বৃহস্পতিবার উচ্চ প্রোফাইল উদ্যোক্তা অটো প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে অর্ডারের জন্য স্বল্পমূল্যের মডেল 3 তত্ক্ষণাত্ উপলব্ধ করার পরে সকলের নজর টেসলা ইনক। (টিএসএলএ) এর প্রতিষ্ঠাতা এবং সিইও ইলন মাস্কসের টুইটার অ্যাকাউন্টে ছিল।
ধীরে ধীরে, সংক্ষিপ্ত-রেঞ্জের মডেল 3 এর ডেলিভারি, ট্যাক্স ক্রেডিট বিবেচনা রয়েছে
প্যালি আল্টো, ক্যালিফোর্নির্ভর বৈদ্যুতিক যানবাহনের (ইভি) শিল্পের অগ্রণী অংশীদারদের শুক্রবার বিকেলে তার মডেল 3 সিডানটির জন্য সদ্য 4500 ডলার মূল্যের মূল্যের দামের খবরে প্রায় 3% কমেছে are যদিও টেসলার বিক্রি করা অল-হুইল-ড্রাইভ সংস্করণটির জন্য গাড়ীটির সস্তার সংস্করণটি significantly 54, 000 বেস প্রাইসের তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে কম, কিছু ভাল্লুক মডেলের বিভিন্ন ত্রুটিগুলি সম্মান করছে, পাশাপাশি অসাধারণতার একটি দুর্দান্ত স্তরকে উদ্ধৃত করে তুলেছে এটি এখনও টেসলার প্রথম গণ-বাজারের গাড়িটিকে ঘিরে, promised 35, 000 এর বেসলাইন দামে প্রতিশ্রুত।
মিড-রেঞ্জ অপশনটি দীর্ঘ ব্যাপ্তি মডেল 3 এর মতো একই ব্যাটারি প্যাক দিয়ে নির্মিত হয়েছে, যার ব্যাপ্তি 310 মাইল রয়েছে, প্যাকটিতে কম সেল থাকবে, এটি 260 মাইলের একটি স্বল্প পরিসরে অনুবাদিত translated দীর্ঘ পরিসরের মডেলটির 145 এমএফ এবং 0-60 এমএফ তুলনায় প্রায় পাঁচ সেকেন্ডের তুলনায় গাড়ির শীর্ষ গতিটিও 125 এমএফ এবং 0-60 এমএফ এ 5.5 সেকেন্ডে উল্লেখযোগ্যভাবে কম।
$ 45, 000 মডেল 3 এর মধ্যে উন্নত অটোপাইলট কার্যকারিতাও অভাব হবে, যার জন্য আরও $ 5, 000 ডলার ব্যয় হবে এবং মধ্য-সীমার জন্য অল-হুইল-ড্রাইভ বিকল্পের বিপরীতে রিয়ার হুইল ড্রাইভের সাথে আটকে থাকবে।
সম্ভাব্য ক্রেতাদেরও বাজারে সস্তার মডেল 3 গাড়ি সরবরাহের বিষয়ে সূক্ষ্ম মুদ্রণটি পড়তে হবে। একটি বিবৃতিতে, টেসলা ইঙ্গিত করেছিলেন যে স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারি তত্ক্ষণাত অর্ডার দেওয়া গ্রাহকদের জন্য বিতরণ আনুমানিক চার থেকে ছয় মাস। একটি 200 1, 200 গন্তব্য এবং হ্যান্ডলিং ফিও প্রযোজ্য হবে।
টেসলা যখন Model 7, 500 ফেডারাল ইভি ট্যাক্স ক্রেডিট এবং আনুমানিক, 4, 300 গ্যাস সাশ্রয়ের পরে মডেল 3 এর আসল ব্যয় হিসাবে বিজ্ঞাপন দিচ্ছেন, ক্রেতাদের লক্ষ করা উচিত যে 2019 এর মধ্যে তারা আর $ 7, 500 ফেডারাল ট্যাক্স creditণের জন্য যোগ্য হবে না।
"ক্যালিফোর্নিয়ায় ফেডারেল ও রাষ্ট্রীয় করের ছাড়ের পরে $ 35k ব্যয় করে তবে গ্যাস সাশ্রয়ের পরে মালিকানার সত্যিকারের ব্যয় 31 ডলারের কাছাকাছি, " কস্তুরী টুইট করেন।
200, 000 ইউনিট পরে, টেসলা অবশ্যই ট্যাক্স creditণের বাইরে চলে যেতে পারে। একটি 7 3, 750 ক্রেডিট জানুয়ারী 2019 থেকে শুরু থাকবে, তবে এটি পরবর্তী বছরের শেষের মধ্যে পুরোপুরি অদৃশ্য হয়ে যাবে।
বিবেচনা করুন, বিবিধ পণ্য এবং মডেল 3 অগ্রগতি টেসলা উত্সাহ দিতে পারে
ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, একটি কম দামের ট্যাগ সহ একটি মডেল 3 টেসলার জন্য দুর্দান্ত খবরটি বানাতে পারে কারণ তার প্রথম সাশ্রয়ী মূল্যের যানটি সংস্থার বিস্তৃত অটো বাজারে নেতৃত্বের পরিবর্তনের এক অবিচ্ছেদ্য পদক্ষেপ হিসাবে দেখা গেছে, পাশাপাশি ওয়ার্ডিংয়ের প্রয়োজনীয়তাও রয়েছে traditionalতিহ্যবাহী গাড়ি নির্মাতারা এবং কুলুঙ্গি ইভি স্টার্টআপস উভয়ের কাছ থেকে প্রতিযোগিতামূলক চাপগুলি বন্ধ করে দেওয়া। পূর্ববর্তী মডেল 3 টি সংস্করণ দেওয়া হয়েছে $ 86, 000 হিসাবে বেশি বিক্রি হয়েছিল এবং এর বিলাসবহুল মডেল এস এবং এক্স গাড়িগুলি $ 100, 000 এরও বেশি দামে গেছে, সম্ভবত আরও বাজেট সচেতন টেসলা ভক্তরা একটি সস্তা মডেলের মালিকানার নতুন সুযোগটিতে ঝাঁপিয়ে পড়তে আগ্রহী হবে 3।
256.09 ডলারে লেনদেন করা, টেসলা স্টকটি একই সময়ের মধ্যে বিস্তৃত এসঅ্যান্ডপি 500 এর 3.8% রিটার্নকে তাত্পর্যপূর্ণভাবে কার্যকরভাবে প্রদর্শন করে একটি 17.8% হ্রাস-এ-টু-ডেট (ওয়াইটিডি) প্রতিফলিত করে।
