টি-মোবাইল ইউএস, ইনক। (টিএমইউএস) এবং স্প্রিন্ট কর্পোরেশন (এস) সপ্তাহান্তে অল-স্টক সংযুক্তির চুক্তি নিয়ে কয়েক মাস ধরে জল্পনা কল্পনা শেষ করেছিল, তবে এই খবরটি ব্যাপক সংশয়ের সাথে মিলিত হয়েছে কারণ ওয়াল স্ট্রিট বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে মার্কিন নিয়ন্ত্রকরা তা করবেন না চুক্তি অনুমোদন। উভয় স্টক সোমবারের অধিবেশনে হামাগুড়ি পেয়েছে, টি-মোবাইলের শেয়ার ১৩..7% হ্রাস পেয়েছে এবং স্প্রিন্টের স্টক 6.২% হ্রাস পেয়েছে, আগামী শেয়ার সপ্তাহে শেয়ারহোল্ডার যাত্রা অব্যাহত থাকার সম্ভাবনা রয়েছে।
প্রতিদ্বন্দ্বী এটিএন্ডটি ইনক। (টি) এবং ভেরিজন কমিউনিকেশনস ইনক। (ভিজেড) সহানুভূতির মধ্যে পড়েছিল, তবে উভয় ক্যারিয়ার চুক্তির অনুমোদনের পরে দাঁড়াবে কারণ একীকরণের ফলে প্রতিযোগিতা হ্রাস পাবে এবং বাকী কার্টেল স্থবির স্মার্টফোনে গ্রাহকের দাম বাড়িয়ে দেবে। বাজার। 2017 সালে শিল্পটি কেবল 2.7% বৃদ্ধি পেয়েছিল, যেখানে অনেকগুলি গবেষণা সংস্থাগুলি 2018 সালে শূন্য প্রবৃদ্ধি প্রত্যাশা করে, ব্যবহারকারীরা আপগ্রেড করার জন্য কয়েকটি প্রযুক্তিগত কারণ খুঁজে পেয়েছে। মঙ্গলবার বন্ধ হওয়ার পরে এটিএন্ডটি উপার্জনের খবর দেয়।
টি-মোবাইল ইউএস, ইনক। (টিএমইউএস) 2007 সালের এপ্রিলে উপরের 20 ডলারে প্রকাশ্যে আসে এবং তিন মাস পরে 40.87 ডলারে শীর্ষে ছিল। পরবর্তী ডাউনটিন্ডটি ভালুক বাজারের মাধ্যমে এবং পরবর্তী দশকে অব্যাহত ছিল, অবশেষে ২০১০ সালের প্রথম প্রান্তিকে 50 5.50 এর কাছাকাছি পৌঁছেছিল। এটি ২০১১ সালে উচ্চ কৈশোর বয়সে বাউন্স হয়েছিল এবং থেমে গিয়েছিল, যখন ২০১২ সালে একটি পুলব্যাক পূর্বের নিম্নে সমর্থন পেয়েছিল, বহু বছরের ডাবল নীচের বিপরীতটি সম্পূর্ণ করছে।
শেয়ারটি ২০১৩ সালের মে মাসে শীর্ষের উপরে উঠেছিল, সেপ্টেম্বর ২০১৫-এর মাঝামাঝি $ ৪০ এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে শীর্ষে থাকা আপট্রেন্ডের আগে দীর্ঘমেয়াদী ক্রয়ের সংকেত স্থাপন করে 2016 এটি ২০১ first সালের প্রথম প্রান্তিকে $ 30 এর মাঝামাঝি হয়ে পড়ে এবং চূড়ান্ত র্যালি তরঙ্গ থেকে যাত্রা শুরু করে, মে ২০১ in সালে সর্বকালের সর্বোচ্চ $৮.৮৮ ডলার পোস্ট করেছে that সেই সময়ের পর থেকে দামের পদক্ষেপ নভেম্বরে ৫২-সপ্তাহের সর্বনিম্ন পতনের সাথে বুলিশ বেঞ্চমার্কের সাথে মেলে না, কেবল একটি বাউন্সের পরে 60-এর দশকের মাঝামাঝি সময়ে 10-মাসের প্রতিরোধে বিপরীত।
