আমাদের গাড়িচালকরা ভালুকের বাজারে প্রবেশ করে

কয়েক মাসের বাণিজ্য উত্তেজনার পরে মার্কিন অটোমেকাররা ভাল বাজারে চলেছে, একই সময়ে মার্কিন অর্থনীতিতে সমস্ত সিলিন্ডারে গুলি চালানো হচ্ছে। ইস্পাত শুল্ক, সম্ভাব্য সরবরাহ ব্যাহত এবং বিদেশী বৃদ্ধির বাজারে প্রতিশোধ নেওয়ার আশঙ্কা বাড়ছে এবং বিগ টু লম্বালম্বী ট্রাজেক্টোরিয়ায় ফেলে যা মাস বা বছর ধরে ছাড়তে পারে না।

একটি বাণিজ্য যুদ্ধ আরও খারাপ সময়ে আসতে পারে না, সেক্টর বিশ্লেষকরা বিশ্বাস করেন যে এই ব্যবসা চক্রটির জন্য শিল্পটি একটি প্রাকৃতিক শিখরে পৌঁছেছে। ট্রাম্প প্রশাসন এর আগে আমেরিকান উত্পাদন বাড়ানোর আশা করছে, তবে বন্ধ কারখানাগুলিকে পুনর্নির্মাণ করতে কয়েক বছর সময় লাগবে, এবং এই মূলধন ব্যয়গুলি এড়াতে ২০২০ সালের নির্বাচনের আগে অটোমেকাররা তাদের হাত ধরে বসতে পারে। এই অবিশ্বাস্য দৃশ্যে শুল্কের চেয়ে অনিশ্চয়তা আরও ক্ষতিকর হতে পারে, বিশ্বের কোন অংশগুলি লক্ষ্যবস্তু করা হবে এবং এই সারচার্জগুলি কত দিন কার্যকর থাকবে তা নিয়ে বিভ্রান্তি রয়েছে।

ফোর্ড মোটর সংস্থা (এফ) তার প্রতিদ্বন্দ্বী থেকে আরও বেশি আঘাত পেয়েছে, 2018 সালের শুরুতে বাণিজ্য উত্তেজনা শিরোনামে আসার আগে কয়েক বছর ধরে লড়াই করে। ২০০ 2008 এর অর্থনৈতিক পতনের পরে স্টকটি শক্তভাবে বাউন্স হয়েছিল, ২ 27 বছরের নিচ থেকে ১.০১ ডলারে নেমেছে। ২০১১ সালে এটি নয় বছরের সর্বোচ্চ $ ১৮.৯$ ডলার। এটি গত সাত বছরে সর্বোচ্চ সর্বোচ্চ হিসাবে চিহ্নিত হয়েছে, এটি শীর্ষে এবং ২০১২ এর সর্বনিম্ন action ৮.৮২ এর মধ্যে সীমাবদ্ধ বাছাইয়ের আগে।

শেয়ারটি 2013 এবং 2014 সালে ভাল-উত্তর বাজারের উচ্চতর পরীক্ষা করেছে এবং এটি 2015 সালে খুব কম হয়ে গেছে, এই সপ্তাহের শুরুতে একটি ধীর-গতি হ্রাস পেয়েছিল যা পাঁচ বছরের নীচেই পড়েছে। ফোর্ডের শেয়ারগুলি এখন দীর্ঘমেয়াদী পরিসীমা সমর্থনের মাত্র এক পয়েন্টের উপরে এবং ভারী ভলিউমে মাত্র দশ দশমিক এক ডলারে ছিদ্রযুক্ত রাউন্ড সংখ্যাটি সমর্থন করে, দশকের শুরুতে break 5.00 পৌঁছাতে পারে এমন একটি পরিণতিগত ভেঙে যাওয়ার পক্ষে প্রতিকূলতা বাড়িয়ে তোলে।

অন-ব্যালেন্স ভলিউম (ওবিভি) এখন 2018 এর নিম্নে সমর্থনটি পরীক্ষা করছে, অন্য বাউন্সের জন্য পর্যায়ে স্থাপন করছে, তবে শুল্কের হুমকির সমাধান না হলে নিম্ন উচ্চ এবং নিম্ন স্তরের অন্তহীন স্ট্রিং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ ক্রেতাদের আকৃষ্ট করার সম্ভাবনা কম। ২০১৫ মিনি ফ্ল্যাশ দুর্ঘটনার পর থেকে রিকভারি সমাবেশগুলি 200-সপ্তাহের এক্সফোনেনশিয়াল মুভিং এভারেজ (ইএমএ) প্রতিরোধের আক্রমণাত্মক বিক্রয় চাপে চলেছে, যদি পুনরুদ্ধার তরঙ্গ 12.00 থেকে 12.50 ডলারে পৌঁছে যায় তবে একটি স্বল্প ঝুঁকির স্বল্প বিক্রয় সুযোগের পূর্বাভাস দেওয়া হয়েছে।

