সাধারণ মোটরগুলি কেন রোবোট্যাক্সী রাজা হতে পারে

জেনারেল মোটরস কো (জিএম), যার জিএম ক্রুজ স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং বিভাগটির মূল্য সম্প্রতি ১৯ বিলিয়ন ডলার ছিল, সম্ভাব্য ভবিষ্যতের বিশ্বে স্বতন্ত্রভাবে অবস্থান করতে পারে যেখানে রাইড-হেলিং পরিষেবাগুলির মাধ্যমে স্ব-ড্রাইভিং গাড়ি তলব করা ব্যক্তিগত-গাড়ির মালিকানা প্রতিস্থাপন করে। তবে সেই বিশ্ব ভবিষ্যতের বাস্তবে পরিণত হওয়ার জন্য, রোবোটাক্সিসের ব্যয়টি ব্যক্তিগত মালিকানার তুলনায় কমতে হবে, একটি বিশাল চ্যালেঞ্জ যা একটি বিশাল সুযোগ উপস্থাপন করে, যুক্তিবিএস বিশ্লেষক কলিন ল্যাঙ্গান যুক্তিযুক্ত। ব্যারনের একটি সাম্প্রতিক গল্প অনুসারে জিএম এমন এক অটোমেকার হতে পারে যে সেই চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে পারে।

জিএম এর রোবট্যাক্সি কস্ট চ্যালেঞ্জ

• জিএম ক্রুজটির মূল্য 19 বিলিয়ন ডলার (জিএমের মোট বাজারের টুপিগুলির 37%); ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানার ব্যয়: মাইল প্রতি 72২ সেন্ট; রোবোট্যাক্সিসের ব্যয়: প্রতি মাইল প্রতি $ 1.58 থেকে.0 6.01; বড় শহরগুলিতে রোবোট্যাক্সিস কম ব্যয়বহুল।

এটা বিনিয়োগকারীদের জন্য কি

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৃহত্তম অটো প্রস্তুতকারক হিসাবে, জিএম কম ব্যয়ে বহু-দশক ভর উত্পাদনকারী গাড়ি অভিজ্ঞতা অর্জন করেছেন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন উত্পাদনে শিল্প নেতাদের অন্যতম। এই দুটি কারণই চালকদের নিজের গাড়ির মালিকানা এবং গাড়ি চালনা থেকে বেরিয়ে যাওয়ার জন্য যথেষ্ট আকর্ষণীয় মূল্যে বিন্দুতে একটি রোবটাক্সী পরিষেবা দেওয়ার ক্ষেত্রে এটির সাফল্যের মূল চাবিকাঠি।

ব্যক্তিগত গাড়ির মালিকানার বর্তমান ব্যয় মাইল প্রতি প্রায় 72 সেন্ট। ম্যাসাচুসেটস ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির অধ্যাপক এবং গবেষক অ্যাশলে নুনস রোবোটাক্সিসের বর্তমান ব্যয়কে মাইল প্রতি 1.58 ডলার থেকে.0 6.01 এর মধ্যে অনেক বেশি স্তরে রেখেছেন।

ল্যাঙ্গান উল্লেখ করেছে যে এটি গ্রামীণ বাজারগুলিতে যেখানে ব্যক্তিগত মালিকানার তুলনায় রোবট্যাক্সিসের ব্যয় পাওয়া বিশেষত চ্যালেঞ্জজনক হবে কারণ ব্যবহারের কম দামের কারণে এবং যেখানে চালকরা গাড়ি চালাতে ব্যয় করা সময়কে কম মূল্য দেয় place বড় শহরগুলির ক্ষেত্রে এটি সমস্ত পরিবর্তন হয়। ল্যাঙ্গানের বিশ্লেষণ নিউ ইয়র্ক সিটিতে প্রতি মাইল ব্যয়টিকে গাড়ি মালিকানার ব্যয়ের চেয়ে অর্ধেকেরও কম দামে ফেলেছে।

সামনে দেখ

এনওয়াইসির মতো বড় না হলেও সান ফ্রান্সিসকো যথেষ্ট বড় এবং সেখানেই জিএম তার রাইড হেলিং প্ল্যাটফর্মের পরিপূরক হিসাবে যুক্তরাষ্ট্রে অন্যতম বৃহত্তম বৈদ্যুতিক যানবাহন চার্জিং স্টেশন তৈরি করেছে। ২০১৪ সালে একটি রোবোটাক্সি পরিষেবা চালু করার দীর্ঘ সময় ধরে থাকার পরে, অটো প্রস্তুতকারক বর্তমানে নিয়ন্ত্রণমূলক বাধাগুলি কাটিয়ে উঠতে কাজ করছেন। এটি বর্ণমালা ইনক। (জিগুএল), টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) এবং অ্যাপটিভ পিএলসি (এপিটিভি) এর মতো প্রতিদ্বন্দ্বীদের কাছ থেকে খাড়া প্রতিযোগিতাও কাটিয়ে উঠতে হবে।