলমান লোকসান এবং নিদর্শনগুলির সমার্থক? কেন 4 টি কারণে বিমান সংস্থা সর্বদা লড়াই চালাচ্ছে তা খুঁজে বের করুন ))

স্বল্প মূল্যের ক্যারিয়ার এবং বর্ধমান শ্রমের ব্যয়ের প্রতিযোগিতা এনডাব্লুএকে ২০০১ সালে কাটব্যাক শুরু করতে বাধ্য করেছিল। ১১ ই সেপ্টেম্বর, ২০০১ এর সন্ত্রাসী হামলা বিমান সংস্থাটির আরও আর্থিক ঝামেলার কারণ করেছিল। পুনর্গঠন করার চেষ্টা করার পরে, নর্থ ওয়েস্ট এয়ারলাইনস 14 এপ্রিল, 2008 এ ঘোষণা করেছিল যে এটি ডেল্টা এয়ার লাইনের সাথে মিশে যাবে। ৩১ জানুয়ারী, ২০১০ এ সংযুক্তি বিশ্বের বৃহত্তম বিমান সংস্থা গঠন করে এবং উত্তর পশ্চিম বিমান সংস্থা ব্র্যান্ডটি বন্ধ করে দেওয়া হয়েছিল।

এটিএ এয়ারলাইন্স

আমেরিকান ট্রান্স এয়ার (এটিএ), ইন্ডিয়ানা, ইন্ডিয়ানা ভিত্তিক 1973 সালে চালু হয়েছিল এবং স্বল্প মূল্যের নির্ধারিত পরিষেবা এবং চার্টার সার্ভিস এয়ারলাইনে পরিণত হয়েছিল। এর নির্ধারিত ফ্লাইট রুটগুলি বিশ্বজুড়ে অফার করা মিলিটারি এবং বাণিজ্যিক চার্টার ফ্লাইটগুলির সাথে মার্কিন মূল ভূখণ্ড এবং হাওয়াইয়ের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করে। এটিএ অন্য যে কোনও বাণিজ্যিক এয়ারলাইন্সের চেয়ে বেশি মার্কিন সেনা সেনা পরিবহন করে উত্তর আমেরিকার সর্বাধিক চার্টার বিমান সংস্থা হয়ে উঠেছে।

১১ তম অধ্যায়ে দেউলিয়া হওয়ার দাখিলের একদিন পরে, এটিএ 3 এপ্রিল, ২০০৮ এ ঘোষণা করেছিল যে এটি জ্বালানির মূল্যবৃদ্ধি এবং কারণ হিসাবে একটি বড় সামরিক চুক্তি হ্রাসের কারণ হিসাবে সমস্ত বর্তমান এবং ভবিষ্যতের বিমানগুলি অবিলম্বে বাতিল করে দিচ্ছে। (আপনি সম্ভবত লক্ষ্য করেছেন যে উড়ানের অর্থ আপনার মানিব্যাগটিকে প্রায়শই প্রায়শই বাইরে টানতে হয় Free ফ্রি ব্যবহারের জন্য Air টি এয়ার ট্র্যাভেল পার্কস এয়ারলাইন ফ্রিবিজের তালিকায় কী পড়েছিল তা সন্ধান করুন))

ট্রান্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইন্স

ট্রান্স ওয়ার্ল্ড এয়ারলাইনস (টিডব্লিউএ) 1925 সালে ওয়েস্টার্ন এয়ার এক্সপ্রেস হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। খ্যাতিমান এভিয়েটর হাওয়ার্ড হিউজ বিমান সংস্থাটিতে প্রচুর পরিমাণে বিনিয়োগ করেছিলেন এবং শেষ পর্যন্ত 1941 সালে একটি নিয়ন্ত্রণকারী আগ্রহ অর্জন করেছিলেন। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য অগ্রগতির মধ্যে ১৯১61 সালে টিডব্লিউএ বিমানের সিনেমাগুলির প্রথম অফার ছিল। টিডব্লিউএ আরও অভ্যন্তরীণ এবং আন্তর্জাতিক রুটগুলি অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত হয়েছিল এবং 1988 সালে ট্রান্স-আটলান্টিক যাত্রীদের 50% এরও বেশি বহন করেছিল।

১৯৮০ এর দশকে এয়ারলাইন নিয়ন্ত্রণহীনতা এবং ট্রান্স-প্যাসিফিক এবং এয়ার কার্গো মার্কেটগুলিতে টিডব্লিউএর দৃষ্টি নিবদ্ধ না থাকার কারণে টিডব্লিউএ আর্থিক সঙ্কটের কারণ হয়েছিল। জুলাই 17, 1996 টিডব্লিউএ ফ্লাইট 800 এর বিস্ফোরণের ফলে এর বার্ধক্য বহরটির মিডিয়া কভারেজ উচ্চারিত হয়েছিল। ডিসেম্বর, 2001-এ টিডব্লিউএ আমেরিকান এয়ারলাইনের মূল সংস্থাটি অর্জন করেছিল by

পূর্ব বিমান সংস্থা

ইস্টার্ন এয়ারলাইনস পিটকার্ন এভিয়েশন হিসাবে 1926 সালে শুরু হয়েছিল এবং এর সদর দফতর মিয়ামি, ফ্লোরিডায় ছিল। ১৯৩৮ সালে, প্রথম বিশ্বযুদ্ধের উড়ন্ত টেক্কা এডি রিকনব্যাকার জেনারেল মোটরস এর কাছ থেকে বিমানটি কিনেছিলেন এবং তার উদ্ভাবনের সাহায্যে এই সংস্থাটি বৃদ্ধি করেছিলেন। এটি যুদ্ধোত্তর যুগের সবচেয়ে লাভজনক হয়ে ওঠে became ইস্টার্ন এয়ারলাইনস ১৯ 1971১ সালে ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের অফিশিয়াল এয়ারলাইন্সে পরিণত হয়, এটি একটি জোট যা পূর্ব এয়ারলাইন্সের পাশাপাশি ওয়াল্ট ডিজনি ওয়ার্ল্ডের পক্ষে সফল প্রমাণিত হয়েছিল।