সংযুক্তির ঘোষণাটি এপ্রিল ২০১৩ সাল থেকে সর্বাধিক পরিমাণে বিক্রয় দিবসের সূত্রপাত করেছে, শেয়ারটিকে বাড়ছে ofণের ছয় মাসের ট্রেন্ডলাইনে। এখানে ডান ঘুরিয়ে নিরুত্সাহিত ষাঁড়দের জন্য দিনটি বাঁচাতে পারে, সম্ভাব্য বিপরীতমুখী মাথা এবং কাঁধের বেসিং প্যাটার্নে একটি নিম্নতর উত্কীর্ণ। যাইহোক, ভারী বিক্রয় চাপ হৃদয়ের একটি বড় পরিবর্তনের ইঙ্গিত দেয়, একটি ভাঙ্গনের জন্য প্রতিকূলতা বাড়িয়ে তোলে যা 2017 এর নিম্নতম পরীক্ষা করে। (আরও তথ্যের জন্য, দেখুন: টি-মোবাইল তরুণদের পরিবর্তন আনার জন্য চ্যালেঞ্জ জানায় ))
স্প্রিন্ট কর্পোরেশন (এস) প্রায় দুই দশক ধরে লড়াই করেছে, ১৯৯৯ সালে একটি সর্বকালের সর্বোচ্চ 70 ডলারের কাছাকাছি পোস্ট করে এবং একটি খাড়া ডাউনট্রেন্ডে প্রবেশ করেছে যা নভেম্বর ২০০ in সালে একটি সর্বকালের সর্বনিম্ন নীচে এসে শেষ হয়েছিল। পরবর্তী উত্সাহটি দুটি বিস্তৃত অংশে প্রকাশিত হয়েছে র্যালি তরঙ্গ, ডিসেম্বর ২০১৩ সালে স্টকটিকে ছয় বছরের উচ্চতম স্থানে $ ১১.৪7 ডলারে তুলেছে It এটি ২০১ gain সালে বেশিরভাগ লাভ ছেড়ে দিয়েছিল, ২০১১ সালের সর্বনিম্ন পরীক্ষায় $ ২.১০ এ নেমেছে। ক্রেতারা সেই হতাশাগ্রস্ত পর্যায়ে উঠে এসেছিল এবং এটি একটি শক্তিশালী বাউন্সকে ট্রিগার করে যা জানুয়ারী 2017 এ ২০১৩ সালের সর্বোচ্চের অধীনে মাত্র দুটি পয়েন্ট শেষ হয়েছিল।
এপ্রিল 2018-এর পতনটি 618 ফিবোনাচি র্যালি রিট্রেসমেন্ট স্তরে সমর্থন পেয়েছিল, যা গত সপ্তাহে 200-দিনের এক্সপেনসিয়াল মুভিং এভারেজ (ইএমএ) এর উপরে একটি ব্রেকআউট তৈরি করেছিল, তারপরে একটি উচ্চ-ভলিউম রিভার্সাল এবং প্যাটার্ন ব্যর্থতা। এটি শক্তিশালী বিক্রয় সংকেত বন্ধ করে দেয় যা আসন্ন সেশনে low 5.00 এর নীচে 2018 নিম্নে পরীক্ষা চালাবে। অন-ব্যালেন্স ভলিউম (ওবিভি) বিক্রয়-বন্ধের সময় ফেব্রুয়ারির পর থেকে তার সবচেয়ে শক্তিশালী প্রযুক্তিগত অবস্থান ছেড়ে দিয়েছে, এটি ২০১ since সালের পর সর্বনিম্ন নিম্নে নেমে গেছে। এটি বর্তমান ডাউনসউইংয়ের পক্ষে যথেষ্ট বিপদ সংযোজন করে কারণ শেয়ারটি তখন $ ৪০০ ডলারের কাছাকাছি ব্যবসা করছিল।
তলদেশের সরুরেখা
টি-মোবাইল এবং স্প্রিন্ট তাদের একীকরণের ঘোষণার পরে বিক্রি করছে, বাজারের খেলোয়াড়রা আশা করছেন মার্কিন টেলিযোগাযোগ নিয়ন্ত্রকদের এই হুক-আপ অস্বীকার করবে। বুলিশ অনুমানকারীদের একটি বড় সরবরাহ এই বিয়ারিশ দৃশ্যে আটকে আছে, প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্রেতাদের তাদের হারানো অবস্থানের জামিনের অপেক্ষা না করে পরিবর্তিত প্রতিক্রিয়ার লুপে বিক্রি করতে বাধ্য হয়েছে। (অতিরিক্ত পড়ার জন্য, দেখুন: টেলিযোগাযোগ খাতটি কী? )