জেনারেল মোটরস কোম্পানির (জিএম) সাম্প্রতিক সপ্তাহগুলি পর্যন্ত বিনিয়োগকারীদের আগ্রহ ছিল, তবে এখন এটি তার প্রতিদ্বন্দ্বীতে যোগ দিতে নিচু হচ্ছে। দেউলিয়া হয়ে যাওয়ার পরে মার্কিন সরকারকে বহাল রাখার জন্য জিএম তার অর্থ প্রদানের পরে ২০১১ সালে পুনরুত্থিত হয়েছিল, এবং শেয়ারটি শীর্ষে ছিল ৪০ ডলার। এটি ২০১২ সালে উচ্চ কিশোরদের কাছে বিক্রি হয়েছিল এবং একটি নতুন আপট্রেন্ডে প্রবেশ করেছে, যা ২০১২ সালের প্রারম্ভিক উচ্চ থেকে মাত্র দুই পয়েন্ট উপরে দাঁড়িয়েছিল। দামের ক্রিয়াটি ২০১ 2016 সালের আপট্রেন্ডের আগে গোল বৃত্তাকার সংশোধন হয়ে যায়, যা গত বছর ২০১ peak শীর্ষে পৌঁছেছিল।

অক্টোবর 2017 এর একটি ব্রেকআউট সর্বকালের সর্বোচ্চ hit 45.76 ডলারে পৌঁছেছিল এবং এটি 2018 এ নতুন সহায়তার শীর্ষে এসে দাঁড়ায় March এটি মার্চ মাসে ভেঙে যায়, ব্যর্থ ব্রেকআউট হওয়ার ইঙ্গিত দেয়, তবে জুনে পুনরুদ্ধার হয় $ 45.00 এর নিচে উচ্চতর পোস্ট করে। এরপরে নীচেটি খাড়া হ্রাস পেয়েছে যা 25 জুলাইয়ের উপার্জনের পরে ফোলা দ্য নিউজ প্রতিক্রিয়াতে ব্যর্থ ব্রেকআউটটিকে নিশ্চিত করেছে। শেয়ারটি এখন জুলাই ২০১৩ সালের মতো একই দামের পর্যায়ে লেনদেন করছে, সেই সাথে শেয়ারহোল্ডাররা লভ্যাংশ ছাড়া আর কিছুই পাচ্ছে না।

গত সপ্তাহের বিক্রয় বন্ধও ২০০-দিনের ইএমএ-তে প্রতিরোধকে শক্তিশালী করেছে, যা ২০১ 2016 সালের পর প্রথমবারের মতো মার্চ 2018 এ নিম্নে পরিণত হয়েছে turn পরিবর্তে, যদি কোনও বাউন্স ফাঁক পূরণ করে এবং চলমান গড়ের নীচের অংশের পরীক্ষা করে তবে এটি স্বল্প বিক্রয়কে বিবেচনা করা উচিত কাছাকাছি $ 40 আরও গুরুত্বপূর্ণ, স্টকটি একটি ডাবল শীর্ষ প্যাটার্নটি 34.50 ডলার হ্রাসের সাথে শেষ করবে এবং একটি ভাঙ্গনের জন্য পর্যায়ে যাবে যা শেষ পর্যন্ত ২০০০ এর দশকের মাঝামাঝি 2015 অবধি পৌঁছে যাবে। (আরও তথ্যের জন্য, দেখুন: জিএম এর স্টক স্নেটিং এয়ার এয়ার বিয়ার বাজারে )

তলদেশের সরুরেখা

মার্কিন অটোমেকাররা ভাল বাজারগুলিতে প্রবেশ করেছে যা পরের দশকে দাম কমিয়ে দিতে পারে। (অতিরিক্ত পড়ার জন্য, দেখুন: ফিয়াট ক্রিসলার প্যাকের আগে কেন গতি বাড়িয়ে তুলতে পারে ))