1978 সালের এয়ারলাইন ড্রেগুলেশন আইনটি এয়ারলাইনকে স্বল্প ব্যয়ের বিমান সংস্থাগুলির সাথে প্রতিযোগিতামূলক হয়ে উঠতে বাধ্য করেছিল। অত্যন্ত অভিজ্ঞ পাইলটদের সাথে মানসম্পন্ন এয়ারলাইন হিসাবে বিপণন করে, দর কষাকষি এয়ারলাইন্সের বিপক্ষে পর্যাপ্ত বাজারের শেয়ারগুলি সুরক্ষিত করতে পারিনি। এয়ার লাইন পাইলটস অ্যাসোসিয়েশন এবং পরিবহন শ্রমিক ইউনিয়নের প্রতিনিধিত্বমূলক একযোগে ধর্মঘট, এবং অন্যান্য আর্থিক সমস্যার কারণে ১৯৮৯ সালের মার্চ মাসে দেউলিয়া হয়ে যায় 19 ১৯ জানুয়ারী, ১৯৯১, ইস্টার্ন এয়ারলাইনসের বহরটি বহাল।

প্যাম আমেরিকান ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজ

প্যান আমেরিকান ওয়ার্ল্ড এয়ারওয়েজ (প্যান অ্যাম) ১৯২ Flor সালে কিউবার ফ্লোরিডা ও হাভানার মধ্যে নির্ধারিত এয়ারমেল এবং যাত্রী পরিবহন ক্যারিয়ার সার্ভিসিং রুট হিসাবে প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। প্যান এমের জেট বিমান, জাম্বো জেট এবং একটি উন্নত রিজার্ভেশন সিস্টেমের ব্যবহার বাণিজ্যিক বিমান সংস্থাটিকে আকার দিতে সহায়তা করেছে। প্যান অ্যামের সাফল্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল এর পাইলট, ফ্লাইট ক্রু, মেকানিক্স এবং সহায়তা কর্মীদের উচ্চ প্রশিক্ষিত কর্মীরা। (বেশিরভাগ বিনিয়োগকারীদের বিশ্বাসের তুলনায় এই ম্যালেন্ডেড সেক্টরটি আরও ভাল আকারে রয়েছে Air এয়ারলাইন স্টকগুলি আরও বাড়তে দেখবেন না))

উচ্চতর জ্বালানী ব্যয় এবং বায়ু ভ্রমণের জন্য চাহিদা কমে যাওয়ার সাথে সাথে 1973 সালের শক্তি সংকট পান আমকে প্রভাবিত করেছিল। ১৯ 1986 সালে পাকিস্তানের প্যান এম ফ্লাইট ij৩ এবং হাইজ্যাকিংয়ের ১৯৮৮ সালের স্কটল্যান্ডের লকারবিয়ের উপরে প্যান এম ফ্লাইটের ১০৩৩ সালের সন্ত্রাসবাদী বোমা হামলা বিমান সংস্থাটির সুনামের অপূরণীয় ক্ষতি করেছিল। ১৯৯০ সালে শুরু হওয়া উপসাগরীয় যুদ্ধ, আন্তর্জাতিক বিমান ভ্রমণের চাহিদা আরও কমিয়ে দিয়েছিল এবং প্যান অ্যাম তার সবচেয়ে লাভজনক রুট বিক্রি শুরু করে। লাভজনক ব্যবসা চালিয়ে যেতে না পেরে, প্যান অ্যাম 1991 সালের ডিসেম্বর মাসে কার্যক্রম বন্ধ করে দেয়।

একটি প্রতিযোগিতামূলক শিল্প

বাণিজ্যিক বিমান চলাচল শুরু থেকেই প্রতিযোগিতামূলক শিল্প। যে কোনও ব্যবসায়ের মতোই, প্রসারণ লাভ বা দেউলিয়া হতে পারে। যে সমস্ত বিমান সংস্থাগুলি অপারেশন বন্ধ করে দিয়েছে তাদের বেশিরভাগই তীব্র বিকাশের কারণে ঘটেছে - কেবলমাত্র কেবলমাত্র অভ্যন্তরীণ নয় পুরো শিল্প জুড়েই। কমানো ভাড়া, সন্ত্রাসবাদী আক্রমণ এবং যান্ত্রিক সমস্যাগুলি থেকে খারাপ চাপ, এবং শ্রম ও জ্বালানির ব্যয় বৃদ্ধির জন্য তীব্র প্রতিযোগিতা এই সমস্ত এককালে বিকশিত এয়ারলাইন্সের মৃত্যুতে অবদান রেখেছিল। বাণিজ্যিক এয়ারলাইন শিল্পটি অস্থিতিশীল এবং পরিবর্তনের নিয়ম এবং গ্রাহকের প্রয়োজনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার মতো একটি সংস্থার দক্ষতা তার সাফল্যের পক্ষে সর্বোচ্চ।

সর্বশেষ আর্থিক খবরটি ধরুন, ওয়াটার কুলার ফিনান্স পড়ুন: বিলিয়ন ডলার সামিট এবং বারাক বনাম। Bp।